ホンダ コンチェルトレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
コンチェルト 1988年モデル	4.00	—位	1人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	0人	-

コンチェルト 1988年モデルの評価

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	3.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[プレイバック]

2014年8月5日 06:35 [743303-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	3
燃費	3
価格	無評価

ホンダ コンチェルト JX-i

古い車なので当然ですが、どなたもレビューされないというのも元オーナーとしては寂しいので書かせていただきます。

【エクステリア】
地味です。当時20代の若者が買うような車ではありませんでした。
しかしながら、その頃のホンダ車はおしなべて背が低くてバランスが悪いと思っていましたので、気に入っていました。
6ライトウィンドウとブラックアウトされた各ピラーがグラスエリアを広く見せているのが良かったです。

【インテリア】
1.6lクラスで木目調パネル装備というのは当時なかったのではないでしょうか。
そのあたりが気に入って購入したのですが、まあ、チープ感は否めなかったですね。

【エンジン性能】
ZC型SOHC PGM-FIのエンジンでした。
高回転で走るのが楽しいエンジンでしたが、いかんせんATのデキが悪かったので、強制シフトダウン(D→2だったと思う)させてました。

【走行性能】
だいぶロールがありました。それと、ブレーキの性能が良くない。（4輪ディスクブレーキがウリでしたが）
山道ではタイヤが泣きまくりでした。この車でそういう走り方するほうがどうかしていたんでしょうが。

【乗り心地】
ホンダ車としては良いと評価されていましたが、けっこう固めだったです。
この車の性格からしてもっとマイルドで良かったのでは？
（グレードがJX-iだったので、他のグレードよりスポーティな設定だったのかもしれません）
あ、でも高速道路での乗り心地は悪くありませんでした。長距離運転しても疲れなかったです。

【燃費】
10km/l 〜 14km/l くらいだったと記憶しています。
高回転域を使うのが好きだったので、その割には悪くなかったと思います。

【価格】
忘れました。

【総評】
1988年に購入し、1997年まで乗っていました。
エンジンとインテリアで選びましたが、さすがに買ってから地味すぎたかと後悔したこともあります。
ATの設定を除けば、動力性能はおおむね満足でした。
当時は英ローバー社との共同開発というのが少しだけ話題になっていました。
ただ、中身はやっぱりほとんどホンダで、もうちょっとローバー寄りで開発した方が良かったのではないかと思います。

乗車人数

1人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車