307の新車
新車価格: 217〜323 万円 2001年10月1日発売〜2008年11月販売終了
中古車価格: 28〜115 万円 (6物件) 307の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 307 2001年モデル |
|
|
4人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 12人 | - |
307 2001年モデルの評価
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.50 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.75 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.75 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.25 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2025年8月21日 21:23 [1981490-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 5 |
フランス車好きの友人が、何をとち狂ったかいきなり買ってきたので、少し借りさせてもらいましたが、えも言われぬ魅力のある車でした。
【エクステリア】
ザ・一昔前のプジョーです。ベーシックなグレードでもあるので、大衆車然としていますが、この2020年代から見れば却って新鮮かつ愛嬌のある感じです。ブラックの安っぽいモール(褒め言葉)がツボです。
あとこの時代の明るい青(エーゲブルー)も懐かしいですね。昨今のオブセッションブルーのような凝りまくった色もいいですが、シンプルなのも乙なものです。
【インテリア】
インパネも現在のプジョーから見れば平凡なものですが、やはりちょっとした造形がおしゃれです。特にインパネが少し2段になっているところが、地味ながら推しのポイントです。
ちなみに使い勝手はあまり良くなく、天井の内張が垂れてくるなどの問題点がありますが、フランス車を買おうという人間は気にしてはならないのです(威圧)。
【エンジン性能】
スペックだけ見れば平凡なものですが、なかなかどうしてトルクフルで侮れないとところがあります。後述するミッションとの相性も最高です。
【走行性能】
古いエンジンに古い4速ATの組み合わせですが、全く不満はありません。むしろ、予想以上に元気に走ってくれます。
さらに故障の多さで有名なこの4速AT(AL4)ですが、これが大変滑らかでハイブリッド車に乗っているような、不思議な感覚を味わえます。このスムーズさで言えば、今の8速DCTよりも上だと思います。ちなみにこのATは2010年台中頃くらいまでPSAで使われており、最末期のものは、故障率の低下もあり、是非おすすめしたい逸品です。ただ、この307に載っかているのは、やや不安がありますのでご注意を(実際、MTモードに入れるとエラーが出ていました 笑)!
【乗り心地】
今のプジョーより、走りはじめから柔らかめです。しかし、速度を上げていくとシャッキリしてくるのは変わらぬ美点ですね。ただ、ボディー剛性は今の方が断然上、といった感じです。
【燃費】
古い車ですので、無評価とします。
【価格】
当時価格で200万前後だそうで、物価変動もあろうことかと思いますが、それでもかなりお値打ちかと。
【総評】
昔の車にはなりますが、現在のプジョーでは無くなってしまった、古き良きフランス車的ユルさを感じられる一台です。高級化に舵を切り、快適性・機能面・デザインで大きく進化を遂げているプジョーですが、昔のちょっとおしゃれな大衆車、という味わいもまだまだ捨てがたいと思わせられます。
高級化路線には疑問、今のサイバーなデザインは好かん、という往年のプジョーファンの方々はもちろん、ラフに小洒落た欧州車に乗ってみたい、という方まで笑顔になれます。中古のお値段もかなりお安くなっていますので、少し齧ってみるのも良いかも知れませんね。あばたもエクボということで、故障は気にしてはいけません(無責任)。
- レビュー対象車
- 試乗
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2013年8月20日 03:03 [621180-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】307後期〜308前期までは似たようなデザインの車が増えてしまったため登場時ほどのインパクトがなくなっていましたが、プジョーのフロントデザインが一新され、再び新鮮さを取り戻した感があります。全然色あせないと個人的には感じます。
【インテリア】
日本車のような便利さは1%もないですが、インパネの自然さは非常によいです。
【エンジン性能】
1.6Lターボ無しなため、フルでまわしてもたいしたことありません。ただワインディングも含めてドライバーの腕<車の性能なケースが多いので、エンジンパワーが負けているといった理由で無駄にあおられたり不快な経験をしたことはほぼありません。
【走行性能】
カーブの限界値(タイヤにもよるが)や加速力はそれほど高くありませんが、スポーツカーでスポーツ走行してる車以外には負けないぐらいの性能はあります。
【乗り心地】
ATの変速ショックがやや強い時がありますがそれ以外は良好です。
