フィアット パンダレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
パンダ 2013年モデル	4.00	—位	11人
パンダ 2006年モデル	3.67	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	5人	-

パンダ 2013年モデルの評価

1. 5 47%
2. 4 32%
3. 3 5%
4. 2 11%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.25	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.38	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.38	4.12	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.20	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	4.04	-位
燃費 燃費の満足度	4.25	3.88	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.50	3.87	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[♪kay]

2018年10月7日 11:32 [681591-4]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

壊れすぎ

三回目の車検を受けた直後ミッショントラブルに遭遇しました。
原因不明の電気系突然無表示（走行中）。アイドリングストップ制御装置の不良。車検直後走行中に変速ギアが入らないトラブル。
ＦＩＡＴの故障率ワースト１納得してしまいました。事故率も上がって任意保険料も上がってしまったし。
アイドリングストップが購入してから調子が悪く申告していましたが完全に動かなくなってから不良と判断されました。なので保証対象外だそうです。
ルーフレールの塗装が剥げてきました。
純正ラジオのCDが読み取り不良になりました。
ミッショントラブルは結局全交換となりました当然実費です。
タイミングチーンも多分伸びて交換するはめになりそうだし。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車

[kurikurix]

2016年10月24日 15:32 [970931-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	3

パンダ3650日

パンダの燃費　その１	パンダ燃費　その２	パンダ燃費　その３
パンダ燃費　その４

10年目が過ぎました。
低燃費をねらって、トコトコ走るもよし、マニュアルモードで積極的に走るもよしでしたね。
日常の足として、必要十分でした。問題と言えば、高速道路で１２０キロ以上を嫌がるあたりかな。
絶対的なパワーが無いので高速域は、弱いですが、直進安定性は高く、高速を走るのは、楽です。
街中では、小さくて軽い車体を利して、キビキビ走れました。

燃費は、高速を使って２０キロ／Ｌ以上、一般道で、15キロ／Ｌを切ることはありませんでしたね。

デュアロジックですが、オートマと思うと腹が立つでしょうが、マニュアルと思えば、腹も立ちません。
シフトアップ忘れ、シフトダウン忘れを防いでくれる、便利なマニュアルでしょう。
また、積極的にアクセル操作で、シフトアップさせてやれば、問題ありません。

さて、トラブルですが、確か、2年目で、リアのショックを無料交換。
エアコンの操作パネルのバックライトの電球が切れて、初回の車検で交換。
いつだったかな、リコールが一回。
２回目の車検（５万キロ位だったかな）で、タイベル等の交換とフロントショックの交換となり、
自賠責やら税金やらを含めて、２５万円位かかって、びびりました。
５万キロでタイヤを交換。車検は、全てディーラーに任せました。（ちょっとお高め）
ワイパーブレードは、車検ごとに交換、オイルは、近所のカー用品店で、凡そ5,000キロ毎に交換。
カーステレオは、今ので３代目。２代目は、ディーラーで交換しましたが、３代目は、近所の
カー用品店で交換しました。（３−４万円位／１台だったかな、まあ、安物です。）
今どきの電化製品のライフサイクルとしては、妥当でしょう。

また、外見は、２〜３ヶ月に１回、固形ワックスで磨いていたので、塗装のヤレは感じません。
しかし、プラスチックのモール類は、だいぶしらっちゃけてきましたし、ヘッドライトのレンズは、
曇ってきましたので、近所のカー用品店で磨きました。

明るく、ポップな内装は、国産車には無い魅力ですし、サンルーフも楽しいものです。
デザインは、奇をてらったものではなく、今でも、極端に古臭くも感じられません。

しかしながら、１０年を越して、買い替えることにしました。
次回の車検の経費を考えると・・・・・。

最近は、自転車に凝ったり、スクーターを買ったり、大型二輪を買い足したりと、車の出番は、
年に3,000キロ位でしたが、最初の５年くらいは年１万キロのペースでよく走ってくれました。

良い個体に当たったのかも知れませんが、とにかく大したトラブルも無く、１０年を走ってくれたのが、
嬉しいです。

最近は、このサイズの車でサンルーフを選べる車種が無くなったように思われます。
たしか、新しいパンダも、サンルーフが選べませんね。
この車と１０年過ごしてよかったと思っています。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

新車