日産 ウイングロードレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ウイングロード 2005年モデル	3.53	—位	13人
ウイングロード 1999年モデル	3.75	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	19人	-

ウイングロード 2005年モデルの評価

1. 5 38%
2. 4 23%
3. 3 8%
4. 2 15%
5. 1 15%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.35	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.43	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.84	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.22	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.12	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.94	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.79	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[daisuke?]

2016年5月26日 00:39 [933028-1]

満足度	2

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	無評価

もういい加減飽きた

社用車として貸与され3年で85000km、転勤でプロボックスからＡＤバンと乗り継ぎ、再びウイングロード１５Ｂを与えられ現在通算４年で120000km乗った感想です。
ウイングロードでも通常の乗用クラスは乗ったことないのであまり参考にはならないと思います。
あくまでも営業車でビジネスクラス１５Ｂの感想ですが、プロボックスやＡＤと比べると仕事向きじゃあない。営業車=動くオフィスとしては何一つの優れた装備がない。
かといって乗用としては乗り心地悪いしロードノイズも酷い。燃費はフルの高速で15km／L程度、フルの都市部で夏場だと10km／L以下。
会社もＡＤより安いから購入するんだろうけど、効率を考えたらやっぱりプロサクかＡＤでランニングコストを考えたらアクアかプリウスでしょう。
とりあえずは乗用ナンバーだから良いと見えるだろうけと、400kmをフルで乗り続けると翌日は腰痛で酷いことになる(クッションを使用してからは解消した)。
車と言うカテゴリーでは、とりあえず装備はしてるが何一つとアドバンテージがない！
それでも貸与品なので月2回は洗車してきれいに乗ってます。
良いところ・・・雨漏りしないってところぐらいかな。
実際の購入金額は会社が交渉してるので解りません。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2009年7月

購入地域

兵庫県

新車価格

151万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ウイングロードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[CBX750F]

2015年11月16日 21:46 [872848-2]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	2
価格	3

10年かけてやっと本気出した。やればできる子 YDK

【エクステリア】
まあまあ気に入っております。
後ろからの見た目はイマイチだと思います。
【インテリア】
すっきりとしたメーター周りはきにいっています。
運転席、助手席など特にもんだいありません。

【エンジン性能】
購入から9年間もっさりとしたレスポンス悪い走りに悩まされました。
エンジン警告灯が点灯、ディーラーへ入庫しやっと10年目にして
O2センサーとアクセルセンサーの異常を交換、再調整していただいた
結果、素晴らしいアクセルレスポンスでスムーズな走りの車に変身！！

ウイングロードのもっさりにお悩みの方はO2センサー交換調整をおすすめします。

エンジン性能の評価を2から5に変更します。
現状では5です。

【走行性能】
高速道路の走りは良いと思います。
曲がる、止まるはとても良い性能だと思います。

エンジン性能により走行性能のフィーリングも変わりました。

【乗り心地】
街乗りではでこぼこでの振動は少し気になる場合があります。

【燃費】
普段の街乗りは9km/l
郊外を走ると10km/l
高速道路で12km/lくらいかな(あまり高速道路走らないので)
【価格】
当時のナビを含め総額で200万円税込み
【総評】
発売早々での購入だったせいか色々とトラブルに悩まされました。
製品としてまだ未完成だったのかもしれません。

以下、私の素直な感想です。

1年目、テールランプが自然に外れてパカパカなりました。
1年目〜
信号ダッシュで軽自動車に置いていかれる。
アクセルをベタぶみしても「ング、ング、んんん」
大変モッサリした走りなんです。
何回ディーラーで見てもらっても「正常です。」
10年目にエンジン警告ランプ点灯しアクセルふかしても進まなくなって
ディーラーで調べてもらった。
O2センサー不良→交換、調整したら見違えるくらいよく走るようになった。
アクセルのつきが全然違う。
でも
またエンジン警告ランプ点灯で同じ症状→アクセルセンサー交換→やっと治った。

2年目〜7年目、エアコンが突然効かなくなる症状が時々出ました。
やっと電源トランジスタの不良(完全に壊れて)と判明。

バックドアの塗装が剥がれてきた。

やっと本気出したのに
もうスグお別れかな
やればできる子なのに

乗車人数

3人

使用目的

通勤・送迎

買い物

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2006年4月

購入地域

愛知県

新車価格

169万円

本体値引き額

25万円

オプション値引き額

10万円

ウイングロードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[FKspeed]

2013年11月27日 11:50 [653607-1]

満足度	1

エクステリア	1
インテリア	2
エンジン性能	4
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	無評価

最低の車

会社から支給車
今回本社にて車種決定の為　自分は決定内容など不明だが最低の車だと思う
まず納車当時の燃費が高速利用時でも７ｋ程度(前車エキスパート１８００ｃｃで１２ｋ程度)
現在１０ｋ程度までになる
フロントガラスえのダシュボードの映り込みがはげしすぎる(同僚のＡＤバンではないダシュ形状が違う)
ビジネスワゴンのダシュボードの形状は一般モデルと違うんでしょうか
ウイングロードを見るたびよくこんな車買えたと思ってしまいます

同僚がＡＤ１５００ｃｃ(リヤワイパーもなし)を当車納車３ヶ月前に支給され　当方ＡＤエキスパート１８００ｃｃ
で希望も却下され　この車(純正ナビ付)になりました
不良在庫等で相当安かったと思います(同僚は今まで私と同クラス(価格帯が)でしたので

乗車人数

5人

使用目的

仕事用

頻度

毎日

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2011年11月

購入地域

大阪府

新車価格

151万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

ウイングロードの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[（株）ナン]

2012年4月10日 15:14 [496434-1]

満足度	1

エクステリア	2
インテリア	2
エンジン性能	1
走行性能	1
乗り心地	1
燃費	1
価格	1

？？？

購入から２度目の車検を迎えました。
よく壊れる車です。
５年以内に５か所のトラブル（エアコン、ヒーター、4WD,ブレーキ、4WD)のトラブルで５回ドック入りしました。
２度目の車検の結果が怖いです・・・ブレーキ、足回り修理になったら　高くつきますよねぇ。

足回りはサスペンションの設定なのか燃料を満タンにすると突き上げがひどくなります。
燃費は平均11がいいところです。
購入してすごく失敗したなと思う車です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

レジャー

頻度

毎日

重視項目

その他