スズキ Keiレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
Kei 1998年モデル	4.26	—位	11人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	15人	-

Kei 1998年モデルの評価

1. 5 45%
2. 4 36%
3. 3 18%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.36	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.20	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.25	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.13	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.15	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[KYY04]

2016年2月25日 23:16 [908114-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	3
価格	3

よく出来た車

【エクステリア】
スイフトみたいで良い。
下級グレードなら、当時、ミニカやアルトと大して変わらない値段で買えた。

【インテリア】
安っぽい。
スズキの軽全般に言えますが。

【エンジン性能】
ATのNAは遅い。
エブリィの4ナンバーと同じくベタ踏みでないと幹線道路では流れについて行けない。

【走行性能】
同上（笑）

【乗り心地】
悪い。
しかしながら、新車当時は破滅的に乗り心地の悪い軽がバリバリ現役の頃。
かなりまともになりましたよ。

【燃費】
普通車より良いけどね、というレベル。
特筆すべき点はない。
アルトよりは悪く、エブリィターボよりマシというレベル。

【価格】
グレードによりけり。


【総評】
中古も安く、パッと見アルトよりは高そうに見えるし、見栄も張れる（笑）
で、天井がやや高い分、荷物も詰める。
下駄として使うなら最高。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

その他

レビュー対象車

中古車

[SIG SAUER]

2015年7月27日 03:56 [636307-3]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

21世紀記念スペシャルEX【AT】

平成13年式走行距離75000�qの中古車を購入しました修復歴無しこれから弄りますエンジン調子いいですよマイルドターボですが軽快に走ってくれます

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

月数回以下

重視項目

ファミリー

快適性

エコ

レビュー対象車

中古車

[紅茶葉巻]

2011年2月7日 22:15 [384374-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	5
価格	5

通勤用セカンドカーにドンピシャ

H11年式の特装車keiスペシャル（MT/4WD）に乗っています。
去年の夏に近所の中古車屋さんに置いてあったものに一目惚れし、今まで通勤用に使っていたアルトも御老体だった為これを機に乗り換え。
走行性能・燃費共に満足しています。

[エクステリア]
クロスオーバースタイルは好印象。
特装車の為、大型フォグランプ・2wayダクトボンネットなどがあり、通常のkeiよりフロントマスクはスパルタンな印象です。
でも全体的な雰囲気は控えめな所が気に入っています。

[インテリア]
足元も広めでラゲッジスペースも必要十分な広さがあり良好。
視点も高いので運転しやすいです。
ただリアシートの居住性は若干狭さを感じるかも。
オーディオのインパネ部も4型以降の方が使い勝手がよさそう。

[E/G性能]
特にストレスは感じません、速いです。
エアコン使用時はえらくパワーを食われますが、そこは軽のE/Gなので仕方ないですね。

[走行性能]
4WD・高車高と相まって今年の豪雪にもガンガン走ってくれました。
走破性能はかなりのものです。
フットワークの軽さも○

[乗り心地]
ロールがキツめで少々不安定ですが気にならないレベル。
社外の車高調でも入れれば性格がガラリと変わりそう。

[燃費]
平均17km/Lは走ります。
前のアルトはどんなにがんばっても13km/Lだったのでかなりお得に感じられる。
エコ走行を心掛ければ20km/Lはイケそう。

[価格]
中古で購入しましたが、55000kmで乗り出し価格50万ほどでした。
10年前の車としては少々値は張りましたが、スポーツモデルという性格上しょうがありません。
他のkeiモデルはタマ数も多く、価格も手頃のようですので初めて車を乗る方にとってはうってつけかもしれません。


[総合評価]
居住性重視の今の軽自動車も悪くないですが、走行性能と使い勝手を両立したkeiよりほしいとは思いません。
今の軽規格よりスタイルも大きさもこっちの方が私は好きです。
H22.9月にとうとう生産終了してしまったみたいで残念です。
もしこのぐらいの大きさとスタイルで後継車が出るのであれば、次はぜひ新車で購入したいです。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

頻度

毎日

重視項目

快適性

エコ

価格

その他