プジョー 307 SW/Breakレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
307 SW/Break 2002年モデル	4.24	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	10人	-

307 SW/Break 2002年モデルの評価

1. 5 25%
2. 4 75%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.49	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.24	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.73	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.24	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.24	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.02	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.24	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ワイ蔵]

2012年2月13日 20:28 [481138-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

中古購入２年目

中古車購入される方もまだいらっしゃると思うので、２年目を節目としてレビューしました。

【エクステリア】
色褪せないデザインはやはり欧州車の特徴じゃないでしょうか。不満に思うところがありません。
【インテリア】
良く言えばシンプル、悪く言えば遊び心が意外と少ない（ドイツ車っぽい）。かゆいところに手が届くような、国産車の計算された快適装備を期待してはいけません。パノラミックガラスルーフに惚れるかどうかが決め手です。
【エンジン性能】
よく回ります、よく走ります。高速走行で実感できます。
【走行性能】
仕事で国産バンに乗っていたりするとハンドリングの差を感じます。狙ったところに曲がれる気持ちよさがあります。
ただ、ちょっと問題だったのが、降雪時の上り坂に弱いことです（スタッドレスタイヤ装着時）。止まる、曲がる、下り坂に関しては問題ないのですが、今まで乗ってきた車の中でもここまで手こずることはありませんでした。重量配分の関係なのかわかりませんが・・チェーンは持っていたほうがいいでしょう。
【乗り心地】
長距離運転でも疲れにくいです。便意さえ感じなければ、休憩を入れずに目的地に着いていたなんてこともあります。固めながらもじんわりとフィットするシートのおかげでしょうか。
【燃費】
高速走行ではそれなりに伸びますが、市街地はＡＴのミスマッチも手伝って悪いです。もちろんハイオクなので結構痛いです。燃費うんぬんをおっしゃる方には不向きです。
【価格】
中古購入を前提とした評価ですが、この車格に対してお手頃な価格と言えるのではないでしょうか。同時期に購入を検討したルノーカングーみたいにプレミア的な強気価格はありませんから。
【総評】
２年間で運良く？故障はありませんし（以前はシトロエンでしたが泣かされました）、これからもよろしく頼む！と言える車で満足しています。クセは国産車に比べれば多いですが、「それがいい」と思えられる方なら一考してください。

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

[冬獅郎]

2007年12月20日 23:15 [107875-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

307 SW/Breakのレビュー

採点のみの投票です。

[おっきいぶーぶ]

2007年10月9日 00:08 [94578-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	3

307 SW/Breakのレビュー

2006年の2.0SWに乗っています。

二人目の子供が生まれることになったので、それまで乗っていたレビンを泣く泣くあきらめ、７人乗りのミニバンを探しに出かけました。「絶対に買わないようなメーカーから見に行こう！」と冷やかしでのぞいたプジョーでしたが、いわゆる一目惚れってやつでしょうか、その後はどの車を見ても比べてしまうようになり、値段と燃費で相当悩みましたが、結局購入してしまいました。

乗ってて気持ちいいっす。
買って後悔していません。

チャイルドシートを二つつけるのにちょっと苦労しましたが、結局二列目中央をはずして、両側にチャイルドシート二つ並べました。嫁さんは真ん中とおって三列目。実際問題、荷物を載せることも考えると乗ることができる人数は６人までだと思います。使い勝手は到底日本車にはかなわないと思いますが、シートをつけたりはずしたりするのも結構楽しい物です。

エアコンの設定が日本向けではないのか、元々だめなのか、こまめに設定変更しないといけないのは減点でしょうかね。

遅いシフトアップと速いシフトダウンには始め戸惑いましたが、慣れてみたら、これでいいのかもしれないなあと思うようになりました。

8000km超した頃からさらに乗り心地が良くなってきたような気がします。難しいことはわかりませんが、アクセル踏み込んでみると思ったより速いし、よく曲がるし、よく止まります。とっても満足しています。

[cy24]

2007年9月18日 15:58 [90949-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

307 SW/Breakのレビュー

私にとって、初めての外車です。7人の家族全員乗れる車を探していたら、最後に307SWとVWのツーランが選択肢に残りました。パノラミックガラスルーフが購入の決め手になりました。雲を見ながらのドライブは気持ちいいいです。

[ユイエルモ]

2007年4月7日 21:14 [65078-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

307 SW/Breakのレビュー

購入して約1年になります。
燃費以外はとっても気に入ってます。
最後部の席は（７人乗り）広くないですが、子供なら十分です。

[ElectricDreams]

2007年3月14日 02:29 [60443-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

307 SW/Breakのレビュー

コンパクトな3列シートを求めて、プレマシー、ストリーム、トゥーランと比較試乗した結果、初めはスライドドアを欲しがっていた妻も一番気に入ってプジョーに決めました。
次男が生まれ家族が増えるためにゴルフカブリオレから乗り換えたのですが、ゴルフの前はプジョーの309SIという超マイナーなやつに乗っていました。
そのせいか、乗り込んだときからしっくりときて、パノラミックグラスルーフの開放感もステキです。
ステアリングやペダル類も、国産車に比べて軽すぎず神経質なところもなく、ごくごく普通にスムーズに走れるところがいいですね。
いろいろ不具合やトラブルが多かった309SIを考えると、まったく信じられないくらいデキがよくなったのには驚きましたが、テイストが変わらない点はさすがプジョーといったところでしょうか？
少しでも興味がある方は、とにかく試乗してみてください。

[panndora]

2007年1月17日 09:48 [50803-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

307 SW/Breakのレビュー

初期モデルに乗ってますが、満足してます。細かいところが、あちこち壊れますが、そこは、まぁ外車ですから許容範囲で、、、、、

[nakonako0222]

2006年12月24日 22:04 [45993-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	5

307 SW/Breakのレビュー

採点のみの投票です。

[チビタリアン]

2006年10月30日 22:10 [35342-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	5

307 SW/Breakのレビュー

採点のみの投票です。