日産 ローレルレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ローレル 1997年モデル	4.00	—位	3人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	5人	-

ローレル 1997年モデルの評価

1. 5 33%
2. 4 33%
3. 3 33%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.33	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.67	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.33	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.33	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.67	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[あばんぎゃるど☆]

2015年2月22日 11:33 [800001-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	2
価格	4

８年乗りました。

約8年間乗り、この度買い替えとなるため記念にと思いレビューします。
【エクステリア】
この外見に惚れて買いました。セド・グロとも一味違う、素敵なスタイルでした。車に詳しくない人からはシーマ？と言われることもありました。
【インテリア】
値段の割に高級感のある内装です。ウッド調のパネルを使っていますし、それなりに収納スペースもあって、不便なところはありません。ただし、純正ナビはこの時代には使い物になりませんね。マルチナビ故障の際はエアコン操作も不可能になります。
当方、マルチキャンセルハーネスを取り付けて、純正エアコンパネル別付けし、社外ナビ装着させました。
【エンジン性能】
可もなく不可もなく。
2リッターエンジンはパワー不足ですね。トルクも弱くて加速はかったるい感じです。巡航速度まで上がれば普通です。
【走行性能】
風切音が結構しますね。なんでだろ？安定性はあります。飛ばしてもフラついたりはしません。ただ重いので曲がる時と止まるときに車両の限界を感じます。
【乗り心地】
純正サスはフワフワしますね。当方、車高調入れてインチアップしていたので、ロールもなくハイスピードでコーナー進入しても平気でしたが、純正だとロールして曲がるの大変ですね。
総じて乗り心地はよかったと思います。
【燃費】
リッター10キロがいいとこ。街乗りメインでしたのであまり良くはなかった。ハイオク車ですし。
【価格】
中古でしたので相応なのか分かりませんが、結構安いと思います。
【総評】
トヨタ100系三兄弟のようにドリ車にするかたもいますけど、マニュアル設定ないのが微妙です。
他人と違うVIP仕様に乗りたいって方にはいいかもしれません。目立ちます。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

高級感

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[てぃーせる]

2013年12月26日 21:34 [667271-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	4

日産って感じのするクルマ

乗る人のスタイルで、どうとでも変われるクルマだと思います。
純正、VIP、ドリフト、とまったく色が違うこの型のローレルを乗ってきました。
いずれにしてもいえるのは
・見た目は純正でも社外品でもカッコイイ（個人的には）
・燃費は基本10以下（乗り方次第だけども
・色んな流用がきくので、部品にそれほど困らない
・最低グレードでも内装にウッド調パネルを使ってる

こんなとこでしょうか。
年式相応に古くなってますが、しっかりメンテしてやればまだまだ走れるいいクルマです。
ただ、燃費は悪いです。後部座席もミドルクラスなので狭いです。
どういう使い方であれ、ローレルが好きだから乗っている、そういう人が多いんじゃないでしょうか。私がそうなので（笑）

個人的には乗るなら維持費が上がってしまいますが、RB25の方がターボでもNAでもパワーに余裕があり、無駄にアクセルを踏まずに済みます。
RB20はとにかくパワーが足りなくてツラいです。車重が1.5tあるのにカタログ値で150馬力程なので。

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

レビュー対象車

中古車

[ラク♪]

2012年8月16日 10:06 [526950-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	2
価格	3

父が乗り換えのため車検まで使わせてもらいました

【エクステリア】
一見してローレルと分かる存在感
四隅も分かりやすく　乗員スペースも悪くない
見た目と使い勝手がうまくバランスされたデザイン

【インテリア】
少し嫌味だが大人っぽくて成金的なデザイン
だが10年以上経っても劣化が見られない


【エンジン性能】
RB20DE搭載モデルなので日常で使う分には問題ない
踏み込むと気持ちのいいフィールが感じられる

【走行性能】
柔らかめだが無理なく走れる感じがする

【乗り心地】
長時間乗っても疲れない　車に守られている感じがする
10年以上8万キロ以上乗っているがへたりは見られない

【燃費】
悪い　町乗りだけだが6-7km位か

【価格】
車にお金をかけるつもりなら妥当な値段か

【総評】
安心感のある乗り心地があり　物としてよくできている

乗車人数

2人

使用目的

その他

頻度

月数回以下

重視項目

快適性

[ケモ屋]

2011年4月3日 16:06 [399328-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	無評価

愛着あります

【エクステリア】
最高にお気に入りです。
【インテリア】
満足。
まあ、木目調パネルがプラスチック感丸出しですが、値段を考えると仕方ないでしょう。
【エンジン性能】
アクセルを踏み込んだときのフィーリングが気持ちいい。
高速での追い越しも問題なし。
【走行性能】
ボディが大柄なので2000ccだと出だしで少し重い感じがある。
高速道路での安定性も十分。
カーブでも安定してます。
【乗り心地】
運転席と助手席は快適。長時間運転もクラスなりの疲れ方。
後ろシートのヘッドレストがしっくりこない。
乗せた人から言われたことがないので僕だけかな？
なので、1点マイナス
【燃費】
街乗り9kmなら十分かと。
【価格】
価格なりなんじゃないでしょうか。
もはやカタログ落ちしてますし、評価なしにします。
【総評】
もともと父所有でしたが、6:4くらいで僕の方がよく乗ってました。
父がローレルを手放すと聞いたので貰い受けました。
98年型11万キロ走行ですが、まだまだ元気です。
20万キロ目指してがんばります。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

快適性

[SuuS]

2011年2月4日 12:24 [383338-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	5

通勤車に！！

日産のディーラで、9,8000円で購入。最初は、34万円ほどの価格をつけていましたが、プライスダウン。走行距離は、27,000kmぐらいです。装備は、マルチAVシステムと15インチのアルミホイールのメーカOP付き。ランサーエボXは、日常生活用にしました。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

頻度

毎日

重視項目

高級感

[★tenten★]

2009年9月19日 15:05 [253584-1]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	3
燃費	1
価格	3

ローレルのレビュー

採点のみの投票です。

[☆pasha☆]

2009年8月12日 00:25 [243923-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	1
価格	3

ローレルのレビュー

採点のみの投票です。

[びっぐろーど]

2009年2月22日 09:10 [194129-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

ローレルのレビュー

Ｃ３５前期です。
直列６気筒なので古い車ですが非常に静粛性が良いです。
ハイオクでリッター８ｋｍしか走りませんので財布に厳しい車です（笑）
この車４台目ですが今までで一番気に入ってます。