V50の新車
新車価格: 279〜399 万円 2004年5月1日発売〜2013年1月販売終了
中古車価格: 33〜187 万円 (59物件) V50の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| V50 2004年モデル |
|
|
17人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
V50 2004年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.51 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.65 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.80 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.05 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.80 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
2.87 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.78 | 3.85 | -位 |
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- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2019年8月17日 01:25 [1251744-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
良い。
大変シンプルです。
とはいえ、テール、全体的なカクカクフォルムで、「ボルボ車」であるとしっかり主張してきます。
【インテリア】
良い。
左右対称のセンターコンソールが大変シンプルです。
メータ周りもシンプル。速度・回転・中央のちっちゃなインフォ。
手元まわりも、大変にシンプルです。
ごちゃごちゃしていな感じが、かえって質感を高めているような気がします。
ただナビが…オンダッシュになります。
中央にデンッと陣取ってしまう…割とかっこ悪いです。
運転席・助手席、シートのホールド感については十分すぎます。
座ってみると、一方向にのみ力がかかるようなことはなく、うまく体重が分散されていると感じます。
後部座席は…あまり余裕がないです。
Cセグであることを考えても、ニースペース少な目。更に左右方向も狭い。
まぁ、後者についてはすぐわかります、乗り込むとがっちりしたドアの厚みが…。このためですね。
(なにがあってもなんとか乗員を守りきってくれそうな感じ。)
そういう事なので、荷室もちょっと狭めです。もちろんリアシートは倒せば、長尺物はちゃんとつめます。
【走行性能(エンジン性能含む)】
悪くない。
ゆったり走るのが好きな方にはハマります。
エンジン性能はあまり不満を感じていませんが、
強いて言うなら加速について、「もさっと感」を覚えました。
(勿論ふめこめばそれなりには加速はしてくれます。が、そういう走らせ方をするタイプではないですね。)
ブレーキはなんといったらいいのかな、真綿をしめるような感じ。これはかなり気に入ってます。
直進安定性も問題なし。ハンドリングは「キビキビ」ではないが、素直にきっただけ曲がってくれます。
正直街乗りはあまり得意ではないのかもしれません。
発進・停止多めの場面では多少ぎくしゃくした感じになります。
それ以外の変速タイミングなんかは、ほぼ違和感ない感じです。
あくまで中・高速域で長距離走行するという使用法には、しっかりとハマる感じかな。
【乗り心地】
良い。
固めです。ふわふわせず、どっしり走ります。
静粛性も良いが、その一方でロードノイズは大きめ。(勿論タイヤで若干変わる)
体重を分散して支えてくれるシート、しっかりした車体剛性。
シンプルで質の高いインテリアと、なかなかいい音で鳴ってくれるオーディオ。
以上リラックスして運転する条件がそろってます。
高速道路では、第一走行車線をのんびりと走るのが似合う車かな。
だけども運転してて不思議とイラつかない。
それも含め、疲れ知らずでどこまでも巡行できる車である。そういうわけです。
【燃費】
悪い。
何も考えないで乗って、街乗りで7〜8km台/郊外8〜9k台/高速で9km〜12km台くらいですかね。
このモデルのタンク容量が55Lですから…
街乗りメインで、1給油400km走れば優秀な方なんですかね。
出かける際にはできれば長距離で乗ってあげたほうがいい車です。
【故障】
現在納車から1年経過。
目立った不調はなし。(少々評判が芳しくないところから購入したが)
購入車両は比較的高年式・低走行という事もあるためか、不具合は今のところなし。
後期型という事もあり、前期の不具合部分については対策済の部分も多くあるでしょうし。
車検も大きな問題なく無事通過。自宅近所の整備工場で込々11万弱。
様子を見ながら、なるたけ長く乗っていきたいと思います。
【総評】
良い車。
予算面で折り合いがつけば買い。
ステーションワゴンタイプで車を探していましたが、なかなかちょうどいいのがありませんでした。
色々と選択肢を削っていくなかで、突如として候補に現れたV50。
・イヤミのないデザインでどこに乗っていっても恥ずかしくない。(はず)
・居住性・車体剛性の高さから、乗員が疲れず安心して乗れる。
・日本の道路事情に合ったコンパクトサイズ。
選択する理由としては十分でした。
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