プジョー 206レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
206 1999年モデル	4.00	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	9人	-

206 1999年モデルの評価

1. 5 50%
2. 4 0%
3. 3 50%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.50	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.50	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.50	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[hndy]

2024年2月11日 19:16 [1812329-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

不満なし

206SW XSの5MTに乗ってます。
サイズがちょうどよく、リアがハッチバックより20cm伸びており、積載性能も十分です。
右足のつま先がブレーキとアクセルの踏み替えに干渉する部分があったのですが、その部分を切り取ればノーストレスです。
はじめは前に乗っていた205GTIと比較してしまいトルクがない感じがしてましたが、乗り方を変えて少し回すと元気よく走ってくれます。
エクステリアは愛嬌とカッコよさが上手くバランスしていると思います。これ以降の世代の車にはあまり惹かれないので、これが最後の車かもなと思ってます。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

レビュー対象車

中古車

[たっぴょん]

2012年5月16日 22:24 [505625-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	無評価

１００ｋｍほど乗った感想です。

所有されてる方にはすみませんが、借りて乗ってみた感想です。

まず、外観はスタイリッシュで、全体に低めでカッコイイと思いました。

車格としては日産マーチクラスに、１サイズ大きなエンジンを載せた印象で、スペックよりもよく走り、１００ｋｍほどまで動力性能に不満は感じない、スポーティな印象です。
エンジンはガサツな回り方で、これはオイル添加剤が効きそうだと思いました。

感心したのは足廻り、これほど小気味よく反応して路面に追従するサスは、最近の記憶じゃ、ちょっと他に思い当たりません。自動車というより、自転車に近い感触というと、語弊があるでしょうか。

ブレーキフィーリングもコントローラブルで好印象です。

やっぱり、仏車はこのくらいの細めのタイヤで乗るのが、バランスよいのかな〜と感じます。

室内は、少しコンパクトの弊害があるのか、はたまた右ハンドルの弊害か、運転席のフロアが左右にタイトです。
私はこの１点でこのクルマを買いませんが、左足ブレーキを使っていると、右足の逃げ場がなく、軽いアクセルペダルのため足が触っていることに気づきにくいため、予期せず急発進＆急ブレーキしてしまったことが１日に２度ありました。フロアマットがカカトによく食いつくため、足をスライドして左右に逃がしにくく、明確に右足を持ち上げないと、危ないなと感じました。個人的には、長距離走ると、どこかでリタイアしてしまいそう。

印象的なのは、右ワイパーで、スライドしながらスイングする動きに見とれてしまいました。素敵な発想で、これは日本人にはマネの出来ない芸当ですね！

シートは、いわゆる仏車のイメージではなく、国産同様の硬くてホールド性の良いものです。

最後にもう一度、このクルマは右足ブレーキで運転するべきと思います。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

週1〜2回

重視項目

快適性

[ビッグマーメイド]

2011年5月19日 23:08 [410840-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

国産車には無いこだわり。車が楽しくなる。

【エクステリア】
なんと言っても２０６はこれが良い。前面のつり目もかっこいいが、背面のなんともいえない一体感、ＳＦ映画の乗り物を先取りしたかのような上質なカーブ、丸みが美しくておしゃれ。
側面の最下部にもカーブがあり、フィットやヴィッツのように上から金属の箱を被せたような制約を感じさせない。

【インテリア】
コンパクトスポーツらしく、戦闘機のコックピットのようである。たぶん、運転席に座って各計器類の見え方、周囲の操作部から全体的な位置、デザインがそうさせるのだろう。
シートも固定される感じがあるし、これは、運転席に座ってハンドルを握った人しかわからないだろう。
２０７では、このコックピット感はなくなったと思う。２０７を試乗した感じでは、普通の高級セダンに近いような気がします。

ドアが安っぽいという人もいるが、かなり良い音がする。部材は安いかもしれないが、音の雰囲気を良いものに変えられるなら、設計でやりましょう、というこだわりなのかと思う。
ドアが薄い軽自動車みたく、"バーン”といういかにも安っぽい扉を閉めた音ではなく、ちゃんとくぐもった高級車っぽく演出されていて気持ちいい音に感じる。
ルームランプのＯＮ／ＯＦＦがエンジンオフから少し時間差があり、ゆっくり？だったかと思う。お疲れ様でした、ご主人様という感じでおしゃれ。
細かいことはきりがないが、上に書いたように、「オヤ？」と思うような楽しくおしゃれに乗るための工夫がちりばめられて、国産車とは違う！と思う。
【エンジン性能】
コンパクトスポーツという代名詞通り、ただのコンパクトではない。スポーツがプラスされているかと思う。フィットやヴィッツと比較にならないと感じました。

