『全てにおいて平均点以上の優等生』 フォルクスワーゲン ゴルフ michael2007さんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4
全てにおいて平均点以上の優等生
   

   

【エクステリア】
 いかにもドイツ車らしいシンプルなデザインです。
 個人的には5型のワッペングリルの方が好みかな。リアビューもアグレッシブな5型に対して、守りに入った6型と云う印象があります。
 でも飽きがこないデザインだと思いますし、何処からみてもフォルクスワーゲンでありゴルフであるアイデンティテイを持っていると思います。

【インテリア】
 エクステリアと同様にシンプルです。もう少しいろいろと付いていても良いかなって気になりますね。 でもシンプル故に操作でマゴ付く事はないですね。
 シートの出来も秀逸です。長距離を走っても腰が痛くなる事が少なくなりました。

【エンジン性能】
 低圧ターボ特有の低速域からトルクがある特性です。 普段走りは2000回転も回してやれば十分ですね。 更に回してあげれば必要以上のトルクとパワーでスムーズに加速してくれます。ゴルフRのエンジンだと低回転からの加速時にターボラグが感じられましたが、GTIのエンジンは、ほぼラグを感じる事なく加速できます。 

【走行性能】
 サスペンションの動きがスムーズですね。特にリアのマルチリンクは秀逸。真っ直ぐ走っていて感動したFF車は、ゴルフが初めてです。路面をしっかりホールドしてくれるので長距離を走っても疲れにくいです。 これだけ直進性が良いとワインディング性能が心配になりましたが、杞憂に終わりました。
FFとは思えない素直なハンドリングです。タイヤのキャパシティ内で走れば、ほぼオンザレール感覚で走る事が出来ます。真っ直ぐ良し、曲がっても良しですね。

【乗り心地】
 DCC無しの17インチなんで乗り心地はハードです。でも嫌な固さではないですよ。
 嫁さんの反応を心配しましたが、前車(アクスポ)と比較しても問題ないレベルのようです。ボディの剛性感が非常に高いのが幸いしているのかも知れませんね。

【燃費】
 燃費性能には大満足です。
 街乗りオンリーだと8〜9km/?ですけど、高速と空いている一般道ならば、かなりの高燃費を期待出来ます。GW中に美ヶ原を往復しましたが、17.0km/?でした。
 高速オンリーならば、18km/?以上は期待出来ます。
 もちろん制限速度で走った場合ですけどね。

【価格】
 クルマの内容を考えると満足なんですが、昨今の円高を考えるとチョット高いかな。
 円高の分、最初からそこそこ値引きで対応しているようにも思えますけどね。
 GTIなんですからブレーキとかにもうちょっとコストを掛けて欲しい気もします。
 折角のスポーツモデルなんだから標準で対向ピストンキャリパーが欲しいですね。

【総評】
 私にとっては満足の1台です。ゴルフに乗るまでは日本車が世界一と信じしてましたが、今ではそれも揺らいでいます。走るという事に置いては、リードしていると思います。
 唯一気になるのがブレーキです。日本向けのパッド(低ダストタイプ)になっているようで、踏み始めが効きすぎ、そして踏み込むと滑るというドイツ車らしくないフィールです。 

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
エコ

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