ホンダ ビートレビュー・評価

モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。

モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
ビート 1991年モデル	4.70	—位	12人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	8人	-

ビート 1991年モデルの評価

1. 5 83%
2. 4 0%
3. 3 17%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.47	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	3.75	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.06	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.65	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.16	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.14	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.95	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[ken4105]

2023年1月25日 19:41 [1673309-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	2
燃費	3
価格	5

30年以上所有できるクルマを得た機会をくれたクルマ。

新しいものがいいとは限らない

若いころ一年落ちのビートを120万円で買い、現在まで所有。
現在もナンバーついてて走っています。
※何度か車検は切らしてます。

現代において使いやすいようにはしていますが、
基本的にノーマル志向です。

【エクステリア】
小さいながらもミッドエンジンらしい素晴らしいデザイン。
90年代のホンダ車の塗装、特に赤は弱い印象で退色がひどく、
いろんな赤が混在していました。
2022年夏に全塗装しなおしました。

【インテリア】
当時のラジカセのような質感のインテリア。
クルマの性格にマッチしてます。
ゼブラ柄のシートは賛否ありますが、補修が大変ですね。
運転席サイドはぼろぼろになっちゃいますから。

【エンジン性能】
誰もが書きますが、超高回転型エンジン。
音がいいし、気持ちよく回ります。遅いけど。
ビートのハイライトはこのエンジンとエクステリアですね。

【走行性能】
パワステもなく全てダイレクト。
クルマと言うのは本来このようなものなのです。
人間がやるんです。
高性能ではないけど好性能。

【乗り心地】
女性は嫌がります。固いです。
全てダイレクトです。

【燃費】
15-18km/Lあたりでしょうか。
5MTで二人しか乗らないにしては悪いですが、
どうしても回しますからしょうがないです。

【価格】
今思えば安いけど…
中古価格も昔は「温情入れて10万円で下取り」と言われてましたが
今は高くなってますね。

【変更点】
オーディオ=壊れたので思い切って2DIN入るものに交換、CDやiPhone対応にしました。
フロントガラス=割れたのでクールベール
リモコンキー=助手席まで手で解錠施錠はあまりに不便なのでリモコンキー導入。
トランクもリモコンで開きます。
リアスクリーンとルームミラー=おととし純正品から純正品に交換
エアコン=現代のガスが使えるように交換
全塗装=フェスティバルレッドからフレームレッドへ
ステアリング=momo製(非純正)に
パワーウィンドウ=ダブルクリックで全閉全開に出来るよう改造

【総評】
クルマ好きなら絶対好きになるクルマ。
運転の楽しさと運転そのものを学べます。
エンジン性能を出し切って運転する喜び。

ただ古いクルマなのでそれなりにしんどいです。
全部自分でやらなきゃならない。
いっぱいクルマがやってくれるファーストカーのレヴォーグとは対極です。

年にせいぜい300kmほどしか乗りません。
無くてもいいけどきっと失うと寂しいんだろうなと思い手放せない。
でも「一生乗る」という覚悟も今もまだ出来てない。
しかし人生で30年以上同一のクルマを所有することなんか
まずないのではないか。
ありがたい。

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

中古車

[photodriver]

2020年2月23日 17:06 [1303547-3]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	2
走行性能	5
乗り心地	1
燃費	5
価格	5

激遅、だが最高に楽しい。

【エクステリア】
安っぽいですが嫌いじゃないです。
【インテリア】
安っぽいんですが、スパルタンでなんとも良い雰囲気ですね。
【エンジン性能】
全然パワーはありませんが、ビービーと爆音を上げて走ります。
公道でこれほど楽しく回しきれる車はそう多くありません。
マフラーはJ'Sレーシングに変えていますが快音です。
【走行性能】
高いとは言えません、でも気持ち良いんですよ。
普通に走っているだけでスポーツ走行をしている気分になります。
【乗り心地】
最悪です(爆笑)
でもそこを含めてビートという車です。
【燃費】
街乗りでリッター15kmくらいです。
【価格】
走行距離1.7万kmの個体を中古で購入しましたが、かなり安かったですよ。
【総評】
私が人生ではじめて購入した中古車であり軽自動車ですが、これほど楽しい車はそう多くありません。

