日産 デュアリスレビュー・評価

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デュアリス

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日産 デュアリス 2007年モデル 新車画像
  • デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ スーパーブラック1 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア1 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア2 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ブリリアントホワイトパール - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント グレイッシュブロンズ1 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ブリリアントシルバー1 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント スチールブルー - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ラディアントレッド1 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ スーパーブラック2 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ ラディアントレッド - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア3 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア4 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア5 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア6 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア7 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア8 - デュアリス 2007年モデル
  • タイヤ1 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア9 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ブリリアントシルバー2 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ ブリリアントシルバー1 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア10 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア11 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ブリリアントホワイトパール - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント スーパーブラック - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント グレイッシュブロンズ2 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント ラディアントレッド2 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ ブリリアントシルバー2 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ ブリリアントシルバー3 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ ブリリアントシルバー4 - デュアリス 2007年モデル
  • 走行イメージ スチールブルー - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア フロント グレイッシュブロンズ3 - デュアリス 2007年モデル
  • カラーバリエーション - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア1 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア2 - デュアリス 2007年モデル
  • エクステリア3 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア12 - デュアリス 2007年モデル
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  • インテリア18 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア19 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア20 - デュアリス 2007年モデル
  • インテリア21 - デュアリス 2007年モデル
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  • インテリア34 - デュアリス 2007年モデル
  • タイヤ2 - デュアリス 2007年モデル
  • タイヤ3 - デュアリス 2007年モデル
  • サスペンション - デュアリス 2007年モデル
  • 内蔵部 - デュアリス 2007年モデル
  • エクストロニックCVT-M6 - デュアリス 2007年モデル
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デュアリス のユーザーレビュー・評価

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デュアリス 2007年モデル 4.57 自動車のランキング 150人 デュアリス 2007年モデルのレビューを書く
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デュアリス 2007年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.55 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.68 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.14 4.13 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.48 4.21 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.60 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.68 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.14 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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レビュアー情報「乗車人数:3人」で絞込んだ結果 (絞込み解除

オニオンヘッドさん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:20人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
2件
6件
タブレットPC
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能4
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
8年前にしては古さを感じません。
さすがにフロントは今風ではありませんが、リアは今でもカッコいいと思います。

【インテリア】
シンプルです。
プラスチック部分は目立たないところなのであまり安っぽくないです。

【エンジン性能】
出だしはちょっともっさりします。
自分は北海道の幹線道路と高速主体で乗ってますがパワー不足は感じません。

【走行性能】
峠もSUVにしてはふらつきが少ないと思います。
北海道のあらゆるスキー場に行きましたが、4駆をロックモードにすればガンガン走れます。

【乗り心地】
セダンよりは劣りますが、シートがフィットするので長距離は疲れにくいです。運転席も高いので。

【燃費】
街中は10切るくらい。幹線道路で最高18、高速混じると15くらいです。
最近の車には負けます。

【価格】
新車なくなったので省略します。

【総評】
8年12万キロ超えましたが、エンジンもまだまだ元気なので来年も車検とるつもりです。(というか欲しい車がない…。Q3にしようかと思いましたが、500万円出すなら今のデュアリスでいいかなって。)
初期型(UK製)なのでバッテリーも欧州車用ですが、moll製バッテリーでもネットで1万5千円くらいです。
ディーラーで500円で換えてもらいました。
純粋な欧州車より維持費がかからず欧州車っぽい走りのデュアリスは、中古で良い個体があればオススメです。特に長距離メインの方には。

乗車人数
3人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
ファミリー
レビュー対象車
新車
購入時期
2007年9月
購入地域
北海道

新車価格
216万円
本体値引き額
30万円
オプション値引き額
15万円

デュアリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった8

このレビューは参考になりましたか?参考になった

G.U.N.D.A.M.R.X.7.8.2.さん

  • レビュー投稿数:809件
  • 累計支持数:555人
  • ファン数:5人

よく投稿するカテゴリ

アニメ(DVD・ブルーレイ)
106件
1件
炭酸飲料
70件
0件
デジタル一眼カメラ
6件
47件
もっと見る
満足度3
エクステリア3
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費2
価格4

再生する

製品紹介・使用例

 

 

