日産 NXクーペレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
NXクーペ 1990年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

NXクーペ 1990年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	5.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[猫好きです]

2016年11月7日 20:56 [975116-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

最初の新車購入です

懐かしいです。
まさかこの車のレビュー書けるとは〜
独身時代に頑張ってもらったのでご苦労様レビューです。

エクステリア
CMでタイムマシンかもしれない！！だったかな？って言われた位、あの当時では奇抜なデザインでした。クワガタムシ♀みたいな形でしたね。
Ｔバールーフだったので若い頃には良かったですね。

インテリア
メーターは1500ccだったのでタコメーターがド真ん中で、中にデジタルスピードメーター。
なかなか格好良かったです。
４人乗りでしたが狭さは感じませんでしたね。
まあ２ドアはもういいや〜ですが

エンジン性能
1500のツインカムでした。あの当時はシングルカムもあったので、静かなエンジンでした。
だが1500はインジェクションではなくキャブレターだったので冬は機嫌悪くなるので大変でした。
94psで非力ですが峠ではガンガンに回せたので性能使いきれた感じでした。

走行性能
やはり今の車と比べると足まわりはそこそこは踏ん張れましたがドアンダー出まくりダメでした。ストリート用のショック交換してからは、友達のシルビアには負けない位でしたので満足でした。
あと車重が990Kgだったので軽かっですね。コーナーだけは速かった　

乗り心地
サニーのクーペ版なので乗り心地はよかったですね

燃費
キャブレターだったので踏むと悪くなる。町乗り10km/L、遠出16位走りました。

価格
確か160万位で購入したかと思います。２５万くらいの値引きだったかな〜
保険も安かったので若い頃は助かりました。

総評
あの当日はシルビア、ＲＸ７、シビックなど楽しい車がある中で、この車を選んで後悔はしてませんが、マフラーが換えられなかったのが唯一の後悔でしたね。
若い頃は非力な車で腕を磨く事も大事ですね。
ありがとうです。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

価格

レビュー対象車

新車