ホンダ ビートレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ビート 1991年モデル	4.70	—位	12人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	8人	-

ビート 1991年モデルの評価

1. 5 83%
2. 4 0%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.47	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.75	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.06	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.65	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.16	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.14	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.95	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ドスケベビッチ・ポルノスキー]

2013年2月23日 18:27 [575295-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ホンダサウンド、ホンダスピリット・・・

今から23年前に発表と同時に注文をした車。

【外観】
当時は口の悪い奴にMGのゴーカートと云われたが、兎に角キュートでカッコ良かった。
今でも大切に乗っている人を見ると手を振りたくなる。

【内装】
シンプルでバイクをイメージしたパネルメーター、見やすく一体感の有るデザイン。
シートをバケットにしようかと迷ったが、ノーマルで最後迄乗った。

【動力性能】
オープンになった分、車重が重い割りには高回転でブンブン回しても他の軽よりはダントツに良かった。

【走行性能】
これは良く回り、文句無く楽しい車。
速いとか何とかでは無く、町を走ってもワインディングしても兎に角楽しい。

【乗り心地】
固めのセッティングで長距離は途中休憩が必要だが、地面が直ぐそこで後ろへ飛んで行く感じは今でも忘れない。


【燃費】
13-18km/L 当時の軽自動車と何ら変わらないし、ホンダのエンジンは回しても変らなかった。

【価格】
定価で確か135万だったかな・・、今に換算すると倍くらいか?


【総評】
今迄の人生で後先考えずに乗りたいと思った車はビートだけです。
ビートには７年間遊んで貰いました。

初めてオーブンにしたとき「ブチ!、ブチ!」と幌のボタンを壊した事、
イギリスの貴族が雨の日にオープンカーで傘をさして乗っている記事を真似て友達に笑われた事
真冬にオープで乗り風邪をひいて寝込んだ事
雪がつもり天井フレームが曲がり、泣きながら治した事
雪道でワダチにハマり、素手でジャッキアップした事
オネーチャんを乗せて対向車の跳ねた泥を被り、フラレタ事
ワインディングで車との一体感を共有できた事
真っ直ぐな道路と真っ青な空の中、オープンカーの至福の時間を楽しんだ事
全ては楽しい思い出

見て「ドキドキ」座って「ワクワク」走って「ルンルン」、最高の車です。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

その他

[W-10]

2010年11月20日 22:17 [359182-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

ＢＥＡＴ

【エクステリア】

前から見ても後ろから見ても好きでした(^o^)

【インテリア】

中古で購入したので、雨漏れとリアスクリーン部分の曇りが標準装備でした。

【エンジン性能】

軽自動車のエンジンなので他とあまり差は感じませんでしたが、３連スロットルでレスポンスが良かった気がした。
・・・気のせいかも

【走行性能】

他車のヘッドライトがちょうどルームミラーの辺りなのでやたらまぶしく感じる。
まぁ、車高が低いのでしょうがないことです。

【乗り心地】

至るところから、ギシギシ・ミシミシ・・・賑やか

【燃費】

燃費は普通だったけど、タンク容量が少ないかな。

【価格】

中古で格安で買いました。

【総評】

乗ったことがある人にしかわからないクルマを運転する楽しさを教わった気がします。
機会があればもう一度所有したい一台です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

エコ