【燃費】
田舎など信号がほとんどない場所なら12〜14キロぐらいでます。高速は平均100キロぐらいなら12キロはでるでしょう。都心部は5〜8キロぐらいです。
【価格】
中古車価格は安いのでは。
【総評】
初期は色々故障もありましたが、ここ数年は安定していてこのまま10万キロ突破も夢じゃないぐらい順調です。次もプジョーに乗りたくなるぐらいよくできた車です。
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2011年2月16日 13:51 [386976-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
・ほぼ見た目で決めました。307後期から308の攻撃的な顔つきはあまり好きではありませんが、前期型の優しいデザインは好きです。
【インテリア】
・値段相応だと思います。高級感はもちろん無いですが、かといって安っぽい感じでもありません。
【エンジン性能】
・回してナンボのエンジンだと思います。馬力もトルクも全く無いですが、素人の私がMTで運転するにはこれで十分です。
【走行性能】
・高速では安定していますし、一般道でもシフト操作でどうにでもなります。
【乗り心地】
・前車がカタイ足回りのスポーツカーだったため、それと比べると雲泥の差です。家族から不満が出ることはありません。
【燃費】
・高速と一般道で分けて測ったことはありませんが、大体12キロから14キロ位です。
【価格】
・上記を鑑みると高くは無いと思います。
【総評】
・定期的なメンテナンスをすれば手のかからない車だと思います。
・11万キロと突破しましたが、まだまだ元気でこれからも乗り続けます。
・ただ、現行のデザイン路線だと、今後プジョーに乗ることは無いと思います。
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2008年3月18日 20:38 [127012-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 4 |
ボリューム感たっぷりのエクステリア。今までのフランス車とは明らかに一線を画すインテリアなど、お気に入りの点を上げればキリがありません。
ただ、細かいところにはやはり粗っぽさが見え隠れします。
ATの変速ショックは、思ったほど感じません。
燃費はディーラーが驚くほど良好です。
大阪市内での仕事に使いますので市街地使用なのですが、それでもかなり良い数値です。
シートは文句のつけようがありませんね。素晴らしいの一言です。
2005年式のFELINE2.0Sに乗っています。
参考になった0人
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2008年2月3日 21:15 [117593-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 5 |
採点のみの投票です。
参考になった0人
307の中古車 (6物件)
-
307 CC 2.0 禁煙車 D車 右H 赤/黒本革シート 純正ワンセグHDDナビDVD・CD・MD キセノン ガレージ保管 走行5千キロ
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 0.5万km
-
307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 5速マニュアル ブラウンレザー 17インチアルミホイール ETC ディーラー点検記録簿
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2005年
- 走行距離
- 10.2万km
-
307 XSi 現在エンジンがかからなくなっております。エンジンスタート用のデータが飛んでしまったようです入庫から時間も経っているので現状販売での格安販売も可能です。
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2001年
- 走行距離
- 8.0万km
自動車(本体)
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新着ピックアップリスト
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307 CC 2.0 禁煙車 D車 右H 赤/黒本革シート 純正ワンセグHDDナビDVD・CD・MD キセノン ガレージ保管 走行5千キロ
- 支払総額
- 115.0万円
- 車両価格
- 99.0万円
- 諸費用
- 16.0万円
-
307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 5速マニュアル ブラウンレザー 17インチアルミホイール ETC ディーラー点検記録簿
- 支払総額
- 49.8万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
-
307 XSi 現在エンジンがかからなくなっております。エンジンスタート用のデータが飛んでしまったようです入庫から時間も経っているので現状販売での格安販売も可能です。
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円













