ダイハツ テリオスキッドレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
テリオスキッド 1998年モデル	3.59	—位	22人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

テリオスキッド 1998年モデルの評価

1. 5 18%
2. 4 41%
3. 3 23%
4. 2 14%
5. 1 5%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.18	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	2.76	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.26	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.48	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.57	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.37	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	2.83	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[白い星]

2024年3月13日 17:51 [1822022-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

５ドア、FR車に乗りたい方にはオススメ！

●個人的な主観を書きます●
私の個体は2012年式テリオスキッドXグレード、２WD、AT車です。
【エクステリア】
・軽自動車の中ではロングノーズでかっこいい。
・リアウィング、背面タイヤなど絶妙なレトロ感が良い。
【インテリア】
・使いやすく王道なデザインで使い勝手も良い。
・メーターはタコメーターと速度メーターのシンプルな感じが良い。
【エンジン性能】
・縦置きのエンジンがGOOD！（軽自動車でジムニー、ジェロミニ、ビート位か・・）
・ひと昔前のドッカンターボ感があります。
【走行性能】
・テリオスキッドはＦＲ（２ＷＤ）なのでハンドリングはＧＯＯＤ！
・サスがグニャグニャなのでサス交換は必須項目です。（サスを変えれば大きく化けます）
【乗り心地】
・ノーマルなら普通の軽自動車の乗り心地です。ロールは多い方だと感じます。
・サス交換で固くなりますが、乗り心地もこちらの方が好きです。
【燃費】
・90年代設計の軽自動車なので現代の軽自動車と比較すると悪い。（４速ATなので仕方ない）
・燃費は個体差がありますが、私の車は10〜11kmです。（AT・２WD）
【価格】
・中古で100万円以下で結構選べます。
・現代では絶対作られない希少な仕様なのである意味お買い得だと感じます。
【総評】
・賛否両論ある車ですが、日本一安く維持できる５ドア、FR乗用車はテリオスキッドです。
・軽自動車なので税金は安く、燃費は悪いですが、普通車のFRと比べたら良い方になります。
・５ドアなので実用性も高く、日常生活で困ることはありません。
・FR車特有の気持ちの良いハンドリングが魅力です。（4WDはフルタイムなのでFRではありません）
・マニュアルに乗れる方はマニュアルをオススメします。（タマ数は少ないと思いますが･･）
総括すると、FR車に乗りたいけど車にお金はたくさんかけられない、実用性も欲しいので５ドアが良い、みんなと同じ車ではなく個性的な車に乗りたい、など･･
そういった方にはオススメです。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

快適性

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[ns.moco]

2018年10月12日 03:08 [1165498-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	1
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	1
価格	3

ちょっとしたアシ

【エクステリア】
流石に古さは隠せない。
【インテリア】
設計当時の軽はこんな感じだった。
【エンジン性能】
軽ですから。多くは望みません。
【走行性能】
軽ですから。多くは望みません。
【乗り心地】
軽ですから。多くは望みません。
【燃費】
軽ですから…悪すぎてビックリです。
【総評】
イメチェンの為、ホイール交換しました。
この車は入るサイズが限られているらしく、皆さん苦労されてる様ですね。
私はタイヤサイズは変えず、15-5.5 +48でツラでした。

乗車人数

2人

使用目的

買い物

頻度

週3〜4回

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[イナピ]

2018年5月21日 12:25 [1129369-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

２月に中古で購入

白のテリオスキッドは　あまり見ないので購入ww。一点だけ　？って思うのは
座席に対してハンドル、アクセルが身体の中心から右に寄っていると思うのは自分だけでしょうか？。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

価格

レビュー対象車

中古車

[家電公務員]

2018年2月2日 07:24 [1101143-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

余暇を楽しめる車

メインにソアラ3000ccを使っており、真逆な車を購入して
余暇を楽しもうと思った。
趣味が山岳路ドライブ・天体観測・キャンプなので
お試しに安い中古の４WDを検討していたところ
この車がベストと思い、2017年4月に購入。

