クライスラー PTクルーザーレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
PTクルーザー 2000年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	9人	-

PTクルーザー 2000年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[PT太郎]

2011年2月25日 12:04 [389351-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

一生乗りますから。

【エクステリア】最高！！これだけに惚れて購入したと言っても過言ではない！動かなくなっても手放さない。可愛すぎる。

【インテリア】他の方も書かれていましたが微妙な位置にあるパワーウィンドスイッチはいかがなものか・・・。助手席の人はキョロキョロします。ルームライトのスイッチが面倒。

【エンジン性能】2.4Lで、快調でしたが、5万キロ過ぎたあたりから妙に70KM台のエンジン音が気になりだしました。悲しい。（現在部品交換で解消したと・・・）今、2度目の車検中で代車がLTDですが、走行距離29000KMのこの車は何故か心地よい走りをして、何故か私のPTより小回りが利くのは気のせいか？？同じPTでも色々だなと思いました。

【走行性能】特にアメ車だからと言って気になる所はないです。シートの位置が高いので女子も、運転しやすいですよ。唯一の不満は皆さん書かれている様に「小回りが全くきかない」です。多分4WD車以上だと思います。知らない道でのUターン厳禁です。

【乗り心地】シートが硬い。リアシート中央に付いているヘッドレストのせいで後ろが全く見えないので、最高4人しか乗らないのではずして乗っています。

【燃費】多分8KM位だと思う。あまり気にしても仕方ないから。アメ車だからそんなの気にしてたら乗ってられないです。それよりも、このエコカーの時代「アメ車なんて・・・」って思われる方がイヤ。でも、先日、リッター3〜4だというPTに乗ってるお客さんがいるってスタンドのお兄ちゃんが教えてくれたことがあります。

【価格】5年前２年半落ちの18年式を200万で購入。ちょっと高いかなと思いましたが、色が珍しいと思って・・・。黒かシルバー、バニラしか見たことなかったものですから。ブルー即買いしたんですが、オレンジもあったなんて・・・。

【総評】マジで死ぬまで乗る気で購入しましたが、年1万キロ乗ってる私が後40年生きたら・・・。その頃まだ乗れるPTはあるでしょうか？と、言うくらい気にいっています。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

その他

[drone2]

2009年10月23日 09:46 [261411-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	1
価格	3

PT良いです。

2006年式クラシックに乗っています。

<悪い>
・小回りが利かないのは狭い道や小さな駐車場では本当に不便。
・小さなボディサイズと排気量(2400cc)なのに燃費が悪い。
<良い>
・2000年デビューでも古さを感じないエクステリア。
・インテリアのデザイン。
・後部座席が簡単に外せて、大きなものを運搬する事ができる。(購入の決め手になりました)

全体的に一昔前の日本車のような性能です。
この車に興味を持つ人は、エクステリアがメインであまり走行性能(走る、曲がる、止まるなど)を気にされないと思いますが、一昔前なら十分な性能、今では平凡な性能と言った感じ。
変速時のショックだの、小物入れの位置だの気にされる方には向かない車。

かわいいのにとても実用的でとても気に入っています。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

その他