マツダ CX-7レビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
CX-7 2006年モデル	4.94	—位	57人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

CX-7 2006年モデルの評価

1. 5 91%
2. 4 4%
3. 3 2%
4. 2 2%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.91	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.48	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.91	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.99	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.62	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.33	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.30	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ＹＯＺＡＮ]

2016年2月8日 02:15 [95284-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

8年間故障無しでした。

【エクステリア】
当時、一目惚れで購入しました。8年間飽きませんでした。
【インテリア】
スポーティな内装で気に入っていました。また内装もベージュでしたので、明るくよかったです。
【エンジン性能】
ストレス無く走れました。
【走行性能】
足回りをしっかりしている為、山道など走りやすかったです。
【乗り心地】
硬めですが、運転する分には楽な足回りです。
【燃費】
高速クルーズコントロール115km/h設定でリッター9km
大体旅行に行くとリッター7〜8kmぐらいでした。
街乗りのみリッター4〜6km
【価格】
新車総額込み430万円ですが、60万ほど値引きがあり、下取りも相場より30万ぐらい上乗せで実質340万円で購入出来ました。
今回、ほとんど使わなくなってしまったので、売りましが、後ろぶつけたままなので若干バンパーが凹んでおり反射鏡は割れたままで下取りはジャスト100万円でした。思ったよりよかったです。
【総評】
今回、子供が大きくなりほとんど使わなくなってしまったので売りましが、いろいろこの車で旅行に行ったので、想い出はたくさん作れました。

乗車人数

3人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2007年11月

購入地域

愛知県

新車価格

340万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

20万円

CX-7の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[空を見る人]

2015年1月28日 23:43 [792832-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

もうすぐお別れです

先週、新型のデミオを契約したのでお別れですが
モノ自体はいい車なのでせめて中古での購入の参考になれば

【エクステリア】
見た目の優雅さは今なお衰えませんね〜

【インテリア】
ヒーター付の革シート広い居住性ちょっとポジションが高いので
女の子は乗るとき大変そうだけど、一度乗っちゃうと
たいていの人は”いい”と言ってくれますね〜

【エンジン性能】
車体が大きいのでちょっと加速がもたつくけど
加速もパワーも申し分なし、静穏性もよい



【走行性能】
走るフィーリングもハンドリングもよいので
非常に高い満足感、優越感をもって走れます
ただ、弱点としては180を超える車幅で
狭い路地や都市部の駐車場では取り回しが困難です
そのぶん乗りこなせると”よく曲がれるね”って言われますよ

【乗り心地】
シートも長時間乗っていても疲れにくく
高速なんかもいつの間にか制限速度までいっちゃうけど
同乗者は気がついていないくらい静かで安定しています

【燃費】
これは最悪ですｗ
今ガソリンが安くなったとはいえ街乗りだとリッター6.5〜7ぐらいです
一度気になりだすと、馴れ馴れしく帰りに送って、乗せてと言われると
ちょっとムカっときますｗ

【価格】
車体価格は当時オプこみ400ぐらいでそんなに高いとは思わなかったけど
予想外だったのは維持費でタイヤも18インチでその前乗っていた
NAロードスターの倍以上しましたし
同様にチェーンも特大、シェードも特大、オイルも大量、洗車も高い
修理費もそれなりになっちゃいますね

【総評】
買ったときは独身で維持費も気にならなかったので
走ることを楽しむならガソリンは二の次でした
そういう意味では非常にいい相棒でしたり
結婚前後も引越しでも大活躍（最初の2回は業者使わずに済んだ）
旅行などでも荷物を積んでも居住性、走行性を損なわないタフなヤツでした

ただ、住宅ローンと子供と犬を支える今の身分では
ちょっと贅沢な車だなと思い泣く泣くお別れを決めました

もともとのロードスターもそうですが
一人のうちに走る楽しみを教えてくれるよい車です
いいオーナーにめぐり合えることを祈ってるよ！
いままでありがとう

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2008年3月

購入地域

神奈川県

新車価格

340万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

5万円

CX-7の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[たかりーな]

