CX-7の新車
新車価格: 295〜366 万円 2006年12月1日発売〜2011年12月販売終了
中古車価格: 48〜70 万円 (3物件) CX-7の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| CX-7 2006年モデル |
|
|
57人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
CX-7 2006年モデルの評価
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.91 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.48 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.91 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.99 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.62 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.33 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.30 | 3.85 | -位 |
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2016年2月20日 23:17 [906658-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
本日2/20日。9年目の車検が上がりました。
走行距離48000km。週末買い物ドライバーで大切に乗ってきました。
ちっとも飽きることがありません。
オイルが回ってタービン交換、F/Rブレーキキャリパー固着、エアコンガス抜け2回、
ドアパネル左右交換など色々あったけど千葉マツダの最高のサービスに助けても
らいました。
燃費悪上等。
マツダよ、CX-5でも3でも9でもない、「CX-7」の後継をどうか出して下さい。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2007年2月
- 購入地域
- 千葉県
- 新車価格
- 340万円
- 本体値引き額
- 30万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
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2012年8月17日 17:59 [527276-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
2007年の3月に購入。今年5年目の車検を通して、まだまだ乗るつもりです。
とにかくエンジンがいい。
直噴ターボですが、昔ながらのターボらしい「どっかん」という感じはありません。
スムーズに望むところまで加速する。
足回りもしっかりしていて、柔らかすぎてフワフワするようなところがない。
外観に反して車内は適度にタイトですが、コクピット感があってこれもいい。
値段に比して若干チープな感じがするのはご愛嬌。
明確に「悪い」と感じるのは燃費ですが、排気量と車重を考えれば致し方なしか・・・
街中で同志を見かけるとニヤリと出来る、非常に貴重な車です。
長く記憶に刻まれる、忘れがたき一台となりそうです。
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2010年12月25日 23:15 [370219-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
【エクステリア】何といってもコレが一番。国産車には見えない。
【インテリア】質実剛健。でも、ダッシュボードはそれなりのギミックで楽しめる。
【エンジン性能】直噴ターボの威力を思い知れ!と、高速でよく感じる。
【走行性能】山道も平気な足回り。とにかくこの重さでヨク曲がる、前のミニバンとは比較にならん。
【乗り心地】前のミニバンはダブルウイッシュボーンだったが、サス形式なんか形式的なものと思い知らされる。コレになってから車酔いの人間は我が家にはいない。
【燃費】多くを語らず。快適と見栄の代償と思っている。
【価格】日本車ならではのリーズナブルな価格設定。ナビつきですぜ?!
【総評】なぜ売れないのか理解できない。米国で売れれば生産継続されるからいいが、ハリヤーやムラーノと悩んだのがばからしくなるくらい良い
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