ダイハツ タントカスタムレビュー・評価

> > > > レビュー・評価
このページの先頭へ

タントカスタム のユーザーレビュー・評価

rss

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
タントカスタム 2019年モデル 4.22 自動車のランキング 59 37人 タントカスタム 2019年モデルのレビューを書く
タントカスタム 2013年モデル 4.41 自動車のランキング 102人 タントカスタム 2013年モデルのレビューを書く
タントカスタム 2007年モデル 4.10 自動車のランキング 18人 タントカスタム 2007年モデルのレビューを書く
タントカスタム 2005年モデル 3.00 自動車のランキング 1人 タントカスタム 2005年モデルのレビューを書く
モデル指定なし(過去の投稿) - - 44人 -

タントカスタム 2019年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.22 4.34 86位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.59 3.93 101位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.48 4.12 15位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.20 4.20 64位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.28 4.05 37位
燃費 燃費の満足度 3.90 3.88 69位
価格 総合的な価格の妥当性 3.28 3.87 114位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

自動車(本体)のレビューは、モデル別の投稿となりました。上記絞込みからモデルを選択して投稿してください。
モデル指定のない過去の投稿は閲覧のみ可能です。

レビュー表示
表示切替
すべて表示
製品比較レビュー
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

レビュアー情報「頻度:週1〜2回」で絞込んだ結果 (絞込み解除

rierie-mikkyさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
5件
ドライヤー・ヘアアイロン
0件
1件
腕時計
0件
1件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能無評価
走行性能無評価
乗り心地無評価
燃費無評価
価格5

車両本体価格 16,300,000
・特別値引き  △144,164
     小計.1,485,836(税込)

オプションは以下の通り
・カラーOP プラムブラウンクリスタルマイカ 26,250
・純正ナビN170(純正ナビ装着用UPG)  145,005(ナビゲーションロック含む)
・ETC車載器(セットアップ含む)      20,580
・カーペットマット(ブラック・ディズニー)  24,843
・ワイドバイザー(ディズニー)        22,386
・ラゲージトレイ                8,820
・オプション値引き             △52,500
                    小計.195,384(税込)

諸費用
・自賠責保険(37か月) 37,780
・検査登録費用      26,770
・希望ナンバー       4,300
・リサイクル委託金合計額  9,550
・リサイクル資金管理料金   380
           小計.78,780

車両総価格 1,760,000円

ディーラーによる下取りは無しです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2013年11月
購入地域
群馬県

新車価格
168万円
本体値引き額
15万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった5

このレビューは参考になりましたか?参考になった

x_nakaさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:179人
  • ファン数:2人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
111件
スマートフォン
4件
57件
レンズ
5件
18件
もっと見る
満足度4
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地4
燃費2
価格2

【エクステリア】
ここは好みなのでなんとも…。

【インテリア】
無駄に収納BOXがあちこちに、サイズも中途半端で使いにくい。
しかし、室内の広さには十分満足のいくところがあります。

【エンジン性能】
ターボ+CVTってこんなにレスポンス悪かったのでしょうか?それとも軽だから?
高速道路の走行車線から、追い越しへ、軽の限界を感じる場面です。
しかし、ターボ車を選択しておいて、本当に良かった。
安全面の視点からも、ターボ車の選定をお勧めします。

【走行性能】
主に高速道路での走行の感想ですが、思ったより怖さを感じる事も無く安定した走りです。
車高が高い分、強風に煽られると不安に感じるかも知れません。
また、路面の凹凸による振動は結構感じます。

【乗り心地】
軽と言うジャンルの車種は、いわゆる道具ではないでしょうか?
チョイ乗り、お買い物、それこそ足として使う車で、ロングクルージングに向くわけありません。
乗ったときの視界、取り回しで評価されるべき車ではないでしょうか?
燃費と乗り心地のどちらを天秤にではなく、現在は良い普通車もありますよね、無理に軽を選ばなくても。
片道200kmの高速道路で、疲れを感じます。(普通車以上に。)

【燃費】
660CCターボ車、やはり燃費に関しては期待できる程の数値は出ません。
燃費だけに拘る方なら、NAエンジン又はリッター車をお勧めします。
エアコン+高速道路100キロ巡航速度で、15から16リッター前後です。(一人乗り)

【価格】
高いと思います、これで?って感じです。


【総評・気づいた事】
この車種はピラーレスが売り物の車種です。
狭い駐車場に置いて、背面ハッチバックも開けず、しかし、長物の荷物。
そんなニーズに合わない方は購入しない方が、宜しいかも。
私は、ピラーレスに惹かれ購入。

また、平地に停車、雨天後に屋根に溜まった水が、始動と同時にフロントガラスへ流れてきます。
一回で流れ終わってくれれば良いのですが、これ何度も…。意外と不愉快な場面です。

※1年経過にて再レビューしました。

乗車人数
1人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2012年6月
購入地域
東京都

新車価格
163万円
本体値引き額
10万円
オプション値引き額
5万円

タントカスタムの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった2人(再レビュー後:1人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

buruhitoさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格3

本日納車でした。モデル末期のGスペシャルを購入しました。末期モデルでもあり、値引き、サービス品を合わせると、実質25万円ぐらいの値引きがありました。それでも、総額165万円は高い!と思いました。販売店営業マンいわく、新モデルは両側スライドドア、衝突防止機構がつくのではないかと?
室内はとても広く、乗りごごちもなかなかいい。ピラーがないので、助手席シートベルトがつけにくい。フロントガラスが大きく、視界が良いのはいいが、バックミラーが他車より高い位置ありみずらく、ミラーも小さい。ミラーは大きくした方がいいかも?
オプション品ナビは操作性も良くて◎
今回始めて、軽自動車を購入しましたが、高速走行で車重1t近くある車で660ccのノンターボはキツイ。町乗りなら問題なさそう。
あと、燃費がどれぐらい伸びるか気になる所。営業マンはムーブより4,5キロ落ち14キロぐらいとか?