私が所有する他の車は全て300馬力以上あり、ビートとは正反対の車たちです。
しかしそれらの車を愛好している私にとっても、このビートは最高に楽しく最高に良い車だと感じています。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

エコ

レビュー対象車

中古車

[kakakakukuku.com]

2015年9月29日 14:36 [862395-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	1
燃費	5
価格	5

気分だけ激速

現在、3台目のビートに乗るビート大好きの変態オヤヂです。

若かりし頃、ただ、維持費の安い中古のオープンカーが欲しくて選んだだけの
ビートでしたが、初めてビートを運転したときに、こんなに面白い車は
他に知らない！と感激した事を覚えています。

都合、同じ車を３台も買う事になるとは．．．

ビートは全てにおいて、良いところと悪いところが極端に裏表で存在する点が
とてもユニークです。他の方のレビューと重複してしまいますが、
いくつか例を挙げてみます。

-----------------------------
「良いところ」
個性的な外観で周りから注目される。

「悪いところ」
周囲の視線が恥ずかしい(笑)
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
エンジンを回してみても、大した速度は出ないので安全。

「悪いところ」
安全なのは良いことだけど、やっぱり遅い。
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
大した速度は出ていないのに、スピード感はすごい！

「悪いところ」
ずっと、高いスピードを出しているように感じるので疲れる（苦笑）
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
足回りを改造すると、驚くほどコーナリング速度が上がり、
まさしくゴーカート感覚のハンドリングに感動。
MRの良さを体感できる。

「悪いところ」
ノーマルの足だとグニャあとロールしながら、プッシュアンダーが出る。
その状態から、リアがブレイクすると簡単にスピンしてしまうので、
MRの怖さを体感できる。

（でも、安定志向なので、よほどオーバースピードで突っ込まない限りは大丈夫。）
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
簡単に屋根があけられて、開放感抜群！

「悪いところ」
簡単にカッターナイフ１本で、車内へ侵入！
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
車室が狭いので、エアコンがよく効く

「悪いところ」
よく効くエアコンはエンジン同様、高回転まで回される事が多いため、
すぐに壊れる。それを防ぐには、エアコン使用時のエンジン回転数を
4500rpm以下に抑える運転を強いられる。
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
パーツ代が安いので、改造しやすい！

「悪いところ」
純正パーツが、どんどんメーカー欠品となっているため、修理が大変！
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
珍車には違いないが、まだ数万台が現存している

「悪いところ」
やはり珍車なので、動物園のパンダと同じ扱いをうける
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
走らすことが出来なくなったビートでも、中古パーツは高値で売れる。

「悪いところ」
自分が中古パーツを買う側にまわると、中古パーツの値段が高く感じる(笑)
-----------------------------


-----------------------------
「良いところ」
トラブルが起きても、故障診断するための情報はネット上に豊富にある

「悪いところ」
情報が豊富にあるということは、やっぱり、みんなのビートも壊れている(笑)
-----------------------------

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

価格

レビュー対象車

中古車

[sc38dcw]

2015年1月20日 23:04 [531575-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	3
エンジン性能	5
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

