オペル アストラレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
アストラ 2004年モデル	3.00	—位	1人
アストラ 1998年モデル	3.98	—位	2人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

アストラ 2004年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月22日 13:14 [1837063-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	2

日本でオペルが扱われるのが最後の時期のクルマです。

日本でオペルが扱われるのが最後の時期のクルマです。

試乗車の用意が最初のころはあったので、試乗させてもらうと良いクルマなんですよねオペルは。
よく走り曲がり、止まり、造りがしっかりしています。

しかし、このクルマはゴルフクラスのCセグメントコンパクトでしたが、見た目がまるで国産車なので、日本における、他の方とは違う車に乗りたいという欲求を満たすための当時の輸入車の位置づけからすれば、ヤナセの販売力をもってしても、クルマの出来がいくら良くても輸入が終了してしまうのは想定通りでした。

今、オペルは個性を求めて進化しているので、ステランティス傘下のメーカーとして再上陸させたら面白しろそうだなとは感じました。

レビュー対象車

試乗

[Jennifer Chen]

2023年8月30日 05:46 [1752323-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

良くも悪くも

【エクステリア】

欧州的というか曲線と直線の融合的な

【インテリア】

至って普通

【エンジン性能】

至って普通

【走行性能】

至って普通

【乗り心地】

安くても流石に欧州車

【燃費】

至って普通

【価格】

輸入車としては安い

【総評】

車両価格の割に修理費が高く良くも悪くも輸入車

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

価格

レビュー対象車

中古車

[おとしゃ]

2012年7月18日 16:48 [520488-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

いい車でした

【エクステリア】
流行り廃りのない直線的なデザインで、大変気に入っています。見栄も何もない機能的なスタイルだと思います。モデル末期だけあって、HIDヘッドライトなど装備も充実です。

【インテリア】
これまた機能的で全く不満はありません。

【エンジン性能】
中古で購入しましたが、購入時、エンジンの吹け上がりが3000回転くらいでもたつく現象がありました。が、触媒を交換したところ見事に復活（ヤナセさんに大感謝）。気持ちのいい吹け上がりと低速からでも十分なトルクを併せ持ったいいエンジンです。可変式マニホールドがいい仕事をしていると思います。

【走行性能】
全く問題ありません。高速では軽く170km/hを超えます。カタログ通り、204km/hは出ると確信します。

【乗り心地】
タイヤは50扁平ですが、非常に良い。小さな凹凸はやさしく吸収してくれます。きっと大入力時はしっかり踏ん張ってくれるのでしょう。信頼しています。堅い＝スポーティと勘違いしている日本メーカーには真似できない仕上げです。フロントウインドウ越しの景色も広く、安心して運転できます。

【燃費】
通勤で使用しているときは、公表燃費12km/Lに対して、11km/Lほどでしたが、通勤に使用しなくなってからは10km/L程度です。でも、悪くありません。

【価格】
エンジンの調子が悪かったからでしょう（事前の説明はありませんでしたが）。大変お安く購入できました。

【総評】
質実剛健とはこういった車のことを指します。世界中を走りまくって煮詰めたエンジンや足回り、端正なデザイン、必要十分な装備、この車に乗ることができて本当に幸せ。どうせ誰も読まないから好きに書きました。

乗車人数

4人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

[ヘークロー]

2007年5月30日 02:46 [73432-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

アストラのレビュー

スタイリングが素敵

センターアームレストが無いのがつらいですね

本国のドイツで４００〜５００ｋｗぐらいのスーパースポーツ（市販車）を発表して欲しいですね。それで、世界的に？有名になれば　また日本で自動車の販売が再開されるといいなぁと思ってます。