プジョー 206SWレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
206SW 2002年モデル	5.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	4人	-

206SW 2002年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[tarc182]

2013年5月15日 16:56 [596075-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

生涯最優秀の車です

【総括】
206としては安定期に入った時期の車ですので、実際トラブルも少なく
私としては生涯最優秀の車です。
約10年半乗りましたが、こんなに乗ってて楽しい車はありませんでした。
5回目の車検近し、今後のトラブル増等いろいろ考えましたが、もう一度車検を
通すとしても、先々の消費税UPなども考えると、今回手放すことになりそうです。
調子が良い状態にもかかわらず、こうした決断をするに至ったことがとても残念ですが、
記憶に強く残る車なので、いまさらですが、ここで簡単にレビューします。

＊次期愛車が決まって、今の206SWとお別れするのを想像すると､､､号泣！

【エクステリア】
　一部の皆さんに人気色のコールドで、目立つ目立つ！
　納車当時は恥ずかしいくらいでしたが、フロント、リアとも個性的で斬新な印象でした（当時としてはかな）。
【インテリア】
　あまり飾りっ気がないですが、逆に飽きないシンプルな雰囲気です。
　しかし、1DINのスペースしかないので、ナビを入れることができませんでした（当時）。
【エンジン性能】
　頑張って回してますっていう元気なエンジンです。
【走行性能】
　昔の猫足の雰囲気を知らないのですが、その感じは非常に感じます（一部のレビューでは否定的ですが）。
【乗り心地】
　比較的固めの乗り味です。
【燃費】
　11km/L程度です。
【価格】
　車両価格：209万円。
　当時の私の経済力からして妥当ですが、そりゃ国産同レベルに比べたら高いです。
　しかも、値引き一切なしでした｡｡｡
【その他】
　次期愛車もプジョーを狙っていました。しかし、ディーゼルハイブリッドの3008が
　マンションの機械式駐車場に入らないしとか、208SWが出ないとか、であきらめました。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2002年12月

購入地域

東京都

新車価格

219万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

206SWの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ブルーツ・リー]

2011年6月26日 16:52 [420097-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

Ｓ１６　新車購入　６年経過　５万キロレポート

　国産車、外車を問わずＭＴ車、５ナンバーのコンパクトなワゴンという条件で、
購入しました。事前に入念なリサーチした事もあって、大変満点です。字数の関係
で箇条書きで記します。
良い点
１．お洒落なデザイン。
２．ＭＴ車で排気量2000CCによるステーションワゴンでもスポーティーなところ。
３．２に関連して、峠を走行する時の正確なハンドリングと郊外を走行する時の
　　地面をへばり付く様な乗り味。
４．安全面の充実（高速安定性、ＥＳＰ装備、６エアバッグ、ブレーキ性能）
５．末期モデルでＭＴ車だったため、殆ど故障が無かった事。
悪い点
１．皆が言っているブレーキのダスト（欧州車なので、仕方無い）。
２．ギア比（トルク重視のため低い、もう少しクロスレシオだと楽しい）。
３．整備費用が国産車より気持ち高い（ただし、プジョー車の部品代は実用的な
　　フランス人の国民性を反映して、国産車並みに安いし、供給は良いです）。
４．燃費が市街地走行だとリッター10�qを割る事。ただし、田舎道だと14�qは走り
　　ます。ハイオク指定。
あと、あまり報告されていませんが、このS16のエンジン自体は丈夫なのですが、
コンパクトなボディに収めるために多少傾けて載せてあるせいか、ヘッドカバー
の液体パッキンが漏れやすいという持病があるようです。ここの修理が部品代が
安い（2000円弱）なのに、工賃込みで１万円位します。それを除けば、運転が楽
しいし、使い勝手も良いし、中古車の価格も安いので、ＭＴ車が苦にならないな
ら、お薦めします。なお、ＡＴは壊れるし、燃費が悪いので、止した方が良いと
思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

[66SW]

2011年1月7日 23:01 [374687-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

SWXS4AT

この車のいいところはデザイン、コンパクトさ、ハンドリングのしっかり感（高速安定感）、高速燃費だと思います。
悪いとこは、後席乗り心地、街のり燃費、ATの変速ショックでしょうか。
エンジンはフツーの1600ｃｃという感じで必要十分です。
ちびっ子一人の3人家族なんで結構、満足して乗っています。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

価格

[物欲強く予算は誤算]

2010年3月27日 10:09 [301781-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	4
価格	5

類似のカテゴリの車が少ない、独創的な車です

購入は３年前です。
駐車スペースや維持費の面から小型車がよく、キャンプ道具などを積むので
積載スペースも欲しい。でも一番大事なのは好きなデザインの車であること。
いろいろわがままに選んだ結果、２０６SWになりました。
人それぞれ好みは違いますが、〜０６世代のプジョーのエクステリアは
流麗でシンプルな造形美があると思います。

エンジンパワーは十分です。何しろ車体が小さいので小気味よく走ってくれます。

荷室はハッチバックプラスアルファですが、ガラスハッチと張り出しの少ない
ラゲッジルームは使いやすいですね。

この車格で一応のステーションワゴンを名乗っている車はほかになかなか見当たりません。
希少性ということでも気に入ってます。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

[にゃおぽ]

2008年5月18日 19:36 [137511-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

206SWのレビュー

採点のみの投票です。