『Golf VI CL 』 フォルクスワーゲン ゴルフ Barranquilleroさんのレビュー・評価

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『Golf VI CL 』 Barranquilleroさん のレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4
Golf VI CL

【エクステリア】
無駄のない合理的なデザインと思います。視界が広く運転しやすいです。車幅が国産5ナンバーサイズより10cm程度広いはずですが、それを感じさせません。視界が広く感じるのはワイパーブレードが見えないのもあるのかと思います。

【インテリア】
シートがしっかりしています。細かいシートスライド、シートリフト、テレスコ・チルトステアリングでしっかりと運転姿勢が決められるのが気に入っています。運転席の足元と助手席足元の発炎筒を照らす照明が付いています。夜間緊急時に威力を発揮すると思います。国産車にはない気配りです。リアシートがゆったりしており、3人掛けも十分可能です。中央席も3点式シートベルトが装備されています。
パーキングブレーキが左側にオフセットしています。左ハンドル車と同じデザインなのでしょうが遠いので右ハンドル車用に設計変更して欲しかったです。灰皿が標準装備ですがタバコは吸わないので無駄な装備です。

【エンジン性能】
1.4L TSIエンジンとDSGのパワートレインは非常にパワフルです。箱根ターンパイクの登りでもグイグイ加速するので驚きました。今のところ国産車では同等のパワートレインは望めないので、これがGolfを所有する最も意義のある部分です。

【走行性能】
DSGに関して他のATとの違和感を言う方が多いようですが、私はMT車に近い感覚で運転できるDSGが気に入っています。CVTなどと比べるとダイレクト感がありエンブレも効くのでとても運転しやすいです。パワステは電動ですが、油圧と間違えるような自然なフィーリングでこれも気に入っています。

【乗り心地】
乗り心地、操安性についてはパワートレインに次いで特筆すべきものがあります。サスペンション形式もダンパーもオーソドックスなタイプですが、乗ってみると非常に高級感があります。首都高などのつなぎ目などを超えた時に特にそれを感じます。しかもアウトバーンでベタ踏みしてもまったく不安感がありません。

【燃費】
街乗り中心でけっこう踏み込んでしまうので今のところ燃費は12km/l程度ですが、乗り方によってはもっと伸びそうです。ハイオク仕様で燃料代もかかるのでもう少しエコな運転を心がけようと思っています。

【価格】
ドイツでの販売価格と比べても車の内容から見てもとてもお得だと思います。しかもエコ減税と購入サポートがありさらに買いやすかったです。ただCLはオプション付けすぎです。オートライトやオートワイパーなどはいらないので代わりにパーキングセンサーを付けたかった。

【総評】
このクラスでは他に選択肢はないと思えるほどよくできた車です。TDIが導入されるようなことがあればまた考えたいと思いますが、当分他の車に目移りすることはないでしょう。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性

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