ホンダ シビック NOMERIさんのレビュー・評価

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シビックのレビュー

06年6月末に納車、約15,000キロ走行した印象です。

<インテリア>
ウィンドウのスイッチ類、センターアームボックスが後ろ過ぎる。
ウィンドウのスイッチ類はかなり右腕を後ろに引かないと操作できない。ステアリングから自然に右手を下ろすところにあって欲しい。
センターアームボックスは運転中に開閉して物を探すことが難しい。また、ETCをナビ連動にしたが、ETCの機器がこのボックス内に設置されているためETC非対応ゲートでのカードの取り出しに苦労する。
ドリンクホルダーもセンターアームボックス前方のスライドゲート内のボックスにあるが、体の真横に位置するので運転中には視野に入らないので手探りで取らなければいけない。ペットボトルなら何とかなるがコップの場合は運転中は運転者は使えない。
灰皿がない。カップのような灰皿をドリンクホルダーに置いても運転者からの視野に入らないので運転中の喫煙は不可能。助手席の人だけが喫煙できるような配置。
サイドブレーキのレバー先端が左足のひざ部に当たる。気を付けていればそういうことはないが、右カーブのときなどによく当たる。先端部が少し左側にカーブしていれば良いのだが。
シートは尻の部分が平らに近く、長時間の運転ではちょっと疲れる。

<IHCC、ナビ>
IHCCは高速道などでは便利。しかし先行車に追随してしまうので定速走行時に追い抜こうとする場合はかなり手前からアクセルを踏み込んでおかないといけない。一般のクルーズコントロールと比べると速度変動が大きくなり、かえってギクシャクした運転になる。また、レーダーの範囲に入ったり出たりするたびにピッという警告音が鳴るが、ちょっと耳障り。
ナビは不要であったがIHCCとの抱き合わせだったので付いているが、インターナビも含めて今までのところこれといったご利益はなし。地図が古いのか、いまだ自宅への道のりはまともな経路を示さず、人が歩くのがやっとな道を走行するように表示される。時刻は地図上の左下に出ているが、字が小さく少々見づらい。ほかに時計は付いていない。
以前、トヨタのレンタカーを借りたときは”目的地に到着しました”とのアナウンスで、本当に目的地の前に着いたがホンダの場合は”目的地周辺です”ということで後は自分で捜す必要あり。だいたい目的地の50m以内ぐらいで案内がおしまいになるようだ。
音声案内の間違いも時々ある。左方向に行かねばならないのに地図上は左方向に進路がでてるのに音声案内は”右方向です”というのが数件あった。
携帯電話のBlue Tooth機能はありがたい機能。他の機能はまだよく理解していないので評価不能。

<運転性能>
5速オートマチックだが、4速の存在はほとんど実感できない。セレクトレバーにもD4はなく、D−D3−2−Lとなっている。加速時も3速まではわかるが4速を通り越して5速に入っているような感じ。
エンジンブレーキのききは良くないように感じる。また、DからD3にシフトダウンすると、一呼吸おいてからエンジンブレーキがききだす。回転計を見ていると、いったん4速に落ちてから3速になっているようで、これが一呼吸の原因になっている。3速から2速はすぐに反応する。過去に乗っていた車に比べればなんとなくききが甘い感じがするが、DからD3への一呼吸のせいでそのように感じるのかもしれない。
燃費は15,000キロまでの平均値は14キロ/Lit。

<その他>
燃料タンクのエア抜けが悪いような感じがする。給油ノズルが満タンでストップしてから2分程待つとさらに2〜3リッター入る。したがって40リッター以上の給油の場合セルフスタンドでの給油時間4分ではきっちりと入りきらないことがある。

売れていないせいか、車体色の選択範囲が狭く、今は白か黒しかないようだ。FITのように多くのバリエーションが欲しい。サンルーフも欲しかった。冬場はヒーテッドミラーも必需品なのに設定がない。

走りなど性能については何ら不具合はなし。静粛性も10年前のとは雲泥の差で、十分満足してます。

<総合評価>
走ることに関しては十分満足。運転中にタバコも吸わず、飲み物も飲まずにただひたすらに走ることに徹しなさい、という車。最近は年をとって注意力も散漫になりつつあるのでこの方がいいかもしれない。
インテリア関係の配置での不満はあるものの、少し我慢すればよいことで満足感は十分にあります。後部座席の床面がフラットなので過去に乗った車に比べて後部座席回りは広く感じる。しかし残念ながら今まで30年以上自分の車の後部には座ったことがないのでなんとも言えないが。



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