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エスクード のユーザーレビュー・評価

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エスクード 2015年モデル 4.40 自動車のランキング 21 34人 エスクード 2015年モデルのレビューを書く
エスクード 2.4 2005年モデル 4.45 自動車のランキング 18人 エスクード 2.4 2005年モデルのレビューを書く
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エスクード 2015年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.34 4.34 75位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.48 3.93 120位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.27 4.13 8位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.27 4.21 35位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.18 4.05 43位
燃費 燃費の満足度 3.92 3.89 73位
価格 総合的な価格の妥当性 4.04 3.88 48位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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EMPRTさん

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満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費無評価
価格3

先日試乗した.
ようやくスズキ車にも6ATが搭載となったというのが一番大きなトピックだろう.このATがスイフト(あるいはその後継車種)にも搭載されていくことが期待される.ただし,このエスクードに関しては,まだ制御がよろしくない.変に引っ張ったりして,ちょうどいい回転が得られにくい.もう少し走りこんで,アップデートしてもらいたい.
旧モデルも併売だというが,少しコンパクトになり,使い勝手は良くなったと思う.ただScrossとカブる部分が多く.差別化がテーマになりそうだ.しかし,メーカーとしてのラインナップがタイトな規模の会社なのに,同じようなコンセプトの車が2台あるのは無駄だろう.
エンジンは可もなく不可もなく,ボディはしっかりしていて,いい意味でスズキクオリティだと思った.高級感云々を語る車ではないが,ロードノイズが大きいのが気になった.
ボディデザインも特に特徴がなく,FRベースのプロポーションでもなくなってしまっており,特に魅力は感じられない.
4WDシステムはFFベースのオンデマンド系のものとしては,制御に工夫があり,この点はさすがスズキだと思う.雪国では頼りになる車だろうと思う.
ただし,ナビやコーティングなど普通に必要なオプションをつけると,値段がアクセラセダン15Sツーリングとほぼ同じか,少し高くなる.違うジャンルの車なので他の人はこの2車を比べないだろうが,ワタシ的には比較対象であり,競合車種なのだが,結論としてはカッコいいマツダを選ぶと思う.

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
頻度
週1〜2回
重視項目
その他
レビュー対象車
新車
購入時期
2015年10月
購入地域
東京都

新車価格
234万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

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※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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