フィアット パンダレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
パンダ 2013年モデル	4.00	—位	11人
パンダ 2006年モデル	3.67	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	5人	-

パンダ 2013年モデルの評価

1. 5 47%
2. 4 32%
3. 3 5%
4. 2 11%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.25	4.34	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.38	3.93	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.38	4.13	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.25	4.21	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.50	4.05	-位
燃費 燃費の満足度	4.25	3.89	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.50	3.88	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[♪kay]

2018年10月7日 11:32 [681591-4]

満足度	1

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

壊れすぎ

三回目の車検を受けた直後ミッショントラブルに遭遇しました。
原因不明の電気系突然無表示（走行中）。アイドリングストップ制御装置の不良。車検直後走行中に変速ギアが入らないトラブル。
ＦＩＡＴの故障率ワースト１納得してしまいました。事故率も上がって任意保険料も上がってしまったし。
アイドリングストップが購入してから調子が悪く申告していましたが完全に動かなくなってから不良と判断されました。なので保証対象外だそうです。
ルーフレールの塗装が剥げてきました。
純正ラジオのCDが読み取り不良になりました。
ミッショントラブルは結局全交換となりました当然実費です。
タイミングチーンも多分伸びて交換するはめになりそうだし。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

レビュー対象車

中古車