日産 デュアリスレビュー・評価

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デュアリス

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日産 デュアリス 2007年モデル 新車画像
  • デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ スーパーブラック1 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア1 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア2 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ブリリアントホワイトパール - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント グレイッシュブロンズ1 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ブリリアントシルバー1 - デュアリス 2007年モデル
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  • エクステリア フロント ラディアントレッド1 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ スーパーブラック2 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ ラディアントレッド - デュアリス 2007年モデル
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  • 走行イメージ ブリリアントシルバー2 - デュアリス 2007年モデル
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デュアリス のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
デュアリス 2007年モデル 4.57 自動車のランキング 150人 デュアリス 2007年モデルのレビューを書く
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デュアリス 2007年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.55 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.68 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.14 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.48 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.60 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.14 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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masadivingさん

  • レビュー投稿数:6件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

Mac デスクトップ
2件
0件
無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
1件
0件
冷蔵庫・冷凍庫
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費3
価格4
   

   

10年乗りました。そして今回、手放す事となりました。
2009年当時はエクストレイル、RAV4(ヴァンガード)、CR-V、アウトランダーとかオフロード志向のコンパクトSUVが多かった中、初めて出てきたクロスオーバーSUVでした。特にリアからのアングルが良かった。ガソリン車だし、ケータイと繋がるし、リアとサイドにカメラ付くし、で色々最新でした。荷物も良く乗ります。電子レンジ運んだりしました(笑)。燃費は10〜15リットル/qくらいでした。
 当時の日産はジュークとキャッシュカイ(デュアリスの現地ブランド名)が欧州でヒットし、未だにモデルチェンジが進んでるものの、日本ではエクストレイルとのカニバリから1世代で廃盤に。これが逆にデュアリスが色褪せない理由にもなったかもしれません。

小さ過ぎず大き過ぎずのパッケージングも良かった。都会でのファミリーユースにはCH-Rやヴェゼル・GLAは小さく、CX-5はちょっと大き目かもしれません。
走りは至って平凡で、足回り軽めな印象でしたが、取り回しも良く奥様でもストレス無く運転出来る一台でした。
いずれにせよ、デュアリスがこのジャンルを切り開いた事は間違いないと思うので、日産にはSUVの次の方向性も示して欲しいと思います。ジュークの新モデルに期待。
デュアリスはホントに良いクルマだったので旅先のレンタカーで出会えたらまた乗りたいと思います。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2009年8月
購入地域
兵庫県

新車価格
222万円
本体値引き額
25万円
オプション値引き額
10万円

デュアリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ますまささん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
11件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3

購入して五年目。燃料漏れしました。
それも、数年前にリコールした同じ場所です。
燃料タンクと車体の継ぎ目からのようです。
一週間前に満タンにしておいたのに、乗ろうとしたら、メモリがふたつしかありませんでした。あす、日産自動車から、正式にリコールの発表があるそうです。散々な目にあいました。
保証があるわけでもなく、つらいです。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

日本のキャシュカイさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4

待ちに待って、昨日、やっと納車となりました。
9年乗った、ホンダ ストリーム 2.0iLからの乗り換えです。
乗るのは、家内が毎日買い物に、自分は週末なので、フイットのハイブリッドに殆ど決めていましたが、後、何回車を買い替えるかな、と思い直し、後悔しない為、土壇場で大好きな
デュアリスを”エイ、ヤ”で決めました。2.0G Four レヂッシュ・カッパーです。

【エクステリア】
現物をこの2日間、じっくり見ましたが、見れば、見るほど、好きになります。賛否両論ある顔も、良いですよ。町で余り見かけないので、この車の良さを理解している、自分を含む少数のオーナーが何だか得をした感じで、更に良い気分に。

【インテリア】
高級感はありませんが、質素に、しかし、しっかりと良く出来ています。ダッシュには物入れが有りませんが、そんなに”マイナス要因”とは思いません。バイザーに小物入れを巻いて対応します。

【エンジン性能】
ストリームから、かなり馬力ダウンになるので、覚悟していましたが、まったくそれを感じさせません。良いですね、静かだし。トルクの成せる技でしょうか。まだ、思いっきり回していませんが。。。

