パルサーの新車
新車価格: ― 円 1997年9月1日発売〜2000年8月販売終了
中古車価格: 55〜390 万円 (20物件) パルサーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| パルサー 1997年モデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 1人 | - |
パルサー 1997年モデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
3.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2013年10月22日 22:26 [642329-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
<最終型1500MT>
乗り心地はマーチ1000より
明らかに良く、不満なし。発進
トルクが少なく、クラッチ操作
は難しい方かも。低回転トルク
は十分で、するすると加速して
いく。これもマーチMTより、
だいぶ乗りやすい。
- レビュー対象車
- 中古車
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よく投稿するカテゴリ
2008年2月10日 21:43 [119061-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
平成2年式のパルサーGTI-Rのレビューです。
長所
1,ターボラグが結構あり強烈な加速感を得られる
2,オプションのリヤスピーカーは豪華だった、音もいい
3、230PSで新車本体価格230万は結構バリュープライス
4,短い車体で小回りがきき取り回しが楽
5,後部座席の居住性もまあまあ
短所
1,大根おろしのようなボンネット
2,タイヤが小さい、14インチはないだろう
3,ハンドルもクラッチも重い、渋滞は苦痛
4,全長が短くトランクも浅いのであまり荷物が載らない
私の2台目の愛車でしたが初めての新車だったので
一番思い入れが強い車になりました。
マフラー、コンピュータ、エアクリーナ、
アルミホイル、クイックシフト
ブレーキパット、ホース、バケットシート等
色々改造しましたがあまりパーツも高価でなかったのが
手をかけられた要因でしょう。
空気抵抗がよくなかったので最高速度はあまり
のびなかった気がします。
トラブルとして私の車だけだったのだろうと
思いますがパワーウインドウが下がったまま
あがらなくなる症状に悩まされました。
また走行4年目で4気筒の1気筒が死亡しました。
もう最近めっきり見ることが少なくなりました。
年式が古いので程度のいい車もあまり無いかもしれませんが
その分安く手に入れられると思います。
面白い車なのでぜひのってみて下さい。
参考になった1人
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パルサーの中古車 (20物件)
-
パルサー CJ−II ラジオ/ドアバイザー/社外フロアマット/AAC/ABS/Pウィンドウ
- 支払総額
- 55.2万円
- 車両価格
- 45.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 年式
- 1996年
- 走行距離
- 10.2万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 9.7万km
-
- 支払総額
- 228.0万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 14.1万km
自動車(本体)
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- 諸費用
- 10.0万円
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- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 30.0万円






