日産 ティーダレビュー・評価

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ティーダ のユーザーレビュー・評価

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モデル(フルモデルチェンジ単位)満足度満足度ランキングレビュー件数 
ティーダ 2004年モデル 3.85 自動車のランキング 90人 ティーダ 2004年モデルのレビューを書く
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ティーダ 2004年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 3.77 4.34 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.22 3.93 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.75 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.49 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.40 4.05 -位
燃費 燃費の満足度 3.75 3.89 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.90 3.88 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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真性老人さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度4
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地2
燃費5
価格5

高速ツーリング用としてでなく日常の近隣用の足としての用途に限れば、

小生にとっては乗り心地以外はどれもほぼ及第点。


唯一不満な乗り心地であるが、柔らか目のタイヤに替えても軽自動車並みの

バタバタ感は解消せず、この一点(走行時の快適性)で、このモデルの全ての

長所が帳消しの形となり、小生は猫系の英国車フランス車に乗り換えた。

このクラスとして例外的と言えるほど及第項目が多かった国産車として

惜しまれる。


エコとかその他いくつもの便利機構より、このクラスでももう少しましな

乗り心地を求めるユーザーは少なくないはずであり、この点をメーカーには

少しは考慮してもらいたいものである。


乗車人数
2人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
その他
レビュー対象車
中古車

参考になった4

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てんてんてんくるさん

  • レビュー投稿数:9件
  • 累計支持数:27人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

スマートフォン
3件
5件
タブレットPC
1件
3件
デジタル一眼カメラ
1件
1件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能4
走行性能4
乗り心地4
燃費4
価格4

購入後1年半たちます。
もともと室内空間の広さに惹かれて決めましたが、やっぱり広い!
旅行でレンタカーを借りた際、マツダのアクセラに乗りました。
特に後部座席が違うみたいです。

いかんせんメーンで使用するのが嫁で、大きい車はぶつけそうだし
(実際ティーダも何度かぶつけました・・・;)
小回りきくし、遠出も十分耐えると思うし、
必要十分だと思っています。

長くお付き合いするつもりですよ。

乗車人数
4人
使用目的
通勤・送迎
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー
快適性
その他

参考になった3

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skyline.Rさん

  • レビュー投稿数:209件
  • 累計支持数:2104人
  • ファン数:6人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
124件
314件
バイク(本体)
5件
3件
ゲーム機本体
7件
0件
もっと見る
満足度3
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地4
燃費4
価格4

【エクステリア】
飽きのこないデザインでいいと思います。

【インテリア】
普段手に触れる部分が柔らかな素材で作られているのはいいと思います。
一番いいのはシートだと思います。
長距離もあまり疲れませんでした。
私的にこのクラスで一番座り心地のいいシートだと思います。

【エンジン性能】
日常的に使いやすくていいエンジンだと思います。

【走行性能】
気持ちリアの剛性が足りないような気がしますが、悪くないと思います。
走ってはセダンのラティオの方が個人的に好きです。

【乗り心地】
適度な硬さとシートのおかげで乗り心地はいいと思います。

【燃費】
エコカーの部類に入るのでいい方だと思います。

【価格】
モデルが古いですが、特別仕様などでお買い得感が高い車もあります。
内容を考えれば値引きもあるので高くはないと思います。

【総評】
私的にこの車は1.5Lクラスでは買って損はない車の1つだと思います。
この車はシートがいいので座るだけでも価値はあると思います。

乗車人数
1人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
スポーティ
その他

参考になった2

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ごるごさとしさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:21人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
2件
スマートフォン
1件
0件
もっと見る
満足度1
エクステリア2
インテリア1
エンジン性能1
走行性能1
乗り心地1
燃費4
価格5

知人の車。真剣乗っての評価です。
【エクステリア】
ぽてっとしていてかっこいいと思わない。
【インテリア】
シートレバーが中央は日本人には合わないよ。シートも蒸れるし。
【エンジン性能】
なぜか回転数は踏んだら異常あがるが、速度が上がらない。こんな車は初めて。
【走行性能】
見切り悪いし、雪道はタイヤとかの問題でなく滑るし。これが最大の弱点。非常に危険。軽いけど、車重のバランスなのかな。
【乗り心地】
当然、冬は緊張感あるから疲れる。
【燃費】
良い。
【価格】
安い。
【総評】
とにかく冬は危なくて。
こんなに滑るのはなぜか。どう会社のノートのような安定感がない。私ならこの車は買わない。

乗車人数
3人
使用目的
その他
頻度
月数回以下
重視項目
その他

参考になった4

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AJTGJMさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:59人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
36件
薄型テレビ・液晶テレビ
1件
1件
カーナビ
0件
1件
もっと見る
満足度2
エクステリア4
インテリア2
エンジン性能4
走行性能2
乗り心地1
燃費4
価格3

【エクステリア】アクシスのデザインは満足できます。ノーマルティーダと同じ車には見えません。

【インテリア】デザインはモダンで特にシートの質感は高く上級車並みです。ダッシュボードは初期型のソフトパッドが廃止され、触ると普通です。最大の問題は異音。温度、湿度、直射日光、走行振動の条件によって様々な場所から色々な音がすること。かなりストレスが溜まります。

【エンジン性能】3000回転以下では静かで滑らか。高回転の伸びと低速トルクも両立。特に車外で聞く音の静かさは特筆できます。

【走行性能】予想以上に安定性は高いですが、ハンドリングはキレはありません。数年前の日産車の美点だった剛性感の高さが無くなっています。

【乗り心地】最大の欠点です。角のある激しい突き上げと音、路面のザラツキも伝わります。横断歩道のペイントでさえも突き上げに感じます。内装の異音を助長しています。

【燃費】郊外中心で16、街中中心で13で満足です。

【価格】装備内容からすれば納得ですが、マーチベースの基本性能は価格に見合っていません。

【総評】日産車らしい骨太な乗り味が無いのが寂しい限りです。モデル末期にもかかわらず、各部の完成度が低すぎます。乗り心地のレベルの低さは経験したことが無いほどで、到底我慢できそうにありません。買い替えを検討しています。

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
頻度
毎日
重視項目
その他

参考になった5

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ティーダ
日産

ティーダ

新車価格:142〜198万円

中古車価格:2〜89万円

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