三菱 ランサーセディアワゴンレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ランサーセディアワゴン 2000年モデル	5.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	3人	-

ランサーセディアワゴン 2000年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[BOGOTA]

2011年10月10日 22:53 [446018-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

上質な内装と、日本人に不向きなエンジン

【エクステリア】
当時比較したカロゴンやウィングロードよりも好みです。
折り紙名人であればこの車のエクステリアをそっくりそのまま再現してしまいそうなほどボクシーです。

【インテリア】
シンプルかつ上質です。
例えばインパネ上部やドアの内張りなどにソフトパッドを使用しています。
ドアを閉める際も重厚な音がします。
アームレストも大型で角度調節は思いのまま。

【エンジン性能】
メンテナンスフリーを求める日本人には不向きでしょうね。
ハイオクガソリンを入れ、指定オイルのチェックも忘れず、たまにはディーラーでカーボン除去をしてと、きちんとメンテしていればエンジン性能自体は悪くない気がします。
ただ、GDIエンジンのことを欠陥品だの失敗作だのと言いたくなる気持ちも分かります。

【走行性能】
良く言えば昔のメルセデス的な出足で、発進からの加速は鈍いです。
スポーツエディションなるグレードの特別仕様車の割りにハンドリングはトヨタのミニバン的な鈍さが気になりまして、この部分は手放すまで一番の嫌いな要素でした。

【乗り心地】
スポーツサスが標準で装着されています。街乗りでは固さを感じ、その振動から女の子は決まって おしっこ行きたくなっちゃった と言い出す始末。
高速走行のフラット感は心地よいです。

【燃費】
街乗り ９�`/L
高速 １５�`/L

【価格】
世間のミツビシに対する評価が最低の時期に購入しましたので、値引き込みで考えると激安です。
当時、月刊自家用車という雑誌に値引き情報が掲載されました。

【総評】
今までで一番長く所有したクルマです。
エクステリアとシートの出来がお気に入りでした。
トヨタなどと比べて、コストダウンの下手なメーカーだと実感できるクルマですから、所有者の満足度は高くなるはず。
この特別仕様車に装着されているタイヤのサイズが一般的でないため、交換時の費用がかさむのは難点です。

9年間お世話になりました。

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

[水曜どうでしょう!!]

2011年1月24日 22:23 [380352-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

私にとってはいい車です

そこつなく走り、9年目になるところですが、特に問題もなく順調に走っています。
只、燃費は若干落ちてきたのかと感じますが、私自身の走り方も変わってきているので
なんともいえませんが、燃費は最大で（簡単計算）15km/ｌ・酷い町のりでも9km/ｌ後半です。
平均的には、10〜11km/ｌぐらいです。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

[みーさちゃん]

2009年1月29日 23:26 [186948-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ランサーセディアワゴンのレビュー

採点のみの投票です。

[はる・しゅうくんぱぱ]

2008年6月3日 22:01 [140012-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	1
価格	4

ランサーセディアワゴンのレビュー

マイナー前のT-ツーリングに乗っています。
元々、直線的なデザインが好みでして、
マイナー発売後に中古で購入しました。
（実はボルボV70が本命でした。何となく？似てますよね？？苦笑）

デザインは、もち大満足です♪
購入後、もう５年たちますが、洗車後にピカピカになったセディアを見ると、
「やっぱ、格好いいなぁ・・・」なんていまだに思っちゃいます。

内装は、オーソドックスで、まあ可もなく不可もなくですかね。

走りは、もうそんなにエンジンをぶん回す年齢でもないので、
普通に走るぶんには、何もストレスはありません。
追い越しの時などもターボがきいてなめらかに加速しますよ。

最後、燃費ですが。。。これは不満足です。
街中走行ではリッター７〜９キロくらいですね。
それに、いくらターボがついているとはいえ
１．８リッターでハイオク仕様とは
やはり、GDIってのはイマイチなのでしょうか