【エクステリア】　文句なしのデザイン。
後期型になって、さらに自分好みになった。

【インテリア】　まぁまぁかな・・・
特に、しぼの柄と後期２眼メーターはお気に入り。
前席を一番前にして後席を倒し、
カーテンを張って布団を敷けば余裕の車内泊が可能。
不満点を挙げると、
�@小物入れが少ない
�Aオーディオ(ナビ)の位置が低い→オンダッシュにも装着
�B真黒な室内
�C夜間は、メーター周りのSWが全く見えない

【エンジン性能】　ソアラ3000ccと比べると酷な話ですが
それにしても、うるさすぎるしパワーもない。
ソアラ3000ccと同じ加速を求めると（市街地での普通の加速）、
テリオスキッドは4000rpm回さないとダメ。
3気筒で常時4000rpmのスタートダッシュを繰り返すと、
エンジンの寿命がかなり短くなるはず。12万ｋｍが限界かな〜
とりあえずエンジンオイル・デフオイル・ATFは、
値段に大した差は無いのでケチらず高価なものを入れてる。

【走行性能】　この車に決めた最大の理由が走行性能の高さ。
林道を走行するため、軽の４WDを探していた。
そして、いざ林道を走行してみると、もう最高！
ただし、舗装された幅広い峠道は速度が上がるので
車高が高いのと細いタイヤがデメリットとなり「怖い！」の一言。
仕方ないので、ストラットタワーバーとリアバーを付け、
9mmオーバーフェンダーを付け、INSET40の軽量アルミ(4.8kg)
を履かせたら「まぁ何とかなった」という感じ。

【乗り心地】　良くないです。
平坦路ではフワフワ、悪路ではガタガタです。
ショックを純正新品に替えて多少マシになった程度。
まぁ、軽だと割り切って乗ってます。

【燃費】　これは最悪じゃないですか？
埼玉県南部の市街地走行で
春秋は11.5〜12.0kmn/L、夏冬は10〜10.5km/L。
高速道路を使った遠出ドライブで14.5〜15km/L。
ギア比が、一般の軽Kに比べるとローギアード。

【価格】　絶版車なので中古で買うしかなかった。
新車価格を見ると・・・・小型自動車のほうが良くない？

【総評・満足度】　使用目的が明確だったこともあり、
それに見合う良くできた車なので、ほぼ満足。
最新のエンジン・ミッションを積んで販売したら
買う人って結構居るんじゃない？
私はコンバージョンEVにするつもり。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

レビュー対象車

中古車

[kuwagumi]

2016年11月4日 13:51 [974125-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

エクステリアは良いけど・・・

外観は結構お気に入りです

インテリアなど古さを感じます。
小物入れなど少ないです。

出だしは鈍いですが走り出すとそこそこ良い感じです。

燃費は通勤で片道６ｋｍで、車体の割にリッター１２ｋｍ、
こんな物かなといったところです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年1月

購入地域

徳島県

新車価格

134万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

テリオスキッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[zero927]

2014年11月9日 10:25 [768287-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	2

8年9万キロでエンジン類一式載せ換え

燃費も悪く、大き目の車体ゆえに出足もとろい。現在の価値観では過小評価されがちですが愛着はありますね。
また整備性も良いと思います。潜ればエンジンオイル交換もそのままできますし、ブレーキオイルやベルト類も比較的容易で自分で整備するオーナーにはやり甲斐がありますね。

ただ、そんな整備もどれくらい役立ったのか9万km目前で軽ターボは故障してしまいました。当初は買い替えを考えていましたが、この車種はリビルトエンジン、ターボ、オルタネーター、社外ラジエターなどアフターマーケットが充実していましたので、今回は載せ換えを選択。
金額は40万くらいで中々のものですが、無事4年ほど乗れれば元が取れると思います。単に修理ならポンコツに乗ってるようなものですが、最近のリビルトエンジンは新車以上と謳っており遊び心をくすぐりますね。今後、こうしたオーナーは増えるのかどうか気になるところです。