初めて買ったクルマでした！(追レビュー）

Ｓ６６０に期待しつつ再レビューを乗っていた当時を思い出しながら・・

あくまで追加記入なので（笑）
走行性能についてチョット：購入したときから調子が良くないと思っていたスピードメーター、どうもメーターではなくミッション部に接続するスピードセンサーからのケーブルに若干の問題があった（前レビューにも書いてない）
納車時にメーター不動だったので1ｋｍの走らずに戻ったから見て場所は覚えた！
ちなみの、このスピードセンサーの信号がリミッターを作動させているだがメーター不動だと当然ながら・・リミッターは機能しない←ここが重要！
買ってから数年だか経過したらメーター不動になり、高速に乗って出かけなくてはいけなく若干の不安を感じながらも出発※この時点で整備不良が確定！
が、しかし普通に走ってるし(^^)v
ま、大丈夫かと思って走行しているとチョット疑問が湧き・・まさかリミッターも？　もう高速に乗ったしアクセル踏んでいったところレブリミッターは効く！　でも速度は不明ながらも５速全開までイケた(＠_＠;)
いままでの５速で１４０ｋｍのリミッターの効く回転から推測するとメーター読みで１７０超くらいか！
もう軽自動車のレベルでほぼノーマル車とは思えない速度で走行できた。
しかもその後に不調になることもなく・・燃調マッピングの切り替えとかのＣＰＵは何だったみたいな！
点火時期だけ調整のバイクと同じか・・ぐらいに感じた！

あ、ついでにエンジンヘッドカバーのパッキン付きのボルトは当時乗っていたＶＴ250Ｚとソックリ（さすがに同じでも長さが違うはず）

誰か乗ってるか解体されこの世にないか・・本来の車名ＢＥＡＴのステッカーが貼ってあるとこに軽トラのＡＣＴＹ６６０になってるシルバーのビートが現存していたら多分自分が乗ってたのです。
仮に買ったひとが気づいてたら戻してだろうけど！！

ん〜懐かしい！
新型のコペンは狭すぎて乗れなかったし・・Ｓ６６０出たら買うか、買えないまでも絶対にディーラーには行くぞ〜！

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車

[55IRON]

2014年3月11日 15:41 [695531-2]

満足度	3

エクステリア	3
インテリア	3
エンジン性能	3
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

気軽な相棒

車が趣味です。

乗る事より所有する事に喜びを感じています。

子供が２人となり我が家の経済状況では普通車を趣味とし維持するのは困難です。

そんな中、軽自動車に目を向けてみて、選んだのがビートでした。

馬力が無く決して速い車では無いですが、それなりに楽しんでおります。

おもちゃサイズですが、乗ってみると快感です^^

乗車人数

2人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[ドスケベビッチ・ポルノスキー]

2013年2月23日 18:27 [575295-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ホンダサウンド、ホンダスピリット・・・

今から23年前に発表と同時に注文をした車。

【外観】
当時は口の悪い奴にMGのゴーカートと云われたが、兎に角キュートでカッコ良かった。
今でも大切に乗っている人を見ると手を振りたくなる。

【内装】
シンプルでバイクをイメージしたパネルメーター、見やすく一体感の有るデザイン。
シートをバケットにしようかと迷ったが、ノーマルで最後迄乗った。

【動力性能】
オープンになった分、車重が重い割りには高回転でブンブン回しても他の軽よりはダントツに良かった。

【走行性能】
これは良く回り、文句無く楽しい車。
速いとか何とかでは無く、町を走ってもワインディングしても兎に角楽しい。

【乗り心地】
固めのセッティングで長距離は途中休憩が必要だが、地面が直ぐそこで後ろへ飛んで行く感じは今でも忘れない。


【燃費】
13-18km/L 当時の軽自動車と何ら変わらないし、ホンダのエンジンは回しても変らなかった。

【価格】
定価で確か135万だったかな・・、今に換算すると倍くらいか?


【総評】
今迄の人生で後先考えずに乗りたいと思った車はビートだけです。
ビートには７年間遊んで貰いました。

初めてオーブンにしたとき「ブチ!、ブチ!」と幌のボタンを壊した事、
イギリスの貴族が雨の日にオープンカーで傘をさして乗っている記事を真似て友達に笑われた事
真冬にオープで乗り風邪をひいて寝込んだ事
雪がつもり天井フレームが曲がり、泣きながら治した事
雪道でワダチにハマり、素手でジャッキアップした事
オネーチャんを乗せて対向車の跳ねた泥を被り、フラレタ事
ワインディングで車との一体感を共有できた事
真っ直ぐな道路と真っ青な空の中、オープンカーの至福の時間を楽しんだ事
全ては楽しい思い出

見て「ドキドキ」座って「ワクワク」走って「ルンルン」、最高の車です。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

その他

[もす２５００]

