プジョー 206CCレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
206CC 2001年モデル	4.61	—位	5人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	9人	-

206CC 2001年モデルの評価

1. 5 60%
2. 4 40%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.82	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.22	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.22	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.22	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.82	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.39	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[インフィニドライヴ]

2017年2月5日 16:58 [1001262-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

プジョー最後（？）の南欧車

【エクステリア】黒のグリフに乗っています。小型オープンカーとしてカブリオレ・クーペ共に非常にカッコイイですが、やや車高が高い感じがします。オープンカーはサイドガラスを上げてしまうと違和感の有るタイプが多いですが、206CCの場合は綺麗な半円形となるので目立たず、むしろカワイイ感すらします。「ボンネットの空気取り入れ口」「荷台用の後部左右にある突起物」も良いアクセントになっていて360°どこから見てもスキのないデザインだと思います。

【インテリア】△な点はナビが付いていない事、サイドミラーの見え方がイマイチ、大柄な人だとシートポジションが決まりにくいかも・・・。○はグリフの場合、黒と赤のレザーなのでフランス車らしいオシャレ感があります。一応4人乗りとなっていますが、まず不可能です。後部座席はチャイルドシートも付けられません、荷物置き場ですね、二人乗りだと思いましょう。

【エンジン性能】スポーツモードだとソコソコ走りますが、アイドリングのエンジン音がディーゼルみたい。マフラー変えたら気にならなくなりました。

【走行性能】NA1400ｃｃなのでベタ踏みしてもシートへ体が張り着くような加速感は有りません。しかし、コントロールしやすいので伊豆スカイライン等は楽しめます。荷重が前輪に偏っているらしいですが動力が強くないので気になりません、ただ、オープンの方がバランス良く感じます。いわゆる「ネコ足」、カーブでも粘り強く安定します。

【乗り心地】オープンは◎、風を巻き込みますがガラスを上げてデフレクターが有れば高速走行も非常に快適です。そして、真夏も走ってさえいれば巻き込む風が足元まで入るので意外と涼しいです。クローズは△、高速になるとエンジン音がこもります。また、足回りで考えると「ネコ足」の割には路面の凹凸を良く拾い、滑らかさや高級感は有りません。

【燃費】NA1400CCとは思えないほど悪いです、たま〜にキビキビ走る程度ですが9Kｍ/Lくらいですかね。

【価格】コストパフォーマンスは非常に優れていると思います。

【総評】最近のプジョーも時代の波に押されて「エコ」「実用性」「車格」重視の車が増えて、カブリオレの設定すら消えてしまいました。走行性能を求める人には向きませんが、「普通に乗って気持ち良い」「小回りが利く」南欧車らしいオープンカーだと思います。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[saru50]

2012年1月2日 06:00 [468330-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

2年ほど乗った感想

スタッドレスに交換中	奥さんと愛犬と

長距離や多人数、大きな荷物用に新型アルファードを所有

普段の下駄代わりのセカンドカーの軽を子供にあげたので
何か良いのはと物色していたらたまたま目に止まり
一生に一度くらいはと思って手に入れました

エンジンはイロイロな書き込みを読んで大したことないんだろうと思っていましたが
以外に○
高回転でつながるATはまだよいのですが、アクセルオフの時
思ったより流れず早めにギアがローになりついついまたアクセルを踏むという事がシバシバ(^_^;)
もう慣れましたけど

足元が狭いとよく聞きますが、これも軽と比べれば全く問題なし
足のサイズ27.5の僕でも全然問題なく操作できます

足廻りも僕好みで固めで結構踏ん張ってくれます

燃費も高速でリッター18km!!で500kmのドライブでトータル15km/L強走りました
普段は9km/L前後です

今までのトラブルは雨漏り（パッキン交換）とセル不良（交換）にエアコンが効かなくない（ガスを入れて様子見中）等ですが

まぁ出先でセルが壊れたのには参りました

207は大きくなったので
我が家の細長い車庫にはチョット（車2台の横を僕の大型バイクが通るので）なので
この車可愛いし走りも僕好みなのでもう暫く乗り続けるつもりです

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

[あおおおん]

2011年9月22日 17:17 [441659-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

いいと思います。

限定の206CCRC（虎の威を借る・・・とも言われますが）です。
コストと機能、デザイン等総合すると満足です。
皆さん言われる通り変速がちょっと気になるのと、燃費が思ったよりは良くない点はありますが、それらを差し引いても満足いく内容です。
来週５年目車検、3万キロ強ですが、なんら故障部位はありません。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

[当てる瞬間にねじ込む]

2011年5月4日 14:47 [407097-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

初めてのMT車　初めてのオープンカー

206CC S16を通勤をメインに使っています
初めてのMT車で、やっと慣れてきました
やっぱり自分で操作できるって楽しいですね♪
1,190kgで137psありますし、パワーの余裕があって
MT初めての私でも、とても操作が楽です。
屋根が開くのも良いですね。
すごく子供も喜んでくれてます。
もうすぐ満9歳の車検を迎え、
革のヒビやエンジンオイル漏れ、パワステフルード漏れと
ボンネット端から塗装の剥離など問題はありますが、
しっかり整備して乗っていきたいと思います。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

[ﾚﾆｰｸﾗﾋﾞｯす]

2011年3月23日 12:02 [396165-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

シフトプログラムが…

【エクステリア】
個人的にかなり好みです。かわいいながらカッコよさもありで、かなり良いと思います。細かい所もそれほど気になりません。


【インテリア】
シートは本皮で座り心地も良いですがフロントパネルが安っぽい…

【エンジン性能】
はっきり言ってカローラの様なエンジン。1600ccはかなり平凡。走りを期待するならS16かRCを買われた方が…

【走行性能】
プジョーはよく猫足と言われてる様ですが、よく分かりません。カローラよりはいいかな？高速なんかはドイツ車の様な安定性は無く、あまりビシッとしてません。


【乗り心地】
ほんの少し固い様に感じますが不満はありません。


【燃費】
リッター10km割る位。（街乗り、高速含め）当方ATですので余り良くはありません。
シフトプログラムがあまり燃費を考えたシフトをしてくれません。

【総評】
この車はオープンになる事とデザインが良い事（人によりますが）が全てだと思います。エンジンやシフトプログラムはあまり良い印象はありません。（シフトはフランス式になっているのか、普段から結構高回転迄引っ張ります。登坂とエンジンブレーキを効かす為かもしれませんが、一般道だと少し疲れます。）

でも、それを補って余りある位の気持ち良さがあります。好きなら乗るべきだと思います。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性