『ゴルフ6GTI DCC18インチアルミ』 フォルクスワーゲン ゴルフ tumbling_diceさんのレビュー・評価

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満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格4
ゴルフ6GTI DCC18インチアルミ

8年乗ったレガシィツーリングワゴンGT(BP5)との比較で書いてみました。
当時、約310万円のレガシィと約390万円のゴルフ(DCC付)で
価格差は80万円程度になります。
旧型レガシィから乗り換える人も多いと聞きましたので、参考になれば。

【エクステリア】
塗装はどちらもコーティングしたので、見た目の印象は同等程度。
ヘッドライト、テールランプは、ゴルフの方が高級感があります。
その他、デザインは好みなので、コメントしません。

【インテリア】
品質感はゴルフの方が上ですが、
メーター視認性や小物入れの使い勝手、各種電装品の操作性は、
レガシィとゴルフは非常に似ていて、どちらも優秀と思います。
シートの質感はレガシィ、座り心地はゴルフ。
ステアリングはMOMO製のレガシィと同等の印象。

ゴルフの純正オーディオに、AUX経由でアイフォンつないで聞いています。
なかなか良い音です。

ラゲッジは、当然広さはレガシィ。
ゴルフはラゲッジのアンダーやサイドに物入れが無いので、
少々不便かもしれません。

【エンジン性能】
エンジン自体は互角の印象です。
DSGとのマッチングが良く、運転していて、気持ちいいのはゴルフ。
エンジン音はどちらも好きです。

【走行性能】
東名の大井松田〜御殿場間で比較すると、レガシィも優秀ですが、
ゴルフの方がアンダー弱めで安心感があります。
体感速度が遅いので、注意が必要かも。
箱根の峠道ではゴルフが速いです。
レガシィのFRっぽい走りと、違う走り方が必要と思います。

DSGはいいですね。運転する楽しさがあります。

【乗り心地】
タイヤはどちらも同じPOTENZA050Aです。
ゴルフの方が、上質で良い乗り心地に感じます。
静粛性もゴルフが上と感じました。
助手席からはゴルフが相当上という意見もあります。

【燃費】
ゴルフが優秀。高速中心で14km程度走りました。
レガシィが12km程度でしたので、大満足です。

【価格】
ゴルフは定価で20万円安ければいいですね。
つまりDCC+18インチアルミ代。
当時のレガシィは、今思えばお買い得だったかも。

【総評】
価格差80万円分の価値がゴルフにあるか?
自分としては、50万円程度であれば、納得できる印象でした。
ただし、ゴルフは値引きが大きく、メンテナンスもパッケージ化されているので、
価格差を吸収できたと感じています。
更にシビアに考えれば、程度のいい中古という選択肢もあるかと思います。

4人家族で荷物満載で走るなら、ワゴンがいいと思いますが、
月に数回、一人か二人で、高速や山道を走る自分の使い方では、
ゴルフGTIは、良い選択だったと思います。

使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
快適性
価格

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