ボルボ 850レビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
850 1992年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

850 1992年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年5月12日 01:04 [1843377-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

リヤビューがスタイリッシュ。でも質実剛健なボルボでした。

ボルボ850はリヤエンドをほぼ垂直に立ち上げているのに、スタイリッシュにリアビューを見せることに成功していました。850は実用性と見た目を両立させる秀逸なデザインでした。

現在の上質感押しで実用性はイマイチなエステートではなく、質実剛健のボルボらしいイメージの全長約4.7mと比較的コンパクトなのにスクエアで広いトランクスペースを有していたエステート(ステーションワゴン)でした。

当時は、日産からステージアという、ボルボのデザインエッセンスを真似たモデルも出てきたくらいです。

走らせて楽しいクルマではありませんでしたが、ボルボのエステートというと、この質実剛健な850とか940がボルボらしいのかな？と感じてしまうのは古い人間なのかもしれませんね。

リヤビューがスタイリッシュ。でも質実剛健なボルボでしたね。

レビュー対象車

試乗