5〜7年の間の感想ですが、ここ1年間の修理が多くて、想定外の出費がかさんでいるのが現状です。
その間、車検2回 約11万円/回(諸経費6万2千円込み)は当然必要なので問題なしです。
修理の方は大きく3点。

@.運転席横のパワーウインドウのワイヤー切れ。
使用は7年で通算100回もいかないくらいしか使っていなかったのに、突然の異音。
なにかの負荷がかかったのか、製品が悪かったのか不明。これには「はぁ〜!!」とプチ怒りモードに。
費用は、部品が約3万7千円、技術料約6千円。

A.走行中に足回りからのガタツキとブレーキをかけたときに少しのガタガタ音があり、これは前後のブレーキディスクローターの歪みによるものが原因とのこと。ついでにブレーキパッドも前後交換。
走行約5万kmで歪みが来るものなのか、これまた、うんざりモード。
費用は、部品が約6万2千円、技術料約1万2千円。

B.ドライブシャフトからのグリス漏れによるシャフトごと交換。
今までに乗った歴代のものでも起きなかったことなので、最初はどこの緑色の物体か不明でしたが、明らかに自分の車から出ているものと確信して、下を除いてみるともうべっとりでした。
どうやら経年劣化によりブーツの割れが発生していたようです。もうお笑いモード。
費用は、部品が約2万、技術料約1万7千円。

合計15万4千円の車検外の出費。
劣化と言えわれれば、そうですが少しばかり早すぎやないですかというのが正直な気持ちです。
リコールは止まったものの、今度は修理による維持管理地獄。年間幾らいるのやら・・・・

あと、燃費は、特に変わらず、平均9〜10km/l。エコタイヤの効果は多分、無いようです。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
毎日
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
新車
購入時期
2008年3月
購入地域
香川県

新車価格
243万円
本体値引き額
20万円
オプション値引き額
0円

デュアリスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

参考になった9人(再レビュー後:7人)

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あきどんぺりにおんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:12人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格3
   

   

デュアリス2.0Gユーザーです。扱いやすく快適。広くお勧めできる車。
欧州を主戦場にするとなぜこうも基本がよくなるのか。
このあしまわり&乗り心地をプリウスに与えたら最高。
買い換えの必然性を感じない一台。

●長所
・足回りにお金をかけている。乗り味がすごく上等。高速が一番得意で、ぴたっとフラット。
・曲がりでは四肢がふんばり、もちっと粘る。この手の車では安定感ある。
・シートの出来がよく疲労感が少ない。アイポイントの適度な高さも疲労軽減。
・上半身クーペ・下半身SUVのスタイルコンセプトは新鮮で多くのフォロワーを生んだ。
 それでいて必要な居住空間を確保している。我が家は小柄なのでこの居住空間で十分、
 高さ方向を活かしている。適度なタイトさがいい。
・短い全長はとりまわしが楽。
・実用回転域でのトルクが厚く使いやすい。
・スタイルコンセプトとベクトルが同じダッシュボードデザイン。
 インテリアもさりげないセンスがいい。パッド多用は○。
・ガラスルーフの解放感。2ペダルシフト。CVTは出来がいい。
・燃費は10km/l前後でまあまあ。
・静粛性高い。
・ブレーキのタッチときき具合。
・衝突安全性はEURO CAP最高点、ベストの一台

●短所
・視線の高さはやはりSUVで、低いアイポイントでスポーティーにコーナーをまわってゆく
 スポーツカーとはやはり違う。
・後席シートは前席に比べ少し手抜き感。コストからか。
・スタイルはフロントマスクがやや失敗。
・メーターパネルに演出とか新しさがあればほしい。センターコンソールが一部プラスチッキー。
・幅広のミラーは擦りやすい。
・初期UK産はつまらないトラブルがやや多いが、リコールで全対応、問題なし。ラテン車の100倍楽。
・Aピラー太め。斜め後方視界あんまりよくない。馴れだが。
・まわすと官能性に欠け、少しうるさいエンジン。
・欧州では大幅マイナーチェンジあり、日本はてこ入れなし。マイナーチェンジの度にコストダウンし
 売れない市場は無視する日産の姿勢。日本のユーザーもこの車のよさがわからないからどっちもどっちか。