2014年2月21日 00:06 [688922-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

もう一度乗りたい車

【エクステリア】フェンダーのボリュームが最高です。外車のSUVなんかよりぜんぜんかっこいい。

【インテリア】ピアノブラックでもいいけど、マツダはスポーティー＝ブラックと言う考えをそろそろ変えた方がいいのでは？

【エンジン性能】一度異音が出ましたがしっかり治してくれました。とてもハイパワーです。

【走行性能】地面に張り付いたように安定してます。トヨタ信者の嫁さんもマツダラブになりました。意外と雪道での四駆性能が素晴らしくビックリです。

【乗り心地】ミニバンなんかよりぜんぜん良い。

【燃費】平均8.5ぐらいでした。

【価格】ナビ付き四駆なら破格ですよ。

【総評】家族が増えたため、3年前エルグランドに買い替えてしまいました。とにかく高速道路では地面に張り付いたように走り気持ちいいですね！なんてったってあの張り出したフェンダーがたまらなくカッコいいです。雪道も安全でしたし、ずっと運転したくなる車です。雪国では雪のためまだまだSUVも人気あるのでファミリー向けにCX-9投入してもイイかもしれません。子供が1人で3列目シートに乗れるように2列目がセパレートシートになれば欲しいですね。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

仕事用

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2007年2月

購入地域

秋田県

新車価格

332万円

本体値引き額

20万円

オプション値引き額

0円

CX-7の値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[hamankan]

2012年8月17日 17:59 [527276-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

忘れられない車になりそうです

2007年の3月に購入。今年5年目の車検を通して、まだまだ乗るつもりです。
とにかくエンジンがいい。
直噴ターボですが、昔ながらのターボらしい「どっかん」という感じはありません。
スムーズに望むところまで加速する。
足回りもしっかりしていて、柔らかすぎてフワフワするようなところがない。
外観に反して車内は適度にタイトですが、コクピット感があってこれもいい。
値段に比して若干チープな感じがするのはご愛嬌。
明確に「悪い」と感じるのは燃費ですが、排気量と車重を考えれば致し方なしか・・・

街中で同志を見かけるとニヤリと出来る、非常に貴重な車です。
長く記憶に刻まれる、忘れがたき一台となりそうです。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

[マルチェロ1998]

2011年7月26日 22:36 [427491-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

CX-7からCX-7に乗り替えました。

CX-7　4WDｸﾙﾊﾟｹを4年間乗り買い替えを検討していましたが、CX-7以上の車は見つからずCX-74WDｸﾙﾊﾟｹの新型に買い替えました。今後買い替える人のための参考になるのではと考えレビューコメントを書くことにしました。
1.良かったこと
　エンジン音が静かになったこと。乗り心地が滑らかになった事。シート皮の質が良くなりドア内側、肘あてに皮がはられ高級感が増したこと。メーター廻りの高級感が増したこと。運転席シートに3人分のメモリーが追加されたこと。エアコンの外気冷房が追加され、設定温度に対してきめ細かく温度の自動調整が行われていること。ミリレーダーでの自動運転の下限速度は40Kmから30Kmとなり高速渋滞時の自動運転キャンセルの回数が減りました。なによりも驚いたことは、黒のボディから白に変更したが、エレガント感とスケール感が大幅に増したことです。カタログ上の白ボディからはこの驚きは感じられませんでした。
2.残念なこと
　ナビが純正でなくなったため、携帯のハンドルボタンがなくなりました。パイオニアのサイバーナビAVIC-ZH09CSを取り付けましたが、CX-7のバックカメラは使用できず、パイオニアの純正カメラに変更し、余分な費用が発生しました。カメラレスにするべきです。BOSEの9スピ-カとパイオニアの5.1CHとの互換性がありません。サラウンド感を感じられません。
マツダのディラーで買い替えたため下取りは高く、値引きは大きくしてもらい大変助かりました。新型CX-7はかなり改良が加えられたため、このようなデザイン、高級感、過激な加速感、便利さを兼ね備えた車は日本では見つけることができません。日本では売れていなくても海外で高い評価を受けていることに多いに納得できました。日本で売れていないことが逆に自分にとっては希少価値であり、運転していても駐車していても廻りから注目され非常に気分が良いです。黒のCX-7に乗っていた時よりも、格段にその違いを感じています。白のペイントはパール感の強い色を最近多く見かけますが、CX-7の白はクリスタル感があり車のデザインにマッチし美しく感じられます。マツダの5年コーティングは非常に割安感があり、頼んで良かったと思います。毎年1回メンテナンスを無料で受けられます。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