乗車人数

2人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年6月

購入地域

大分県

新車価格

149万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

テリオスキッドの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ダイチ５]

2013年10月4日 22:04 [636446-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

中古車で４年乗りました

【エクステリア】満足です。

【インテリア】小物入れが少ない

【エンジン性能】ターボですが、踏みこんでから、加速するのに、時間がかかる。

【走行性能】背高なのに、それなりの安定感はある。

【乗り心地】思ったよりは良い。満足できる。

【燃費】１０前後。片道２０kの郊外の通勤メイン。

【価格】中古車だったので、４０万で購入。

【総評】雪道で安定した走行出来た。ただ古い車なので、錆びが多発。エアコンもガスが漏れてきた為、変え買えをしました。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[バーニング番長]

2013年6月29日 16:54 [606351-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

形がいい＾＾

【エクステリア】お気に入りです

【インテリア】まあまあ

【エンジン性能】意外と走る

【走行性能】コーナーはさすがに弱い・・・

【乗り心地】少し固め

【燃費】９

【価格】

【総評】おしゃれな感じで、しっかり走ってくれる＾＾

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[ペンペン7]

2012年2月24日 22:39 [484002-1]

満足度	3

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	3

辛口ではありますが

【エクステリア】
発売が古い割に、古さをあまり感じず良いと思います。多少、おもっちゃぽさがありますが、そこを可愛いと見れば、良いデザインや質感と思います。
【インテリア】
オーソドックスな感じ。派手過ぎず、落ち着いています。内装の質感は、中々良いです。意外に真面目な車と感じました。後席も、近距離で2人なら、まあまあ快適かなと思います。
【エンジン性能】
ターボ車らしいターボエンジン。チカラはそこそこあります。
【走行性能】
ブレーキタッチは想像していたより良かった。全般的に、可もなく、不可もなく、無難な感じです。背が高いですが、コーナーの不安感は、制限速度内では感じません。
【乗り心地】
これが一番のポイントかも。ボディがしっかりしているのか、下回りが頑丈なのか、硬過ぎず、柔らか過ぎず、気持ちの良い乗り心地。高い位置から見下ろす効果もあって、サイズ以上に、ゆったりとした気持ちでドライブできます。厚いタイヤも、乗り心地にはプラスかなと思います。シートは、サイズもそこそこあり、柔らかめですが、ドライブも苦痛なく過ごせるかと。
【燃費】
営業さんの話によると、やはり良くはないそうで。新型が出れば良いですが…
【価格】
もう一声。
【総評】
乗り心地が良いです。たしか、井桁シャシーにモノコックボディが載っかていたような、気がします。←間違っていたらすみません。だからなのか、ともかく、新型車にも負けない、それ以上の乗り心地の良さを感じました。エンジンやミッションをはじめとした、動力系統の洗練度、燃費は新型車に分がありますが、こと乗り心地に関しては、良いです。新型は出ないような感じですが、新型を開発してほしくなる、快適な車です。燃費が気にならない方にオススメ。

乗車人数

1人

[奇跡の40代]

2011年7月31日 14:43 [428579-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	2

北国

インタークーラー無しなのか4千回転近くまで回してターボが効き始める感覚。4千少しこえたらすぐATが変速してブーストが落ちるので発進は2でスタート。5千以上まで引っ張ってからD（オーバドライブOOF）にシフトをチェンジ。ブーストが落ちずスムーズに加速します。前よりストレスはたまりませんが面倒です。あとvvcでブースト上げてます。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

エコ

価格

[myakuxu]

2011年1月7日 08:30 [374465-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

悪くない車。

四駆で5ドアということで購入。
【エクステリア】
もう12年前の車なのに古さは感じない。
【インテリア】
がっかりな感じ。ドリンクホルダーくらい付いてて欲しかった。
【エンジン性能】
一昔前の軽ターボそのままのイメージ。
【走行性能】
出だしは気になるけど、走りだすと全く問題なし。
【乗り心地】
この手の車に乗り心地は求めてないので問題なし。
【燃費】
リッター10km走ればいいほう。
【価格】
いろんなとこでこなれてて安い。
【総評】
初軽、初中古しかもかなり古い車なので、心配でしたが満足度は思ったより高いです。
サービスキャンペーンや前のオーナーがちょこちょこ手を入れているのを見極めてこなれて安心出来るのを買うのがいいかも。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他

