メルセデス・ベンツ Mクラスレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
Mクラス 2012年モデル	4.73	—位	6人
Mクラス 2005年モデル	5.00	—位	2人
Mクラス 1998年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

Mクラス 2012年モデルの評価

1. 5 75%
2. 4 25%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.73	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.73	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.22	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.22	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.49	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.49	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.51	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[キャリパーパミュパミュ]

2014年11月20日 08:17 [771373-3]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

全体的に平均的です。

購入後２年が経過しましたのでレビューします。
もともと二台体制だったのを一台にする為、3,000cc以下で、大人四人がゆったり乗れ、『ある程度は』経済的で、荷室が広く、最小回転半径は６m以下、と言うワガママな条件でクルマを探してました。

そんな折に此奴が発売されたので、実車を見て試乗したかったのですが、当時は近隣のディーラーにガソリンモデルしか有りませんでした。
なのでブルーテックには乗らずに決めてしまいましたが、だいたい予想通りで大きく期待を裏切られる事はありませんでした。

良い点としては…
�@トルクが強大で扱いやすい
�A室内が広くゆったりしている
�BAMGパッケージを選択したので外観はなかなかカッコ良い
�C車体はデカイが小回りが利くので細い路地でも取り回しが良い
�Dチョイ乗りが多いせいか思ったほど燃費は良くない(10km/l程度)が、軽油なので燃料そのものは安い
�E一生使わないであろうと思っていたオフロードモードが昨年の大雪で大活躍だった
�F方向性は有るものの、タイヤが前後同サイズなので１度だけローテーションができる

悪い点…
�@アクセルレスポンスが非常に鈍い
�Aキーを認識出来ない事が多い
�B外部入力にiPodを繋ぐと文字化けしたり選択していない曲がかかる
�Cエアコンが臭い(最初からでした)
�Dエンジンの性格上、仕方無いのですが中速〜高速域の加速がすこぶる悪い…と言ったところでしょうか。

排気量も日本の税制や道路事情にマッチしてますし、発進時にアクセルを強目に踏み込めば重量級の四駆のくせにタイヤが悲鳴を上げるほどトルクフルです。
悪い点の�Dを除けば十分合格点なのですが、やはりオールラウンドって訳にはいきませんね、２年経って慣れてしまったのも有るので私は物足りませんが、不便さも感じませんので乗って損は無いと思います。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2012年10月

購入地域

東京都

新車価格

790万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

10万円

Mクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。