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
エコ
レビュー対象車
新車

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

wifi次郎さん

  • レビュー投稿数:36件
  • 累計支持数:98人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
4件
21件
SoftBank(ソフトバンク) モバイルデータ通信
2件
9件
自動車(本体)
6件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格5

オートバックスの中古車に展示してあった奴の試乗ですが、レビューを書かせて頂きます。

エクステリア
2代目より、フロントマスクが厳つくなりしたね。フロントバンパーの端の膨らみがちょっと好きになれませんが…
インテリア
さすがタント広いです!自分のミラカスタムより数倍広いです!後部座席にも座りましたが普通車に乗ってる感じしましたね!天井も高く子供が居る家庭でも十分乗れる車だと思います。またピラーがないんで乗り降りもラクでした。運転席は目線が丁度よくいいと思います。ただピラーが慣れないですね…
走行性能
ターボエンジンのKF-DETですが、低回転からの出だしがよくストレスの無い加速でCVTとの相性もバッチリです。
流石にこの重さではターボは必要だと思います。高速道路ではラクだと思いますが、ノンターボじゃキツイでしょう。1番は2WDのターボをオススメします2WDは軽いですので4WDより燃費は良いです。雪の日でも安心に走りたい方には4wdですね。
総評
子供がいる家庭でも十分乗れる車だと思いますよ。広いですし収納スペースもかなりあります

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
快適性

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

おたずねマンさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:28人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ブルーレイ・DVDレコーダー
0件
4件
カーナビ
2件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2

【エクステリア】
アクが強いフロントデザインは好みが分かれるでしょう。私はこの個性が好きです。ホーンの交換はフロントバンパーを外さないと出来ません。そこまでスペースの無駄を省いた設計です。それでいて安全性は◎です。
【インテリア】
軽の規格の中でここまで広い室内スペース。素晴らしいという言葉しか見つかりません。内装も洗練されていて、質感は軽のレベルを軽く超えています。
【エンジン性能】
前車は10年前のノンターボ車でした。トルクが無いので坂道などではエンジン回転を上げて対応していました。そんな経験から、今回はターボ車をチョイスしました。燃費はある程度犠牲になりますがトルクのあるエンジンはいいです。ターボといっても極低速からやんわり効くので、同乗者はターボ車と言わないと解らないと思います。ほんとうにマイルドなエンジンで乗りやすいです。
【乗り心地】
ダンパーが固いのか、ピッチング時の上下動の波形はなんとなくとげのある感じです。もう少しいなして対応させるセッティングの方がいいですね。これは、残念な感じです。純正の状態でもう少し乗って、1ヶ月点検が終わって頃にアフターパーツメーカーの足回りに交換しようと思います。後はロールです。車高の影響から重心位置も高く、コーナーでのロールは大きいです。特に後部座席に乗った時に感じます。タンカスはリヤのスタビが入っていません。ですので、これはスタビを入れる事である程度対応出来ると思います。
【燃費】
現状、街乗りで常時エアコンONだとリッター10キロプラスα程度です。瞬間燃費計も装備されてますので乗り方しだいである程度改善は出来ると思います。 
【価格】
価格は小型車とラップします。フィットのハイブリットも。 軽ならではの維持費の安さで、この室内空間を手に入れる事が出来る。これにつきると思います。軽規格(サイズ)の取り回しの良さも。連れは気に入って毎日運転しています。

【総評】
この室内空間を軽規格で実現する素晴らしさ。これに尽きます。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

虎と龍さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
18件
オイル
0件
3件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地3
燃費2
価格1

とにかく価格が高いだけ!
価格の割に全体の作りがホント粗悪。
一言で言うと『ぼったくり車』
室内の広さとピラーレス以外は他の軽と変わらないかそれ以下の車だと思った。
期待ハズレの車
おまけに子育て家族を主にターゲットにしてるみたいだが車両や価格など総合的に考えても客を馬鹿にしてるのかと思うダイハツの愚作車。
トヨタと同じく目先の利益ばかりを考えてる今の経営では近い将来ダイハツも後悔しますよ!
ちなみに間違ってもリコール隠しだけはしないで下さい!
もしもですがリコール隠ししていて死人が出たらダイハツでも必ず倒産しますよ!

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週1〜2回

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

道坂トンネルさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:26人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

クレジットカード
2件
2件
ノートパソコン
1件
2件
デジタルカメラ
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能3
乗り心地5
燃費4
価格3

CVT無し+ターボ無しモデルを購入。
とにかく広い!
コンパクトカーよりも全然広いです。最高に快適。運転席の視界はエスティマの様。
燃費も悪くありません。(飛ばさなければ)16キロ以上はいっています。
決して遅くもありません。ターボ無しでも我が家では十分です。このスピードに不満の人は軽は向いていないのでは?
ディーラーで試しに乗り込んでみた時点で、この車しかないと思いました。(それまでムーブが最有力)
さらにトヨタのコンパクトカーに片っ端から乗りましたが、いずれも狭く感じました。
とてもいい車だと思います。最近の軽は、値段もさることながら、本当に普通車よりも良くできていますね。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー

参考になった3

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

この製品の価格を見る

タントカスタム
ダイハツ

タントカスタム

新車価格:157〜197万円

中古車価格:1〜220万円

タントカスタムをお気に入り製品に追加する <504

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

タントカスタムの中古車 (全4モデル/8,207物件)

この車種とよく比較される車種の中古車

ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(自動車(本体))

ご注意