セフィーロの新車
新車価格: ― 円 1998年12月1日発売〜2003年3月販売終了
中古車価格: 54〜435 万円 (26物件) セフィーロの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| セフィーロ 1998年モデル |
|
|
1人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 3人 | - |
セフィーロ 1998年モデルの評価
- 5 0%
- 4 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.00 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.00 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2024年9月15日 17:15 [1884587-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 3 |
若いころ乗っていました。2.0Lと2.5L、ミッションは5F、オートマが選べました。私は2.0の5Fを選びました(エクシモ)。パワーは普通かな。めっちゃある方ではなかったし、かといって遅くもなかった。ただ、vQエンジンで静粛性はよかった。室内の会話も快適だったことを覚えています。燃費はそんなによくなかったです。10〜13kmくらい。足回りは柔らかかったです。カーブで沈み込みが大きく、フワフワした感じでした。がたいが大きくて、細い道には入りたくなかったことを覚えています。室内は広く、同乗者からは好評でした。
- レビュー対象車
- 中古車
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2010年12月9日 14:32 [364974-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
平成9年に買ったA32に乗っていました。10万km手前で手放してしまいましたが、大きな故障一つせずに動いてくれたイイ車です。
【エクステリア】
特に存在感が有るとか、格好イイとか、目立ったところは無いのですが逆にそこが好きでした。燈火類のマルチリフレクターランプはキラキラ綺麗で、最後まで旧さを感じませんでした。
【インテリア】
グレー内装で高級には見えませんでしたが、エアコンとオーディオの操作はしやすくて、今思えば“王道”のデザインだったのかなぁと思います。シートはアメリカ人に売ることを考慮したためか?とても大きくてクッションも厚く、長く座っていても疲れませんでした。トランクがとても大きく、荷物の少ない友達(家具はカラーボックス1つくらい)の引越がトランク+後席で済んだときは感動ですらありました。
【エンジン性能】
VQ20DEでしたが、出足も悪くなく良く回るエンジンで最後まで元気いっぱいでした。この2,000のエンジンのみ5MTが選べたのは、実は狙ってる?と勘ぐりたくなるような楽しいものでした。普通に走るには静かで滑らかですが、合流で加速するとイイ音もしてました。
【走行性能】
山道ではハンドルがスロー?のため狙ったところに車をもっていくには慣れが必要でしたが、それはハイペースなときの話しで普通に走るには問題無かったです。ただブレーキの利きが弱く、特にスピードが出ているときの強めのブレーキは気を付けた記憶があります。
【乗り心地】
とても良かったです。室内も静かで、高速道路などでは運転手以外は眠りに入ってしまいます。最後まで印象は変わらなかったです。
【燃費】
市街7km/l、高速10km/lで、大柄なボディのせいかお世辞にも良い燃費とは言えませんでした。ハイオク指定のところをずーっとレギュラーで使っていたので、指定に戻せば少しは良くなったかな?
【価格】
購入時は高いと思いましたが、結果的には故障しなかったので相殺だったと感じています。
【総評】
税金で2,000ccを選びましたが、走りも良く満足していました。今でも街で見かけるとついついチェックしてしまいます。
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2009年4月5日 07:53 [207471-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 5 |
| 走行性能 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
採点のみの投票です。
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2009年3月16日 01:00 [201193-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 5 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
| 燃費 | 5 |
| 価格 | 5 |
とにかく室内が広く、静かで快適なクルマでした(*^_^*)
32なのでFFでしたが、VQエンジンもなかなかよく、走行性能も優れ、
燃費も満足のレベル(街乗り中心で9.5km/ℓ)でした。
今まであたしが乗った(購入した)クルマで一番好きなクルマです。
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セフィーロの中古車 (26物件)
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セフィーロ RB25ターボエンジン公認・5速MT・外装同色オールペイント仕上げ・フルタップ車高調・17インチアルミ・ナルディーステアリング・R32GTRシート・修復歴無し
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 298.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1989年
- 走行距離
- 9.7万km
-
- 支払総額
- 205.0万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
- 年式
- 1990年
- 走行距離
- 10.5万km
-
- 支払総額
- 241.3万円
- 車両価格
- 228.8万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 1990年
- 走行距離
- 6.5万km
-
セフィーロ タウンライド ハイキャスII 5速MT 車高調 ロンシャン15インチアルミ 社外オーディオ USB
- 支払総額
- 267.9万円
- 車両価格
- 249.8万円
- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 14.9万km
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- 188.0万円
- 諸費用
- 17.0万円
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- 支払総額
- 241.3万円
- 車両価格
- 228.8万円
- 諸費用
- 12.5万円









