コルト プラスの新車
新車価格: 130〜184 万円 2004年10月1日発売〜2012年6月販売終了
中古車価格: 26〜59 万円 (14物件) コルト プラスの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| コルト プラス 2004年モデル |
|
|
20人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
コルト プラス 2004年モデルの評価
- 2 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.09 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.99 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.29 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.12 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.98 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.92 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
4.39 | 3.85 | -位 |
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2017年7月5日 09:53 [1042858-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 4 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
完璧手抜き(笑)
コルトを伸ばしただけ。
前の座席のAピラーの存在意義が謎。
後ろの見切りが悪い。
プリウス程じゃないけど。
【インテリア】
仕方ないですが、木目のパネルが安っぽい。
それなら無地の一色で良い。
シートがベージュで、
インパネが黒で統一感がない。
【エンジン性能】
これと言って特徴なし。
フツーの1500ccのエンジンとCVT。
日産の出足が遅いCVTが嫌いなので、
それよりはマシというレベル。
【走行性能】
上と同じ
【乗り心地】
普通。
1500ccだしこんなもの。
【燃費】
高速なら15くらい
一般道なら12くらい
【価格】
不人気車なので、
中古は安い。
【総評】
トランクが自動で開くのは便利。
ただ、ウォシュレットの自動で蓋が開閉する機種みたいに動きがじれったい(笑)
不用意に開けて、
天井やフェンスに当たる老人やオバハンが多そう(笑)
あとはこれと言って特徴がない。
中古なら不人気車なので安い。
ただ、リセールバリューは0なので、
乗りつぶし前提で。
参考になった5人
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コルトプラスの中古車 (14物件)
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- 支払総額
- 44.8万円
- 車両価格
- 34.8万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2006年
- 走行距離
- 6.8万km
-
コルトプラス クールベリー キーレス・ディスプレイオーディオ・AUX・バックカメラ・電動格納ミラー・コーナーセンサー・パワーバックドア・フォグランプ
- 支払総額
- 48.0万円
- 車両価格
- 42.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2011年
- 走行距離
- 2.2万km
-
コルトプラス 1.5RX フルセグSDナビ Bluetooth USB ETC ディスチャージライト エレクトリックパワーゲート 純正アルミホイール キーレスキー ワンオーナー
- 支払総額
- 43.4万円
- 車両価格
- 39.5万円
- 諸費用
- 3.9万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 3.6万km
-
コルトプラス ベリー 電動テールゲート HIDヘッドライト ハロゲンフォグランプ オートライトコントロール タイミングチェーンエンジン 4気筒エンジン
- 支払総額
- 52.7万円
- 車両価格
- 39.8万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 5.1万km
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- 諸費用
- 3.9万円
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