ホンダ エリシオンレビュー・評価

エリシオン

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ホンダ エリシオン 2004年モデル 新車画像
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  • インテリア2 - エリシオン 2004年モデル
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  • エクステリア フロント プレミアムナイトブルー・パール - エリシオン 2004年モデル
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  • エクステリア フロント プレミアムホワイト・パール2 - エリシオン 2004年モデル
  • エクステリア リア クリスタルブラック・パール1 - エリシオン 2004年モデル
  • 特別仕様車 エクステリア フロント プレミアムナイトブルー・パール - エリシオン 2004年モデル
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  • エクステリア リア クリスタルブラック・パール2 - エリシオン 2004年モデル
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エリシオン のユーザーレビュー・評価

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エリシオン 2004年モデルの評価

評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.57 4.33 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 4.39 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 4.70 4.12 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 4.78 4.20 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 4.73 4.04 -位
燃費 燃費の満足度 3.61 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 4.36 3.86 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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shinchoさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:11人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費3
価格5

6人が乗車できる車が必要となり、検討の結果、2007年式のエリシオン(走行3,6万キロ)を中古で購入しました。とても気に入っています。

【エクステリア】
フロント・リアともシンプルかつ上品で、私自身の好みです。

【走行性能】
車高の高い車は走行性能に難点があると思っていましたが、意外な程、山道のカーブでも安定しています。多人数乗車でも3列目の人も含め、全員が快適に移動できます。2400ですが、登坂時は変速レバーのD3ボタンを押せば、3速以下での変速となり、トルク感を伴ってスムーズな加速ができます。視界もよく、ゆったりとした気持ちで運転でき、運転するのが楽しい車です。

荷物を運ぶことより、人を乗せることを重視したため、3列目のシートが跳ね上げ式や床下収納式ではないので、広い荷室はできず、大きな荷物は積めません。また燃費も現在の基準からすると見劣りするかもしれません。しかし、非常によく考えられた、いい車だと思います。大切にしていきたいと思っています。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった11人(再レビュー後:9人)

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エリシオン大好きさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
7件
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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

【エクステリア】
 間もなく10年目になろうとしている愛車は、さすが痛みが隠しきれませんが、遠目で見ると変わらず上品な出で立  ち、ホンダらしいスポーティさなど、未だに飽きが来ません。

【インテリア】
 エクステリア同様、経年劣化はいかんともしがたいですが、スーパー立体自発光メーターの美しさやプログレッシブコ マンダーに象徴されるいかにもなコクピット感が、気に入っています。最近のホンダ車は、タッチパネル化されてスマ ートな反面、やや操作感に物足りなさがあります。あくまで試乗での個人的感想ですが。

【エンジン性能】
 もはやホンダでは絶滅寸前!?のV6のフィーリングは、本当に気持ちよいものです。最新の直噴6気筒のような下から モリモリというより、スムーズな回転に伴ってパワー・トルクが出てくる感じです。プレステージの3.5Lはまた違う んでしょうね。

【走行性能】
 2.4Lと比較したことはありませんが、やはり鼻先がやや重い感じはありますが、コーナーリングは安定しており、思 ったラインをしっかり走ってくれます。

【乗り心地】
 車に疎い老父母が、乗るたびに「この車は乗り心地が良い」と口にします。9年7万キロで足回りはさすがにヘタって きているものの、1列目から3列目に至るまで、不快な振動や横揺れなど一切ない快適な乗り心地に満足しています。

【燃費】
 市街地7キロ、高速11キロ程度です。燃費やエコが叫ばれるご時世、肩身の狭い数値ですが、VCM(気筒休止シス テム)も頻繁に作動しているようで、同クラスの車よりはいいのかなと思います。

初期モデルから10年、次に乗り換える車もこれといって無いのが悩みです。新型オデッセイHVが、乗り心地や装備面でエリシオン代替となってくれるよう期待しています。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
快適性
レビュー対象車
中古車

参考になった5

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颯黎兄弟さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
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満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

私は若い時から車が好きで、この車に乗る度に、こんなに素晴らしい車が何故売れないのかと思っている。そこで、この車の素晴らしさを、私なりの考えで述べてみたいと思う。
本田と言えば、可変バルブ搭載した高回転使用のVTECエンジンを幅広く実用化し多くの人を魅了してきた。そして私たちに走ることの楽しさを感じてもらえるようなものづくりをしてきた会社である。そんな本田が本気でミニバンを作ればどうなるか。その一つの形がエリシオンだと思う。もちろん売れるためにどうするか、客が飛びつきやすいようにどうするか開発者も考えたと思うが。しかし、きっとそれよりも、車重のあるミニバンで 走る、止まる、曲がる、居住する といったことを高い次元でバランスよく成立させることを第一に考えたと思う。私は、乗って6年になるが、大人8人乗せても乱れない挙動や他社には無い2列目、3列目シートの重厚感、その他、高回転までスムーズに回るエンジンなど,いつもこの車に対する本田のこだわりを感じる。もちろん他社にもそれぞれ良さはあると思う。ただ、車が車として持つべき要素をこれだけ備えているミニバンは他にないと思う。それは、本田宗一郎から脈々と受け継ぐがれている確固たるものづくりに精神だと感じている。世界的に不況が続いているが、新エリシオン(プレステージ)を心から待ち望んでいる。

乗車人数
6〜7人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性

参考になった9

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新米Tさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
1件
2件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費2
価格3

今までセダン系ばかり乗ってきたので、走行性能に不安を感じていましたが、1Box系ミニバンにしては足回りががっちりしていて、非常に気に入っています。内装もマイナーモデルチェンジしてから高級感が出たと思います。シートのすわり心地もなかなかのものです。
ただやはり燃費の悪さにはちょっと閉口します。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性

