ランドローバー フリーランダー2レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
フリーランダー2 2007年モデル	4.48	—位	14人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

フリーランダー2 2007年モデルの評価

1. 5 85%
2. 4 8%
3. 3 0%
4. 2 8%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.86	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.15	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.35	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.74	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.86	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.01	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[Surf7373]

2007年11月4日 20:01 [98742-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

フリーランダー2 2007年モデルのレビュー

車体の剛性が高いことを明瞭に感じることが出来る。このことがハンドリング・乗り心地・騒音などに好影響を与えているのだと思います。また、６５扁平のオールシーズンタイヤ（因みにミシュランが付いてきた）は、とてもよい乗り心地に貢献しています。

コーナーリングは、ロールが大きいのであまりスピードを出して頑張り過ぎると左右連続した切り返しのあるコーナーでは挙動を乱しそうになりますので要注意。まぁ、峠道を飛ばす車ではないですけど背の低い車の走行ペースとは、同等に走れると思いますので、峠道でペースメーカーになることはないでしょう。

やはり、カーナビ・オーディオといったところはオプションなどの選択肢がないので標準装着品に不満を感じる方もいるでしょう。カーナビについては、レス仕様も出来るようですので納期さえ気にされなければ、ご自分で気に入ったものを装着されると良いでしょう。

燃費は、高速道をエコランしたところ、高速と一般道をミックスした２５０Ｋｍの道乗りを２３．３Ｌで走ってくれました。つまり、１０．７Ｋｍ/Ｌだったわけです。
まだ、４５０Ｋｍしか走っていませんが、都内中心では２００Ｋｍで３０Ｌのハイオクを飲み込みました。

私は、ＳＥを選択しましたがサンルーフを付けておけば良かったなと思っています。レザーとファブリックのミックスされたシートはオールレザーより好印象です。これは、ＳＥグレードの美点です。
キセノンのヘッドライトは、とても明るくて、きっと前を走る車には迷惑でしょう。これもＳＥグレードの美点？です。

（負け惜しみでなく）Ｂ社のＸシリーズも検討しましたが、とても洗練されているしオンロードの走りは間違いなくＸシリーズが１枚上手です。しかし、コックピットに座って走らせると砂浜やブッシュ茫々の道に行くことを車が許してくれそうにありません。その点、この車なら多少の乱暴も車が許してくれそうな感じがしました。たまに、オフロードに持ち込んだときのイメージ。それが最終的にこの車を選んだポイントです。