マツダ ラピュタレビュー・評価

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マツダ ラピュタ 1999年モデル 新車画像
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    ラピュタ のユーザーレビュー・評価

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    ラピュタ 1999年モデルの評価

    1. 3 0%
    2. 2 0%
    3. 1 0%
    評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
    エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.00 4.32 -位
    インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.50 3.92 -位
    エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.50 4.11 -位
    走行性能 走りのフィーリング及び操作性 5.00 4.19 -位
    乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.00 4.02 -位
    燃費 燃費の満足度 2.50 3.87 -位
    価格 総合的な価格の妥当性 3.50 3.85 -位
    • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
    • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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    nyaroさん

    • レビュー投稿数:67件
    • 累計支持数:73人
    • ファン数:0人

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    満足度5
    エクステリア4
    インテリア3
    エンジン性能3
    走行性能5
    乗り心地5
    燃費3
    価格4

    ◎10年位前に中古車(約0.3万キロ)をディーラーさんの新車並み保証付
     で購入しました。以来ほぼ毎日、通勤&レジャーで使用しています。

    ◎10万キロを超えた頃から約7年間、片道25キロ(往復50キロ)の通勤
     にも使用しましたが難なくこしました。レジャーでは往復100キロ
     以上の距離を走ることもありますが、まだまだ走ってくれそうです。^-^

    ◎AT/ターボ/4WD/5ドア車なので燃費は悪くて当然ですが、平均的
     に14.0キロ/L位走っています。
     燃費改善グッズ(マグネット/アーシング/セラミック等)も色々と
     試してみました。効果のほどは良く分かりませんですね。(笑)

    ◎大きな故障は、10万キロ手前でのATミッション交換とタービン交換
     ですが、メーカー保証やリビルト製品使用でとても経済的でした。
     日常的なメンテナンスは、出来る限りはセルフサービスで行い、
     毎回ユーザー車検をクリアしています。パーツ類が安くてGoodです。^-^

    ◎以前、ジムニーSJ40を所有していた時に、素人ながらにF型1000cc
     のエンジンをオーバーホールした経験から、F型エンジン自体の
     耐久性は高いのではないかと思っています。^-^g
     http://www.iwami.or.jp/asekisei/jimny.html

    □現在、本家SUZUKIさんのKeiクチコミ掲示板を参考&目標に、
     30万キロ突破を目指しています。
     34.3万キロ−28.3万キロ=6万キロ→あと地球一周半分位ですね。
     http://bbs.kakaku.com/bbs/70100710163/SortID=9321589/#tab

    ◎もうすぐ3回目のタイベル&ウォーターポンプ交換の時期です。
     正直なところ、こんなに長く乗れるとは思ってもいませんでした。
     地球7周分以上ですから。さすが Made in Japan!

     ☆☆ SUZUKI(Mazda)さんに大大大感謝です! \^○^/ ☆☆

    □どなたか走行距離のランキングサイトをご存知ではありませんか?

    乗車人数
    1人
    使用目的
    通勤・送迎
    買い物
    レジャー
    仕事用
    頻度
    毎日
    重視項目
    快適性
    購入時期
    2002年8月
    購入地域
    静岡県

    新車価格
    119万円
    本体値引き額
    0円
    オプション値引き額
    0円

    ラピュタの値引き情報

    ※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

    参考になった5

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    分かつ対の魂(たま)さん

    • レビュー投稿数:48件
    • 累計支持数:41人
    • ファン数:0人

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    デジタルオーディオプレーヤー(DAP)
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    1件
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    満足度4
    エクステリア4
    インテリア4
    エンジン性能4
    走行性能5
    乗り心地3
    燃費2
    価格3

    おまり知られていないかも知れませんが、この車「乗用車とRV車のハーフ」みたいな車です。世間一般的にはクロスオーバーSUVとか言われています。見た目普通の軽なので、ほとんどの人が気づきません。車高は普通の軽よりも高く、悪路・冬道走破性に優れています。当方北國に住んでいるので、大変助かります。ただ、問題は燃費。普通の軽やヴィッツ・フィットより悪いです。夏、エアコンつけてリッター11.8キロ平均です(オートマ車)。これでも、エコ運転はしているのですが・・・。今の車がダメになったら、また同じ車を買うつもりです。それだけ、気に入っています。

    乗車人数
    1人
    使用目的
    通勤・送迎
    頻度
    毎日
    重視項目
    エコ
    価格

    参考になった3

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    taka481029さん

    • レビュー投稿数:83件
    • 累計支持数:233人
    • ファン数:2人

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    スマートフォン
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    満足度4
    エクステリア4
    インテリア2
    エンジン性能3
    走行性能3
    乗り心地3
    燃費3
    価格5

     誰もレビュー書いてないので‥もう乗換決定ですが、7年間妻がメインで乗っていましたので感想を。
     エクステリア‥箱形でなくまた立体駐車場に入る大きさだったので結構好きです。
     インテリア ‥安っぽいです。値段相応と思います
     エンジン性能‥660なので余裕はないです。ただターボ付きでしたので加速は良しです。
     走行性能  ‥加速はいいです。音はうるさいです。
     乗り心地  ‥後ろはせまいです。チャイルドシートを付けるとヘッドクリアランス余裕ないです。
     燃費    ‥良くないです。10〜12kmくらいです。
     価格    ‥当時ターボ付きが105万円でしたので値段は十分満足です。
     満足度   ‥7年乗ってほとんど故障なかったし、十分だったのではないでしょうか。

    結構好きだったんですが、次期型はもうないんでしょうね‥‥

    参考になった2

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    ラピュタ
    マツダ

    ラピュタ

    新車価格:88〜148万円

    中古車価格:35〜75万円

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