スズキ ワゴンRワイドレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ワゴンRワイド 1997年モデル	3.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

ワゴンRワイド 1997年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月25日 07:08 [1837648-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	無評価

ワゴンRの幅を広げただけの安価な実用車という感じでした。

旧規格のワゴンRをベースにしたワイド仕様だったため、ワゴンRワイドという名前で出たそうです。

当時の社長の鈴木さんが、同じコンポーネントを使って幅を広げただけだからワゴンRワイドにしたらと決まったようです。そのあと、いろいろと名前が変化して、現行ソリオになっています。
全長は10cmしか延長されておらず、室内長はそのままなので荷室空間は軽のままこれも幅が拡がっただけでした。

まだ、この時の初代モデルは、走らせても当時のワゴンRと同じように運転して面白いというようなクルマではなく、単にワゴンRの幅を広げただけの安価な実用車という感じでした。

レビュー対象車

試乗

[五里芭]

2010年2月9日 04:02 [289378-1]

満足度	3

エクステリア	2
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	4
価格	3

ワゴンRワイド(XZ)のオーナーでした

かつてこの車のオーナーでした。今は同じくスズキのスイフトスポーツ(2型)に乗ってますが、かつての愛車のレビューがないのはやや寂しい感じがしたので、超個人的評価ですがレビューさせて頂きます。

★良い点
☆インテリア
インパネ等はワゴンRと違ってほとんどオリジナルだったようです。スズキらしく機能一点張りの各操作系統の配置は新鮮さこそありませんが非常に使いやすく迷うことなく扱う事が出来ました。
元々旧軽規格の初代ワゴンRでも広大だった室内スペースはさらにワイド化されて、フラット化する後部座席を倒すと、詰めないモノは無いと言わんばかりの広さになります。ワゴンR譲りの小物入れの多さと便利さは乗り換えたスイフトスポーツで痛感しました（笑）特に助手席下にに搭載されていたバケットは非常に便利でした。またドアポケットはネット形式になっており埃が溜まらない構造になっています。
☆エンジン性能
NAモデルは80psそこそこの普通の馬力ですが、私が乗っていたワゴンRワイドXZはリッターカーでありながらインタークーラーターボを装備しノーマルで100psを叩き出す、まさに「リッター100馬力」エンジンです。吹け上がりはスズキのエンジンらしく非常に良く、810kgという軽い重量も手伝ってリッターカーとは思えない加速力でした。
☆燃費
今となっては普通以下の燃費ですが、MT5で15�qは普通に出ました。

あと、形状が角張っている為、角がわかりやすく取り回しは非常に楽なのも○

★悪い点
☆エクステリア
同じ年代の軽自動車の初代ワゴンRと比べると、正直もう少しかわいく出来なかったのかと思うほどフロントデザインがカッコ悪い。
☆走行性能
軽ベースの弊害でボディ硬性があまり高くなく、カーブを曲がる時に不安になる程です。ワイド化されている分、旧軽規格のワゴンＲよりはマシらしいですが・・・。
逆にワイド化された弊害として直進安定性がFF車なのにあまり良くないです。通常走行では気になるレベルではないですが、高速に乗ると顕著に表れます。
☆乗り心地
高い座高は乗用車的と言うより商業車的。フラットな座席は乗り降りには有利ですが、フィット感やホールドが弱い為、長く乗り続けると疲れます。町乗り向きですね。

あと、ミッションがNAのものを流用しているようで、全くエンジン性能についていってないです。

ひたすら機能一点張りで普通車と言うよりむしろ商業車ですが、それ故に扱いやすいです。一方でエンジン性能がボディや足回りに対して異常に高いのでバランスの悪さを感じます。
「扱いやすいがバランスは悪い」という変な車ですが（中古なら）価格も安いですし、アンバランスなトールワゴンに乗りたいと言う人には少しお勧め出来るかもしれません（笑）

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

価格