2012年4月9日 21:37 [496244-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	無評価
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	無評価

中古で7年前に購入。

楽しい車で今でも気に入っています。
が手をかけないとたまに駄々をこねます。がかわいいやつですこれからも末永く付き合っていきたいと思います。

燃費は最高で２８km最低は１１kmですが、最高の時はオーバーホール直後のならしの時で3000rpm以下で走行でしめは都市高速周回で出ちゃいました。最近はボディー合成を上げてサスも変えたので、燃費悪いです。

乗車人数

2人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

スポーティ

快適性

価格

[ペンペン7]

2012年3月1日 21:20 [485712-1]

満足度	5

エクステリア	無評価
インテリア	無評価
エンジン性能	無評価
走行性能	無評価
乗り心地	無評価
燃費	無評価
価格	無評価

2台を乗り継いだ名車

【エクステリア】
リアはもう少し、腰高な感じがなければと思いますが、全体的なバランスは、軽規格を考えれば、満足。特に、オープンにした時のスタイルは素晴らしいです。
【インテリア】
ダッシュボードに載った、三眼メーターは、初期の白い文字盤より、バージョンZの、黒い文字盤のほうが視認性が高いです。ゼブラ柄シートは、インテリアのデザインともマッチしてます。スカイサウンドコンポは、格好良いと思います。屋根をクローズにした際には、180ｃｍ以上の方は要注意。首を曲げながらの運転になります。ですので、私は、通勤、退勤、その他、雪が少し舞うくらいなら、オープンにしていました。サイドウィンドウさえ閉めれば、ヒーターONで快適です。帽子は必須です。室内へエンジン音は盛大にこもります。疲れたときは、リアウィンドウを開ければ、かなり疲れません。
【エンジン性能】
ともかく、パワーもトルクもないですが、スムーズに8100ｒｐｍのレブリミットまで回ります。
【走行性能】
ブレーキは特質ものです。しっかりと減速が出来ます。ボディが軽とは思えない剛性感があり、安心感、特にリアの安心感は高いです。反面、フロントは、雨の日や雪の日は、荷重をしっかりかけないと、グリップが抜けやすく、舵が効きにくいです。晴れの日に走る際には、全く問題ないので、爽快なドライブが楽しめます。運転して感じる特長は、背中にエンジンの重さ、すなわち、重心が高く感じます。このあたりは、SWのMR-2に似たような感覚を覚えます。
【乗り心地】
これが、意外に！？良いです。ボディのしっかり感や、足廻りが硬過ぎない辺りがきいていそうです。ただし、フニャフニャではないので、加速、減速、コーナー、どこでも安心感が高い、バランスの高い乗り味です。
【燃費】
燃費は、13〜14ｋｍ/L位。
【価格】
面白さに対して価格以上の満足感。
【総評】
今まで購入した車の中では、トップクラスの面白い車。しかも、かなり真面目に創られた車です。ユーノスロードスターよりも、自分はこちらがオススメ。街角、交差点を曲がるだけでも、とても楽しい車です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

その他

[W-10]

2010年11月20日 22:17 [359182-1]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	3

ＢＥＡＴ

【エクステリア】

前から見ても後ろから見ても好きでした(^o^)

【インテリア】

中古で購入したので、雨漏れとリアスクリーン部分の曇りが標準装備でした。

【エンジン性能】

軽自動車のエンジンなので他とあまり差は感じませんでしたが、３連スロットルでレスポンスが良かった気がした。
・・・気のせいかも

【走行性能】

他車のヘッドライトがちょうどルームミラーの辺りなのでやたらまぶしく感じる。
まぁ、車高が低いのでしょうがないことです。

【乗り心地】

至るところから、ギシギシ・ミシミシ・・・賑やか

【燃費】

燃費は普通だったけど、タンク容量が少ないかな。

【価格】

中古で格安で買いました。

【総評】

乗ったことがある人にしかわからないクルマを運転する楽しさを教わった気がします。
機会があればもう一度所有したい一台です。

乗車人数

1人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

スポーティ

エコ