スバル インプレッサ アネシスレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
インプレッサ アネシス 2008年モデル	4.66	—位	9人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

インプレッサ アネシス 2008年モデルの評価

1. 5 67%
2. 4 33%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.66	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.40	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.46	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.54	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.11	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.54	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[aehhiikoorst]

2011年10月7日 15:17 [445116-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

地味ですがいい車です。

スポーツイメージの強いインプレッサですが、こちらのアネシスはコンフォート志向で作られたものです。


エクステリアは価格帯の割に高級感があり、また適度にスポーティーで満足しています。ルーフ高が高めなので少しスタイルは悪く見える時もありますが、逆に乗車中は非常に視認性が良いです。
アルミホイールではなく、鉄ホイール＋ホイールキャップであるのが残念です。

インテリアは、スバル車全般に言われる安っぽさを多少感じます。特にプラスチックパーツとピラーからルーフにかけての内装は安っぽいです。
メーターや時計、燃費計などは見やすくいいデザインだと思います。

エンジンは、私は1.5ｌ車を選んだため高速走行中などは多少の物足りなさを感じます。軽快さは感じられません。
走行性能については、サスペンションが柔らかいため高速の継ぎ目などで跳ねやすいです。

乗り心地は非常に良いです。特にシートが良いと思います。ホールド性が高く、長時間座っていても疲れません。前述のとおりサスペンションが柔らかいため街乗り時には不要な振動などなく、快適です。

車重が重いため燃費はいいとは言えませんが、走り方で大きく変わってくると思います。

価格は、総合的に考えるとお買い得なのではないかと思います。


私は予算の都合上1.5iを購入しましたが、2.0ｌエンジン搭載車の方がいいと思います。しかし全体的なクオリティーと価格を考えると買ってよかったと思える車です。
運転が楽しいと思えます。

乗車人数

5人

使用目的

買い物

レジャー

その他

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

[竹取飛翔]

2010年2月28日 14:33 [294615-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

インプレッサ アネシスのレビュー

1.5-L AWD 5MT

エクステリアは非常にきれいで気に入っていますが、内装は安い感じがします。
プラスチック多用に加えてエアコンの操作系も価格不相応な安っぽさです。

安定感は非常に良く、山道などでのコーナリングでは安心感があります。
ただし車体が大きいため、1500ccでは力不足です。
一人乗車＋積載ほぼゼロでさえ100km/hで3,000rpm程度まで回るので静粛性は悪いです。

運転区間がアップダウンが激しい上、渋滞・踏み切りによるストップアンドゴーが多いため実燃費はおよそ10〜11km/L程度です。
悪条件を考えれば上々と思っています。

価格は客観的に見て多少割高だと思います。競合させたホンダシビック(1.8GL)と同程度の値段です。
ただし、運転していて安心感を持てる車が一番大切だと思いますので個人的には満足しています。

最後にエコカー減税＋補助金対象グレードですが
　・1.5-i AWD 5MT
　・1.5-L AWD 5MT
　・1.5-L FF 4AT
の3グレード「のみ」となっています。
1500cc車AWD＋4AT、同FF＋5MT、2000cc車は対象外です。

[SEEDを持つ者]

2009年6月22日 18:44 [230177-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	5

インプレッサ アネシス 2008年モデルのレビュー

インプレッサ ANESIS 2WD 1.5L Comfort Selection�U
DBA-GE2B43S

インプレッサはハッチバックより、セダンに限ります。トランクスポイラーキットを付けたので、見た目は2.0i-S気分です。
本当は2.0i-Sを購入したかったのですが、エコ減税・補助金対象外でしたので、諦めました。けれど、この価格で、ここまで楽しめる車はそうそうないと思います。

ハンドリングの安定感、サスペンション性能の良さ、乗り心地はとても良いと思います。1500ccでは、登り坂はやはりパワー不足を感じます。なので、スポーシフトで３速に固定したりして対応しています。