三菱 ディアマンテレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ディアマンテ 1995年モデル	3.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	2人	-

ディアマンテ 1995年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	2.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[comp92]

2013年10月24日 21:12 [642885-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	無評価
価格	無評価

売れたモデル

＜初代２５００ＡＴ＞
人気のあったモデル。スタイルは良かった。
内装は地味だが高級感があった。シートも
質感が良かった。アイポイントが高く、
全方位の視界が良い。角型ボディでボンネ
ット先端の感覚がつかみやすい。
唯一の不満は、エンジンがハズレだったのか、
吹けがもの凄く重く、加速が鈍かった点。
２．５Ｖ６も今時の２０００直４にフィー
ルは多分劣る。

レビュー対象車

中古車

[価格のおっさん]

2007年3月19日 23:28 [61419-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	5

ディアマンテのレビュー

エスパーダ　Ｈ９／６から１０年間社用車として使っています。
他社の車に較べてクラスレスで、長期間新車で、それでいてプチ高級車で大変気に入っています。
馬力は十分にあり、＋７５km出したこともあります（さすがにこの速度域だとダンピング不足でダンパーがボトミングしそうに為りますが大丈夫生きています）。
ＩＮＶＩＣＳ�U４ＡＴはコーナー３っ廻ればモードがちゃんと切り替わります。でも、たまにスカ喰らって反応しなくなりますが、その内追いついてきます。
生涯燃費は１０年間８９,０００kmで８.３６km/L、最悪燃費は４.８km/L、最良燃費は１３.８km/L
露天駐車しかしていないし洗車機でしか洗車したこと無いけど錆も無いし塗装の浮きもありません。
今のタイヤは窒素ガス注入したＢＳ/ＰＬＡＹＺ静かで応答性も良くディアマンテに合っています。
長々ツラツラ書き綴りましたが、移動の道具として大変良い車だと思っています。
但し、件のクレームの件では数回無料点検と無償修理を経験しましたが、私の場合ディーラー任せで大過なく今日まで乗りつづけてしまいました。ディーラーに次の車は「何時出るの？」と聞いたら当分予定に無く「もしかすると日産ＦＵＧＡのＯＥＭ車を出すかもしれない」と言われたので、その時は「プリウス買うからね」と言ってあります。

[すず木]

2007年2月22日 23:57 [57343-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

ディアマンテのレビュー

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