【走行性能】【乗り心地】
カーブでハンドルを切ったとおりに曲がる。これも国産車のコンパクトカーにはあまりない。
外車は剛性が半端じゃないよ、とのこと。カーブが速い。運転が上手になったと錯覚する。
ＴＶゲームのＦ１カーや、電動カートに近い操作感。それほど何時にもダイレクトにハンドルやペダルのレスポンスが車の動きに反映されていると思う。自分と車が一体となった感覚で操縦できる、これはなかなか安い国産車にはできないチューンだと思う。

【燃費】
ハイオクだし、現在では決して燃費が良いわけではないが、中古で本体価格が安いならそれも打ち消せるだろうか・・・？

【価格】
それでも当時は頑張ってヒットしたはず。燃料が高い今時期、ハイオクで燃費が悪いとなると、中古でもなかなか購入理由が見つからないのかな？・・・


【総評】
今は207に引き継がれているが、207は206後継といえないほど今風に変わっていて、206とは全然違う！と思ってしまった。207は大きいです。安全基準が高くなったためかコンパクトという印象がない。

国産車しか乗っていない人にはぜひ乗ってみてほしいです。自分と車が一体となったような感覚で運転できますし、デザインも良い。かっこいい・かわいいペットのような愛着が沸く車だと思います。というわけで、トータル的な出来がすばらしい。うまくまとまった良い車です。
後は、故障は怖いのですが、当たり外れあるかと。私が乗った中古の206はほとんど重大な故障は無く数年乗れました。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

[らいたりん]

2011年1月1日 10:37 [372354-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	無評価

世界でのヒット＝スタイルのよさ

2003年式。206XS1.6l。エーゲブルー。
きれいなブルーのクルマです。
プジョーの小型車のスタイルと乗り味が気に入って、205からの乗り継ぎです。
エンジンはもう少しパンチがあってもいいかなというレベルです。
乗り心地は？ですが、独車とはちょっと違う硬さのある、コシがあるというか・・・乗り味がよいです。
エコカーブームなので何とも言えませんが、燃費はだいたい9km/lです。まあ、この手のクルマに燃費のよさを望むのはナンセンスでしょう。
コンパクトなボディサイズも扱いやすさにつながっています。205に比べたらトラブルも減りましたし。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

[ユーシー]

2007年8月8日 00:20 [84963-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	5
価格	3

206のレビュー

採点のみの投票です。

[なまけぽ]

2007年5月14日 11:05 [71133-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	5

206のレビュー

採点のみの投票です。

[すず〜き]

2007年1月8日 09:21 [48963-1]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

206のレビュー

1.6L-XS(5MT)
・エクステリアは個性的でGOOD!
・インテリアはそれなり。（期待するところではない）
・エンジン性能はトルクが細い。
・走行性能は回頭性が高くキビキビ感がある。リアの落着きは低い。（特に冬道での安定感は低い）
・燃費はめったに10km/Lを割らない。
・外車にしては割安だが、故障は頻発！

[ユーロルーフ]

2006年12月7日 09:54 [41823-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

206のレビュー

採点のみの投票です。

[Holynight]

2006年10月22日 01:56 [34178-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

206のレビュー

採点のみの投票です。

[ぷりんちょんまげ]

2006年9月20日 20:55 [30462-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	3

206のレビュー

採点のみの投票です。

[コムコムあどみん]

2006年9月12日 00:05 [29455-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	4

206のレビュー

２０６ＸＴＰｒｅｍｉｕｍ（５ＭＴ）’０１型について
【エクステリア】
　外見は見たまんま、つり目独特フォーム。
　車のサイズはワンボックス軽自動車とほぼおなじ長さと幅で軽専用駐車スペースにも収まります。しかし、それでいてなかなか居住性は悪くありません。
【インテリア】
　全体的には安っぽいですが、まぁそんなもん。
現在５年目ですが、運転席ハンドル下のプラスチックカバーがとれて、配線類がむき出しになってます。走行には問題なしです。細かいことは気にしません。
【エンジン性能】
　１．６リットルですが、加速性能がとてもよいです。トルクはやや不足気味ですが・・・
【走行性能】
　ハンドルを切れば思い通りに動いてくれます。新車時はブレーキが少々ききすぎますが、ＡＢＳがあるので特に問題ありませんね。
【乗り心地】
　ひとそれぞれです。
【燃費】
　おおむね９０キロ毎時〜１００キロ毎時走行で燃費効率が最高になるようです。１６〜１８キロ毎リットルくらいですね。
　町中走行では１１〜１３キロ毎リットルくらいです。
　これは、もちろん経済走行した場合です。
【価格】
　これも、ひとそれぞれ感じ方があると思いますが、
日本車ならマイナス１００万円で同等の車が買えます。
【ディーラー】
　とても親切で、また来たくなってしまいます。
メーカーには今後も、ＭＴ車を生産し続けてほしいと思います。やはり、燃費と走行性能を考えるならＭＴ車でしょ！