[じゃぐゎー・ロメ夫]

2010年12月14日 21:53 [366771-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	4
価格	2

通勤用にお勧め

【エクステリア】安っぽくはなし

【インテリア】安っぽい

【エンジン性能】満足

【走行性能】それなり

【乗り心地】６０点

【燃費】ツインカムターボだし・・・

【価格】安くはない

【総評】通勤用に最適

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

週3〜4回

重視項目

エコ

[とーちゃん1号]

2010年6月9日 00:14 [319181-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	2
価格	2

９年目です

【エクステリア】
　エアロダウンカスタムのため、車高が若干下げてあり四駆のイメージが薄い。
　スポーツカーっぽい。
　妻も歴代で一番カッコイイと喜んでます。

【インテリア】
　小物入れが殆ど無い。
　派手すぎず落ち着いたインテリアです。
　リアシートも結構快適です。

【エンジン性能】
　ギヤ比の関係で出足は体感速いです。
　トルコンのスリップが大きいですが一般道では十分。
　トルクの盛り上がりが急なので、速度を一定に保ちにくい。

【走行性能】
　センターデフをロックすると雪道が最高に面白いです。
　アクセルで自由にコントロールできます。
　舗装路ではノーズダイブなど姿勢変化がちょっと大きいです。

【乗り心地】
　重さもあってか意外と快適です。
　助手席が狭いですが。
　四駆らしいギヤノイズがうるさいですが。

【燃費】
　二桁走ったのは新車の時くらいです。
　今は通勤と買い物で７〜９です。
　四駆だから仕方ないけど悪すぎ。

【価格】
　走りや装備など考えると妥当。

【総評】
　軽四駆で４ドアはこれだけ。
　雪道での走りは頼もしいです。
　長く乗っている分愛着もあり、当分乗り換える予定ないです。
　でも次期型が同じコンセプトで出てきたら買い換えます！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

[Pちゃんさん]

2010年1月15日 21:39 [282982-1]

満足度	2

エクステリア	5
インテリア	1
エンジン性能	3
走行性能	1
乗り心地	5
燃費	1
価格	2

見た目だけの車です。

平成18年式キスマークXに乗っています。

【エクステリア】
見た目はかっこよくていいと思います。

【インテリア】
いかんせん設計の古さを感じます。シートベルトの高さは調節できませんしワイパーのミストもない。オーディオも変にボタンが多く説明書を見ないと操作できません（これはダイハツのせいではないかもしれませんが）標準でカップホルダーもありません。また中は狭く物を入れるスペースも少なめです。

【エンジン性能】
エンジンとしては普通だと思います。

【走行性能】
全体的に重くてシャープさに欠ける走りです。とてもターボ車とは思えません。

【乗り心地】
これはとてもよいと思います。細かい段差もショックをうまく吸収してくれるため長距離運転しても疲労は少ないです。

【燃費】
おおむねリッター9キロくらい。走りが悪いのに燃費も悪いです。

【価格】
装備等の内容を考えると高めですね。

【総評】
題名にもあげましたが残念ながら見た目だけの車です。設計も古いし走りも今ひとつ、燃費も悪く中は狭い。外観だけで選べばよい車なのかもしれません。

乗車人数

2人

[道東のとっさん]

2009年10月29日 21:36 [262800-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	3

納車１１４０ｋ走行

納車された愛車

　定年でプラドから乗り換えです・・満足しています

　全体的な感想・・・車高が高く視界が良い

　よい点・・・・・・がっちりしている

　悪い点・・・・・・物入れが少ない

　メーカーへの意見・後ろの席にも室内灯がほしい

　時期モデルの要望・・４WDの低速も付けてほしい

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性