●全般
足回りのよさ、乗り心地、シート、スタイルと居住性のバランス、まあまあの燃費、シンプルなインテリア、適度なボディサイズが購入動機。欧州での100万台以上の大成功。

●競合比較
・RAV4:斬新さ・可愛さは消え失せた。超トヨタ車。
・SX4:スイフトほどよくない。ひとまわり自分には小さい。
・ジューク:家族構成をかんがえるとサイズ小さい。デザインは超好み。
・CRV:でかすぎ。高すぎ。
・RVR:後だしじゃんけん。バランスよさそうだが没個性。
・エクストレイル:自分はアウトドア志向ではないので・・・。スマートさに欠ける。アジアっぽい。
・フォレスター:これならインプのほうがいい。いくらものがよくても、田舎っぽい。
・アウトランダー:冗長。没個性。デカイ。(長い)
・マツダCX7:ハードウェア的にはいいかもしれない。未体験。しかしスタイルは、完全なるフォロワー。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
スポーティ
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった12人(再レビュー後:8人)

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にくきゅうぷにぷにさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
10件
デスクトップパソコン
0件
8件
自動車(本体)
4件
3件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費3
価格2

最終的に購入を見送ったのですが、相当気に入って何回も試乗しました。
運転席の座り心地が極めて良くて、感動モノでした。
私は肘置きがないとすぐ疲れてだめなのですが、肘置きがなくても疲れない車ははじめてでした。
更に振動吸収が抜群で静粛性が高く、SUVというより上質のセダンに乗っているような感じでした。
但し、後部座席は天井が異様に低く、サンルーフがないと圧迫感があります。
その為サンルーフがつく20G以上でないと、購入対象になりませんでした。
価格面では、FFは減税や補助金が対象外という事もあり、今時の車と比べるとどうしても割高感がつきまといます。
だいぶ値引きもしてもらったのですが、少し足せばCX5が買えてしまう事に気づき、やめました。
でも、今でもとてもいい車だと思っていますので、レビューさせていただきました。

乗車人数
3人
重視項目
スポーティ
ファミリー
快適性
その他

参考になった0

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Yukky☆☆さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

20G パールホワイトを購入しました。10年乗ったアベニールからの乗り換えです。

【エクステリア】
パールホワイトの実物を見ることができなかったので、樹脂とのツートン具合が不安だったのですが意外と気にならなく、シルバーメッキとのコントラストがとても素敵で大正解でした。
スポイラーをつけたのでのっぺりとした後ろ姿も引き締まって見えます。

【インテリア】
収納が少ないという声が多いのでどうかなと思っていましたが、もともとファミリーユースのクルマではないので割り切っていました。実際には特に不都合はありません。
バイザーはすごく大きくて、使うと前が見えません。
不評なガラスルーフは開放感が素晴らしいです。
トランクはアベニールに比べると半分くらいしか入りませんが日常使用では全く問題なしです。
雨よけのバイザーも付けたのですがここで言われているほど全く邪魔ではないです。

【乗り心地】
すごい静かでびっくりしました。
ボディの割には小回りも効いてとても運転がしやすいです。
確かに加速はイマイチなのかな?でも静かだからそう感じるのかも。
気づくとトップスピードになっています。
エンブレがあまり効かないのとオーバードライブがないので高速ではちょっと速度を落としづらいです。
クリープ?も少ないので坂道で下がりました。

【燃費】
街乗りで9くらいです。

【総評】
人とかぶらないクルマを第一条件に選びました。特にMC後は売れてないけど、とてもオシャレで大満足。ターゲットが狭く、万人受けはしませんが、その小さいターゲットにはまった人には最高に素晴らしいクルマなんだと思います。このクルマのターゲットに選ばれて幸せです☆

