マツダ ファミリア S-ワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ファミリア　S-ワゴン 1998年モデル	5.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	4人	-

ファミリア　S-ワゴン 1998年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[名古屋のり]

2014年1月13日 18:14 [674326-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

最高のｸﾙﾏでした

平成13年8月に新車でｽﾎﾟﾙﾄ20を購入しました。

【エクステリア】
ショートワゴンという明確なコンセプトを持ち、地味な外観ですがカッコイイと思います。特にボンネットは両サイドが盛り上がる形状で、かなり惚れました。
【インテリア】
ホワイトメーターとシンプルながらレーサーチックなデザインは多くの方から『カッコ良い』とお褒めの言葉を頂きました。

【エンジン性能】
直4で170PSのエンジンは低回転から力強く回ります。購入から12年半経過した今でも変わりません。

【走行性能】
標準でタワーバー装着等もあり、完全にシャシーがエンジンを上回っているので、とてもレーシーな車に乗っている気分を味わえます。

【乗り心地】
足周りが固いので、お世辞にも良いとは言えません。
【燃費】
高速で10〜11km、一般道で8kmでしょうか。

【価格】
価格相応だと思います。

【総評】
平成13年8月に購入してから他の車に乗り換えたいと思った事は一度もありません。強い思い入れもありますが、それ以上に走る楽しさを与えてくれました。
この度、泣く泣く手放すこととなりましたが、金銭的な余裕があればあと10年は乗りたいと思わせる車でした。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2001年8月

購入地域

愛知県

新車価格

209万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

10万円

ファミリア　S-ワゴンの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ひじり。]

2009年12月10日 16:55 [272577-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

隠れた名車。

生まれて初めて自分でかった車です。
１５０万円と比較的安く、気軽に乗れました。
色んな所をぶつけたりと運転を教えてくれた車です。
○良い点
思い通りに曲がる。
しっかり停まる。
飛ばしたい時に飛ばせる。
当時は珍しいヨーロッパスタイルのエクステリアがカッコいい。
故障が少ない。
中が広い。
未だに飽きない。
初めて買う車に最適。
○悪い点
シートが汚れやすい。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

[fami-moochan145]

2008年10月16日 01:04 [163203-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

ファミリア　S-ワゴンのレビュー

去年12月に中古で購入（Ｈ．１３年式　ＲＳ　５ＭＴ）。

外観デザインはなかなかよいと思う。
ただ、車内からのキーロックがプッシュタイプ（？）で古臭い。
インパネなどのデザインは年代・車格相応だと思う。
オートエアコンなのは良い。
また、後部シートはまずまず広いし、
リクライニングやシート位置を調整できるなど、ユーティリティも優れている。
カーゴスペースはリア部分が絞れているためか、意外と狭い。
でも、後部座席を少し前に出してあげればかなり広くなる。
シートアレンジは助手席がテーブルにできるのは、
一人旅をするときなどにかなり便利。
また、運転席からフラットにできるので、無理なく車内で仮眠を取れる。

動力性能は１．５Ｌエンジンにしてはよいと思うが、
2000回転／分くらいにトルクの谷が顕著にあるので、
街中では扱いにくい。
ただ、高回転までぶん回るので、ＭＴ乗りは楽しい。

ノイズも結構ある。ＭＴ5速で100ｋｍ／ｈ走行時、
エンジンが約3000回転／分の割にはノイズがかなり車内に入ってくる。
もっとも装着タイヤなどによってもかなり変わると思うが…

乗り心地は結構固めだが、以外にしっかりしているように感じた。
パワステは重めで、高速移動時は安心感がある。

燃費は街乗りオンリーで約１２〜１３ｋｍ／ｌ
長距離移動で約１５〜１６ｋｍ／ｌというところ。

いま約2万キロ走行したが、機械的なトラブルなどはなし。

アフターパーツも探せば意外とあるので、いじるのも楽しい。
エンジンルームの広さも余裕があるので、
後付ＨＩＤやタワーバーなどは装着しやすい。

なにより、流通している中古車の値段が全体的に安い。
裏を返せば、高く売れないので乗りつぶす車だと思う。
サイズ的にも使いやすい車ではあるので、長期間乗れる車だと思う。

[とくになーい]

2007年5月27日 09:12 [73018-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

ファミリア　S-ワゴンのレビュー

９万�`を超えましたが未だに故障は一箇所のみ　二万�`あたりで
インジェクションに空気を送るセンサーが故障して噴け上がりがおかしくなったが交換して問題なし。　いままで新車も含めて四台某社の車でしたが故障多かった！　マツダは故障少ないですよ。
中古で価格が安いのも○

[ガンシン和尚]

2007年5月27日 03:04 [72997-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	5
価格	5

ファミリア　S-ワゴンのレビュー

マニュアルだったら最高に面白い車です。燃費も１５ｋは走ります。マツダさん、グッジョブです！