日産 プレジデントレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
プレジデント 2003年モデル	4.00	—位	1人
プレジデント 1990年モデル	4.00	—位	1人
プレジデント 1965年モデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

プレジデント 2003年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	5.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	4.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ともっちー１３]

2024年6月6日 18:38 [1850970-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	5
燃費	2
価格	4

後部座席が最高ですね

【エクステリア】圧倒的な重厚感があり、今見ても堂々とした感じがあります。ただ、シーマとの区別があまりつかないデザインとなってしまっていたので、もうすこしだけ、プレジデント特有の押し出し感を見せてほしいなと思いました。

【インテリア】間違いなく、当時では最高レベルの車だと思います。後部座席の快適性は、今の車よりもいいんじゃないかと思うほどです。

【燃費】これは正直よくありません。でも、あまり気にする人がのる車ではないですね。

レビュー対象車

試乗

[おぺちん]

2013年3月21日 13:06 [582217-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	2
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	2
価格	4

最後のほぼ手作りだったプレジ！

日産大好き人間＆日産の高級車工場、我らが地元、栃木工場の車ということで、昔、前期のJS、後期のソブリン２台のりました＾＾；

【エクステリア】
巷ではヤ○○カー扱いですが、センチュリーみたいにおっさん臭くない、セルシオみたいに普通じゃないこの雰囲気が大好きでした＾＾

【インテリア】
内装はトヨタに思いっきり負けてます＾＾；
前期は特にやつれるのが早いです↓

後期型は全体的に質感が向上しており、お気に入りでした＾＾
さりげなくメーターパネル全体がふんわり光っていてかっこいいんですよ＾＾

【エンジン性能】
V8の典型的な特性でまったりがっつりトルク重視エンジンです＾＾

【走行性能】
ゆっくり乗るものですからねこいつはｗ
フィーリングはアメ車に近い感じですかね＾＾

豆知識！プレジは２速発進なんで走り出しはすごくマイルドですよ♪
姉妹車のQ45は１速発進、エンジンもパワーアップしておりますｗ

地味に違いがあるのですよ＾＾

【乗り心地】
ちゃんと生きているアクティブサスの乗り心地は最強ですよ＾＾
ロールしない、道路のガタもほとんど感じさせないですよ！！

【燃費】
悪いにつきます＾＾；

【価格】
新車はビビる値段ですが、中古車価格はだいぶアレですねｗ
程度のいいものなら乗る価値はあります＾＾

【総評】
良くも悪くも日産らしい車です＾＾
今でもセルシオとプレジ選べって言われても、プレジのりますよ＾＾

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

仕事用

その他

頻度

毎日

重視項目

高級感

快適性

その他

[tototro-911]

2007年11月12日 10:06 [100042-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	2
価格	3

プレジデントのレビュー

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