参考になった5

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zakir88さん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:18人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

LED電球・LED蛍光灯
2件
1件
デスクトップパソコン
1件
0件
タブレットPC
1件
0件
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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

あまり他の車を運転する機会が無いので分かりませんが、
低重心ミニバンとの事で安定感が非常に良いと思います。
私の場合は車ですので乗り心地が最優先事項です。
結果として私も妻も大変満足しております。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー

参考になった1

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SURF★RIDERさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度2
エクステリア2
インテリア2
エンジン性能3
走行性能3
乗り心地3
燃費2
価格2

悲しいことに全然人気がないので下取りの査定とんでもなく低いです。

みなさんいろいろいい事を書いていらっしゃいますので乗りつぶすと思いますが…。

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
ファミリー

参考になった2

このレビューは参考になりましたか?参考になった

シュリンプぱぱさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:64人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

デジタル一眼カメラ
3件
0件
洗濯機
1件
0件
自動車(本体)
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格5

特別仕様車のVG AERO-HDDナビスマートセレクションです。
納車してまだ一ヶ月ちょいですが、とても良く走ってくれるので大満足です。
特に幹線道路や高速道路などでの追い越しはストレス無くできますよ。

そもそも本当はトヨタのヴェルを買うつもりでした。
まぁよくありがちなんですが、見た目の存在感と高級感、、、的なイメージで。。。
だから最初からそのつもりで3.5のヴェルに試乗しました。
初めてハンドルを握ってみて感じたこと、、、う〜んちょっと運転し辛いなぁ。。。でした。
なんだかやたらと横幅が広く感じるし、ハンドルの位置も自分にはちょうど肩が凝る高さだし。
乗り心地もフワフワしてて、ちょっと慣れるには時間がかかるかなっていうのが第一印象でした。
ただ自分的にはやっぱりヴェルがいいなぁってゆーのがあったので、今度は別のディーラーで2.4の特別仕様車を試乗。
改めて室内の広さにビックリするとともに、前回の時には気づかなかった内装の安っぽさに減滅、、、。
運転しててもやっぱりフワフワ感が気になるし、妙に肩が凝る。。。

やっぱり自分との相性悪いのかなぁと割り切って。
次はホンダのエリシオンも見に行ってみよう、と言うことで早速2.4に試乗。

やばい、、、運転しててウキウキする。
コレがエリシオンの第一印象でした。
ヴェルでは気になったフワフワ感もなく、ハンドル位置もちょうど良い。
シートもどっぷりしてて、180センチある自分の体も余裕で許容範囲です。
それに室内音も静かだし、内装仕上げもヴェルより全然高級感ありますねぇ。

この日をきっかけに、一気に心はヴェルからエリに奪われ後日契約、、、。

オプションのセンターコンソールも付けてもらったので、より一層高級感が出て良いですね。
シート表皮も特別仕様で、質感が気に入ってます。
今では週末になると、愛車のエリと色んな所へ出かけてます。
今のところストレス無く走ってくれるので、大満足のお買い物でした。
ミニバン購入で悩んでいたら、是非一度エリシオンにも試乗してください。





乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー

参考になった12

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ホワイトサンタさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:35人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
4件
0件
タブレットPC
2件
0件
ビデオカメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格4

【エクステリア】
見た目がすっきりしていて好感が持てる
押し出しはアルファードやベルファイア、エルグランドに及ばないのでゴツイのが好きな方はトヨタか日産を選ぶでしょう

【インテリア】
値段の割りに安っぽいと感じる方がいらっしゃるかもしれませんが、落ち着きがあって個人的には好みですし、中古で購入される方はむしろ割安感を感じるはずです

【エンジン性能】
2400ですが市街地メインなら十分です
高速がメインなら3000か3500の方がいいのかもしれませんが不足は全く感じません

【走行性能】
重い車ですが動き自体に重さは感じません
最初の出だしで重さをちょっと感じるかもしれない位で、おそらく剛性が高くバランスがいいので不自然な感じがしないのだと思います

【乗り心地】
実は両親を乗せる機会が多いのでエスティマの購入を考えていましたが、試乗して目からウロコが落ちた感じでした
ミニバン特有の突き上げ感が無く、乗り心地が硬いのではなくしっかりしていてとても好感が持てました
試乗して比較していなかったらトヨタのミニバンを購入していました・・・

【燃費】
燃費は市街地で7、遠出すると10はいきます
2t近い重さで4WDである事を考えると十分です

【価格】
悲しいかな同クラスの中では迫力に欠けるため人気が無く、お陰で中古を購入するなら大変なお得感があります
時には2000ccクラスのミニバンよりも安いモノを入手できると思います

【総評】
購入して日が経つにつれてイイ買い物をしたなぁとつくづく思います
年配の両親には若干乗り込みづらいと感じるようですが、一旦乗ってしまえば乗り心地が良く
遠出しても疲れなくなった、と喜ばれていますので、十分親孝行できたかなと自画自賛しています

乗車人数
6〜7人
使用目的
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
ファミリー

参考になった7

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ラッキ〜!さん

  • レビュー投稿数:3件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

docomo(ドコモ)携帯電話
0件
2件
洗濯機
0件
1件
掃除機
1件
0件
もっと見る
満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費5
価格5

オデッセイから乗り換えました。
前車も走行性能が良く満足いく車でしたが、エリシオンは更にその上を行く感じです。
末永く乗り続けたい車です。
巷では不人気車のようですが、私にとっては今まで乗った車の中で最高の車です。

乗車人数
6〜7人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週3〜4回
重視項目
高級感
スポーティ
ファミリー
快適性

参考になった5

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ホンダ

エリシオン

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