フォルクスワーゲン パサートワゴンレビュー・評価

パサートワゴン

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フォルクスワーゲン パサートワゴン 1998年モデル 新車画像
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    パサートワゴン 1998年モデルの評価

    1. 3 0%
    2. 2 0%
    3. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.32 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.00 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.00 4.11 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.00 4.19 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 4.02 -位
    燃費 燃費の満足度 3.00 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 4.00 3.85 -位
    • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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    chiyochimaさん

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    満足度4
    エクステリア無評価
    インテリア無評価
    エンジン性能無評価
    走行性能無評価
    乗り心地無評価
    燃費無評価
    価格無評価

    2004年式V6を気に入って乗っています。

    【エクステリア】
    本当にベーシックなデザイン。余計な飾り気がない。機能美と言う言葉がふさわしい。
    目立たない場所だが、オイル交換の際にリフトアップした時に見える、マフラーの形状や取り回しが美しい。床下の空気の流れを考えた素晴らしい形をしています。
    ボディーサイズがちょうど良い。最近の車は大き過ぎると思う。
    決して飾りではないガッチリしたルーフレール。

    【インテリア】
    地味です。もの置く場所がほとんど無い。革まきのステアリング、革張りのパワーシートの座り心地はとても良い。腰痛が出ません。
    メーターの視認性が良い。
    ワゴンとしての十分なラゲッジスペースを持っている。正統派のワゴン。例えばBMWのワゴンなどは荷室が狭くワゴンと言えるかどうか。

    【エンジン性能】
    十分な性能です。加速時の音が心地よい。V6
    のスムーズさが体感できる。

    【走行性能】
    クアトロの4モーションは本当に素晴らしい。
    砂利道などでも発進時にタイヤが空転したことが一度もない。横滑り防止装置も標準装備され、雨天時の高速道路の安心感は今でも群を抜いている。
    晴天時と変わらないスピードで安全に走れる。

    【乗り心地】
    柔らか。さすがにそろそろ足回りを更新したい。
    後部席の乗り心地が良く家族に好評。
    峠道は苦手。

    【燃費】
    ノーコメント

    【価格】
    ノーコメント

    【総評】
    パワステポンプ、ABSユニット、オイル漏れなど修理しながらでも乗る価値を感じる。ボディー剛性はとても高く経年劣化を感じない。
    ドアロックやセンサーなど電気系の弱さは感じる。
    ライトが暗い。今の車は本当にライトが明るい!

    最近では街中でめったに見かけなくなったが、乗ればわかる素晴らしい車。
    高速道路を1##キロ位のスピードで数時間走り続けた時に、本当に良さがわかる。高速道路を使って旅をする車と思う。
    ちなみに、タイヤの空気圧の表示ステッカーには、時速160キロ以上、以下で指定空気圧を変えるよう表示されています。
    高速道路走行中は、その位のスピードで走り続ける前提でエンジン、ブレーキ、ハンドルや車体が作られているという余裕を感じます。

    それなりに維持費はかかるが、行けるところまで乗り続けたいと思う。

    頻度
    週3〜4回
    レビュー対象車
    新車
    購入時期
    2004年10月
    購入地域
    東京都

    新車価格
    430万円
    本体値引き額
    0円
    オプション値引き額
    0円

    パサートワゴンの値引き情報

    ※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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    新車価格:313〜581万円

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