ホンダ S-MXレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
S-MX 1996年モデル	5.00	—位	4人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	5人	-

S-MX 1996年モデルの評価

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.75	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.25	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	2.50	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	5.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[momobato]

2019年11月7日 00:46 [530619-2]

満足度	5

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	1
価格	5

まだ乗ってます

新車で購入して２３年目です。
相変わらず通勤、買い物、レジャーへと毎日乗ってます。

今もエンジン、トランスミッション、足回りはトラブルなしで絶好調です。
ただ、ステアリングのギヤ周りはリビルト品に交換しました。

最近になって、空調の切り替わりが動かないときがあります。
あと、カギが擦り減ってきたため動かないときがあります。
空調の切り替わりを交換しようと思ったら、部品が無くできません。
カギは、セットが無く、１個ずつ個別になり、各ドア、エンジンキーが全部別々になってしまいます。

走りは気に入っているので、まだまだ乗りたいのですが、そろそろ限界が近づいてます。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2000年1月

購入地域

茨城県

新車価格

178万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

20万円

S-MXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[プレイバック]

2014年8月20日 08:02 [746810-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	3
エンジン性能	4
走行性能	3
乗り心地	2
燃費	2
価格	5

もともと特別なオンリーワン

フロント	サイド	リア
オレンジ内装	メーター	コラムシフト

1995年の東京モーターショーに出品され、それを雑誌で見て「絶対買う！」と思ったものです。
1997年の3月に登録しました。（購入時期は選択できなかったので一番古い2000年に設定しています）
それから17年半、まだ5万Km程度しか走っていませんが、次回車検（2016年3月）は通さないつもりです。
昨年の夏、ゲリラ豪雨の中ファミレスの駐車場で右前のフェンダー部分に当て逃げされていました。ディーラーに見積もってもらうと30万円くらいかかるとのこと。走行には影響ないとのことなので修理しないことにしました。
まだ十分走れますが、あちこちからのキシミ音も気になってきたので、買い替えることにしました。
（洗車もしないで写真撮りました。すみません）

【エクステリア】
もちろん気に入っています。
特に右横のリアドアのないデザインが大好き。

【インテリア】
モーターショーのまま出してくれていたら星５つなんですけどね。
ステップワゴンと部品を共通化しているのかな？仕方ないですね。
オレンジ内装がずいぶんとポップな感じにまとめられています。このポップなデザインのメーターは嫌いではありません。
シートはもっとベッドらしくふわふわにしてくれても文句なかったんですが、これも車としては仕方ないですね。でもおかげで中途半端な感じになってしまいました。
購入時は「4人乗りにしなくてもいいだろ！」と思っていたんですが、案の定後期モデルでは5人乗りになっていました。

【エンジン性能】
ミニバンなのでVTECも低速トルク重視になっているかと思いますが、それでも気持ちよく回ります。
初代ステップワゴンと同じエンジンですから、車体が軽い分だけパワーを感じます。
ATのセッティングがもっさり感があって好みでないので、「D4」→「D3」などシフトダウンを駆使して加速しています。

【走行性能】
さすがにこの背丈とベンチシートだと山道は苦手な部類かと思います。
しかし、左足をフットレストに置いてシートに背中を押し付けるように踏ん張れば、何とか頑張れます。それなりに楽しめます。
ただ、思ったより最小回転半径が大きいです。

【乗り心地】
良くはないです。ただ、家族から文句言われたことはありません。

【燃費】
街乗り中心ですが、最近は8km/lくらい。
高速に乗ってもそれより2km/l程度よくなるくらいかな。
運転がまったくエコじゃないので。

【価格】
買える範囲の額だったので買いました。
2000ccクラスの車にしては安い方だったと記憶しています。

【総評】
タイトルに書いた通り、後にも先にもないコンセプトの、オンリーワンな車だと思います。
車としてどうなの？というご意見もあるかと思いますが、ちゃんと走るし、曲がるし、止まるし、事故らないし（駐車場で当て逃げはされたけど）、17年間故障もありません。
ルーフキャリアまでつけたので大きなテントとタープを積んで3泊ほどのキャンプにも対応できます。
17年思い返して「結構まともじゃん！」と言える車だと思います。
気に食わない点もなくはないのですが、満足度は100%です。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

ファミリー

レビュー対象車

新車

購入時期

2000年3月

購入地域

神奈川県

新車価格

209万円

本体値引き額

5万円

オプション値引き額

0円

S-MXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[おわす]

2011年1月14日 01:50 [376808-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	3
価格	4

個性的で魅力的

【エクステリア】発売当時から気になっていた。デザインが素晴らしい。

【インテリア】ベンチシートが気に入っている。助手席側から乗り降りすることがあるので、便利。

【エンジン性能】よく回り、よく走る。

【走行性能】ミニバン系にありがちな不安定さが少ない。よく言えばスポーティー。

【乗り心地】スポーティーなので硬い。

【燃費】総合燃費　約9km/L（最低で７、最高で12）

【価格】決算前で値引が大きく、最低のオプション（フロアマット、中古のオーディオ機器サービス等）、諸費用込みで200万ちょうどにしてもらった。
【総評】1999年式ローダウン、丸目マイナーチェンジ前のモデルを新車で購入。丸目になってからは、まったく魅力のないモデルになった。ずっと屋根付き車庫のためか、傷みが少なく故障なし。全長４メートル未満の車体に2000ccエンジン。後部座席左側にドアがあり、4人乗車の乗り降りも大丈夫。外観はノーマルのままだが、スピーカーを交換したり地デジTV付HDDナビを後付けしたりで快適な車として使っている。このレビュー書き込み時点で12年になるが、私にはこれを上回る魅力の日本車が見当たらず、乗り続けている。今のところ快調に走っているので、いつまでも大切に乗っていきたい。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

[けのちま]

2011年1月1日 14:12 [372388-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	3
燃費	3
価格	5

まだまだ現役

99年後期ﾛｰﾀﾞｳﾝｾﾊﾟﾚｰﾄ仕様に乗っています。

ﾃﾞｻﾞｲﾝは現代の水準以上のものがあると思います。
特に左ｻｲﾄﾞからの美しさは一見の価値ありです。

燃費は通勤街乗りで10〜11キロです。
2000CCとしては普通レベルといえます。

室内の広さは例えば後継と言われているﾌﾘｰﾄﾞ、ﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸの比ではありません。
ただし車格が違うのでそもそも比較するのもおかしいですが。

乗り心地、静粛性は後期は前期に比べてやや改善が見られます。
揺れるという評判ですが実際はそうでもありません。
私の経験からいうと、乗り心地はFIT、LIFE、ﾓﾋﾞﾘｵ、POLO、RVR､と同等。
ﾌﾟﾚﾏｼｰ、ｺﾞﾙﾌ２に比べると劣ります。

魅力はその存在感にあります。
一言でいうと美しい。

街中でみる姿に惚れ込んでいます。
取り回しも楽です。
お店の軽の駐車ｽﾍﾟｰｽに収まります。

現在では中古価格1〜60万で購入できます。

車検が近いので、通すか程度のいいのを探すか迷い中です。

乗車人数

4人

頻度

毎日

重視項目

その他