ダイハツ エッセレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
エッセ 2005年モデル	4.02	—位	20人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	22人	-

エッセ 2005年モデルの評価

1. 5 60%
2. 4 24%
3. 3 10%
4. 2 2%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.22	4.33	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.09	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.32	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.57	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.14	4.03	-位
燃費 燃費の満足度	3.60	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.39	3.86	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[神崎 一人]

2020年2月28日 12:00 [1304860-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

コスパ最高の運転しやすい軽自動車

自分が持っているエッセは2006年車式のエッセ Xである。
20万円の価格で購入した中古車。

見た目より車内が広く取られており小型軽自動車よりは広い。
乗り方によりますが燃費に関して
街乗りエコ運転:19.8
街乗りエアコンあり:16
街乗り踏みっぱ運転:12.0
高速80km/h:18~20
高速100km/h:15~17

つまるところゆっくり加速して一定速度で走ればお財布に優しい

乗り心地としてはダンパーが柔らかくスタビライザーが無いのでロールしまくります

エンジン性能は良、低回転からトルクがあり非常に乗りやすい

安っぽいとか遅いというのはない

そもそも軽自動車だし、車体が軽いからターボも不要でタイミングはチェーン

非力なので遠慮なくアクセル踏めるし、とにかく楽しいです。燃費を良くするには、常に先を見るよう心掛け、車間距離を十分取って無駄なアクセルは踏まないこと…大事にしているのなら扱いも丁寧にしてあげないと車もかわいそうですし。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車

[糠健]

2017年1月11日 20:43 [994298-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	無評価

可愛いくて燃費も良い。これこそ経済車

【エクステリア】全長x全幅x全高 3395×1475×1470(mm)
台形みたいな形です。
今で言うＮ-wagonを小さくした感じ。
分かるかな？
ウィンカーミラー格好いいです！
【インテリア】室内(全長x全幅x全高)1795×1300×1225(mm)
シートもとてもお洒落です。
調べてみるとボデーカラーごとにシート色が
変わるんですね。少し惚れました(笑)
後席も広いし、何よりヘッドレストがあるのには
少し驚きました。
【エンジン性能】
ダイハツらしいパワフルなエンジンですね。
まあ軽いのも一つかな。
【走行性能】
軽いのでハンドリングがキビキビしてた気持ちいい！
イメージ的にはキビキビとした小動物みたいな
雰囲気。
【乗り心地】
シートの出来はそこそこ。
まあ軽自動車は街乗りメインなので
近場なら気にならないです。
【総評】
ミライースの元になった車ですけど乗ってみると
全然違いますね。むしろこっちの方が私は好きです。
復活しておくれーー。
まあ無理か。

レビュー対象車

試乗

[がろう伝説]

2013年7月12日 22:06 [610085-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

原点回帰 なんか楽しい

購入して三年、過去に四台乗り継いで来て、
ああコレ！って思う車に出会えたかなと思います。
昔、子供の頃に車に乗って楽しかった思い出に、近い雰囲気がこの車には有ります。
優柔不断なハンドリング、ファファな足回り、何となく古臭いけど愛らしいデザイン、車と言うよりもゴーカートに乗ってるたのしさでしょうか。
生産終了は残念ですが、
大事に乗って行きたいと思います。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

エコ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2010年3月

購入地域

兵庫県

新車価格

88万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

エッセの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[＠かげまる]

2010年12月19日 18:25 [368207-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

奥さん用のクルマです

19年1月登録のX(コットンアイボリー)に乗っています。奥さん用のクルマであったホンダライフ(16年登録)からの乗り替えです。

ライフに比べて車重が軽いので、ライフでキックダウンして登っていた坂でもシフトダウンすることなく登ることが出来ます。
ライフに比べると内装などはちょっとチープに感じますが、慣れれば許容範囲です。

Xグレードを選んだ理由は、単純にオートエアコンと電格ミラーが欲しかったから、という奥さんの要望を伝えたら、これになりました。

たまにエンジンを回してあげますが、なかなか面白い車だと思います。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

ファミリー

エコ