【走行性能】
これは、本当に良いですね。ヨーロッパ育ちのサスが良くマッチングしていますね。これぞSUVと言わんばかりに、四隅のタイヤが”地をしっかり掴んでいる”という走りです。

【乗り心地】
過去の経験から、SUVは、どうも”船に乗っている様な”というイメージがありましたが、試乗した時に、この乗用車的、それもヨーロッパ車的(BMW)な乗り心地に一目ぼれしました。

【燃費】
まだ、2日で測定不能。

【価格】
九州生産とは言え、大半の部品は、英国から入れているのだろうと想像します。円高、ポンド安で、きっとこの様な価格が出せるのでしょう。Value For Money(お買い得)だと思います。

【総評】
諦める為に、自分を納得させるために試乗したのに、反対に、”忘れられなくなり”、ついには、買うことになってしまいました。皆さんが書いていること、これ皆、本当です。一回の試乗で実感出来ました。
大満足です。


乗車人数
4人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
快適性

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ゆうたまんさん

  • レビュー投稿数:31件
  • 累計支持数:97人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
72件
デジタルカメラ
2件
18件
デスクトップパソコン
1件
9件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア3
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地5
燃費無評価
価格4

先月4月に納車の20G-4WDです。1000km程度走りました。

【エクステリア】
 初めての3ナンバー幅ですが、慣れれば問題ないです。
 ただ、サイドミラーが大きすぎるのはなかなか慣れません。
 狭い道では怖いです。
 デザインは気に入ってますが、フロント、リアの日産マークがちょっと大きいかも(笑

【インテリア】
 みなさん言われているように、収納が少ないです。
 小柄(身長167cm)の私はパワーウインドスイッチ、アームレスト、ドリンクホルダ、
 全て丁度よい位置より後ろに配置されます。
 M/C後のモデルは、アームレストがスライドしないため、ただの蓋になっています。。。 
 運転席側のエアコンルーバーにドリンクホルダを付けると、ウインカーレバーに当たるため
 取付けできません。
 ガラスルーフは天気良い日は暑いです。普通のサンルーフみたいに開くといいのに。
 
【エンジン性能】
 納車直後は、かなりアクセル踏まないと進みませんでした。
 学習が必要なのか、最近やっと良くなってきた感じです。
 それでも、もう少し余裕が欲しいです。
 ただスピード感がなく、気が付くと結構速度が出てたりします。

 日産のCVTは3台目となりますが、もうちょいエンジンブレーキが効いてほしいです。
 下り坂で前乗っていた2台よりもブレーキ多用してしまいます。重いからかな?

【走行性能】
 初のSUVなのでこんなものかなって感じです。あまり不満はありません。
 ブレーキは踏み加減が難しいです。効きすぎのような気もします。
 純正タイヤは路面によって非常に煩いです。
 4WDはまだ試してません。これは今年の冬に期待。

【乗り心地】
 今までインチアップ&サス交換した車に乗っていたので、純正の足回りは段差もしなやか。
 固くもなく柔らかくもなく快適です。
 また、シートが大きく全く疲れません。長距離も楽です。
 タイヤのノイズ以外は非常に静かで、エンジンを結構回しても全然煩くなりません。
 オートエアコンは、今まで乗ってきたどの車よりも賢く快適です。
 
【燃費】
 正確には分かりませんが、9〜10km/L位だと思います。

【価格】
 エコカー減税のおかげで同時に見積もりした2WDのGと同じ位の値段でした。
 更に10万円の補助金、自動車税の減税と、初年度は結構お得かも。
 しかもサイドエアバックやキセノン、フォグランプ、オートエアコンまでついてますし。

【総評】
 あと少しのパワーと収納の見直し、ドアミラーの形状変更を期待します。
 九州で造ってるんだから、なんとかならないものでしょうか。。。

乗車人数
4人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性

参考になった2

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デュアリス
日産

デュアリス

新車価格帯:195〜285万円

中古車価格帯:20〜152万円

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