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回

参考になった4

このレビューは参考になりましたか?参考になった

PAPATさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費無評価
価格5

国産車随一のエクステリアだと思います。妻が車に対して独特のこだわりをもっており、出産後も3drの小型SUVから乗り換えることができずにいましたが、BMWのX1にゾッコンで国産車に興味を示さなかった妻が唯一気に入った車がデュアリス(2010年MC後ブリリアントホワイトパールに限る)でした。私も以前からデュアリスには興味がありましたが、グリルデザインが惜しい、白さえあればと思っていたところ2010MCで不満が完璧に解消され、購入を検討するに値する車になったなと思っていたので駄目もとで妻に提案してみたところ、試乗することになりました。以前義父の某欧州車(ボディー剛性が売りの)に頻繁に乗っていた妻も大満足のしっかり感、洗練されたエクステリア、想定を超えた値引きに厳しい経済状態にも関わらず契約することになりました。現在は予測不能な納期を気長に待っているところです。後部座席の狭さに対する苦言をよく耳にしますが、確かに乗降性はあまり良くないものの、乗ってしまえば充分快適に過ごせると思います。欠点を無理に探すとすればVDCが上位グレードのみのセットオプションであること、外観やダンパー等欧州仕様と別の車になってしまったことだと思います。この車を選ぶ人はそういった部分に多少はこだわりを持った人が大勢いらっしゃると思いますので、日産自動車さまには国内市場を軽視することなく、誠実な車造りを期待したいと思います。長文失礼しました。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
その他

参考になった0

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やぎマスターさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
4件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア3
エンジン性能4
走行性能5
乗り心地5
燃費無評価
価格4

20GFourブラック購入2ヶ月
【エクステリア】
第一印象見た目で好きなりましたが実際に所有するともっと好きになります。フロントのボリューム感が特に好きですがグリルのNISSANマークが大きすぎるのが少し×。今の駐車場は隣がムラーノだから子分みたいになってるのがちょっと嫌だけどフロントマスクの存在感は負けてないと思います。
【インテリア】
もの凄くシンプル。小物入れが少ないのは実際に使ってみると大して不便ではありません。ドリンクホルダーの位置はドライバーの左肘に干渉するためいただけない。センターコンソールの継ぎ目等造りが粗い感じが若干する。シンプルでスマートな内装ですがガラスルーフはかなり良いです。夏場はきつそうですが解放感があり特に後部座席にいると凄く気持ちいいですね。
【エンジン性能】
直列4気筒サウンドが残念な感じだが静粛性ば凄く良い。まだ慣らし中なので高回転までまわしてないが必要十分な気がします。
【走行性能】
ハンドリングが思いの外良い。高速安定性もグッド。イメージからは想像できないくらい小回りがきく。駐車もバックモニターのサポートで全く苦にならないです。
【乗り心地】
静粛正が高いためセダンのような乗り心地で大変満足。後部座席は数回しか乗っていませんが、少し突き上げがあるくらいで十分な乗り心地です。前席はシートが良い事もありかなり乗り心地が良いです。長距離運転が楽しくなります。
【燃費】
納車後2ヶ月なのでまだ評価できませんが体感的に悪くないと思います。
【価格】
乗りだし275万円、金額相応かな。
【総評】
2ヶ月乗ってのレポートですが非常に満足してます。妻と4ヶ月の娘の三人ですが荷室もひろく使い勝手も問題ないです。妻が運転楽しくなったといって自分で運転するようになりました。買ってよかったです。

乗車人数
3人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
価格
その他

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

半分はプルコギさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:41人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
8件
スマートフォン
1件
6件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地5
燃費無評価
価格4

試乗での評価です。あしからず。

【エクステリア】
大きく見えたり小さく見えたり。実サイズより小さく見えるのはぎゅっと固まっている感じがするからでしょう。もっと色が選べるといいのに。なんとなく華やかさがない。

【インテリア】
高級SUVに比べたら常識的なレベル。少し立ち気味な後部座席も長時間乗れるレベルです。

【エンジン性能】
穏やかではありますがしっかり反応し静粛性も高い。文句なし。

【走行性能】
試乗ゆえ一般使用の範囲ですが凹凸のいなしかたがうまいと感じました。これはダンパー性能の高さなのでしょうかね。

【乗り心地】
ということで乗っていて不快な突き上げはほとんどなし。ロールも穏やかなので後部座席でも酔いにくいと感じました。

【価格】
値引きはいまいちですがそれでもお買い得だと思います。

【満足度】
選んで後悔をする車ではないと思います。ただマイナーチェンジ前なので新しい顔を見てから決めても良いかと。

乗車人数
3人
使用目的
通勤・送迎
頻度
月数回以下
重視項目
ファミリー

参考になった0

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デュアリス
日産

デュアリス

新車価格帯:195〜285万円

中古車価格帯:19〜152万円

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