ホンダ ビートレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ビート 1991年モデル	4.70	—位	12人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	8人	-

ビート 1991年モデルの評価

1. 5 83%
2. 4 0%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.47	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.75	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.06	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.65	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.16	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.14	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.95	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[55IRON]

2014年3月11日 15:41 [695531-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

気軽な相棒

車が趣味です。

乗る事より所有する事に喜びを感じています。

子供が２人となり我が家の経済状況では普通車を趣味とし維持するのは困難です。

そんな中、軽自動車に目を向けてみて、選んだのがビートでした。

馬力が無く決して速い車では無いですが、それなりに楽しんでおります。

おもちゃサイズですが、乗ってみると快感です^^

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[ドスケベビッチ・ポルノスキー]

2013年2月23日 18:27 [575295-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ホンダサウンド、ホンダスピリット・・・

今から23年前に発表と同時に注文をした車。

【外観】
当時は口の悪い奴にMGのゴーカートと云われたが、兎に角キュートでカッコ良かった。
今でも大切に乗っている人を見ると手を振りたくなる。

【内装】
シンプルでバイクをイメージしたパネルメーター、見やすく一体感の有るデザイン。
シートをバケットにしようかと迷ったが、ノーマルで最後迄乗った。

【動力性能】
オープンになった分、車重が重い割りには高回転でブンブン回しても他の軽よりはダントツに良かった。

【走行性能】
これは良く回り、文句無く楽しい車。
速いとか何とかでは無く、町を走ってもワインディングしても兎に角楽しい。

【乗り心地】
固めのセッティングで長距離は途中休憩が必要だが、地面が直ぐそこで後ろへ飛んで行く感じは今でも忘れない。


【燃費】
13-18km/L 当時の軽自動車と何ら変わらないし、ホンダのエンジンは回しても変らなかった。

【価格】
定価で確か135万だったかな・・、今に換算すると倍くらいか?


【総評】
今迄の人生で後先考えずに乗りたいと思った車はビートだけです。
ビートには７年間遊んで貰いました。

初めてオーブンにしたとき「ブチ!、ブチ!」と幌のボタンを壊した事、
イギリスの貴族が雨の日にオープンカーで傘をさして乗っている記事を真似て友達に笑われた事
真冬にオープで乗り風邪をひいて寝込んだ事
雪がつもり天井フレームが曲がり、泣きながら治した事
雪道でワダチにハマり、素手でジャッキアップした事
オネーチャんを乗せて対向車の跳ねた泥を被り、フラレタ事
ワインディングで車との一体感を共有できた事
真っ直ぐな道路と真っ青な空の中、オープンカーの至福の時間を楽しんだ事
全ては楽しい思い出

見て「ドキドキ」座って「ワクワク」走って「ルンルン」、最高の車です。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

その他