『自分が乗ってきた中で最高の車』 ホンダ アコード ユーロR ケントネコさんのレビュー・評価

アコード ユーロR

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満足度5
エクステリア5
インテリア5
エンジン性能5
走行性能5
乗り心地5
燃費4
価格3
自分が乗ってきた中で最高の車

平成15年式の初期モデルだったかと思います。
この車の前はカローラレビン(90系)に乗っておりましたが、就職して上司からもそろそろ落ち着いた車に乗ったらどうだと言われ、購入に踏み切りました。

とは言っても、MT仕様は譲れない線だったので、セダンで、MTがあり、運転して楽しい車は・・・・と探した結果、ユーロRに行きつきました。

当時候補に挙がっていたのは、アルテッツァとアテンザでしたが、アルテは展示車を見ることができず、また営業さんも売る気がなさそう・・・
MTで乗りたいって言ってるのに、AS200のAT車勧めるし・・・

アテンザは直前に先輩が購入。すごくいいなと思いましたが、知り合い同士でかぶるのは嫌だったためユーロRに落ち着きました。

ホンダの営業さんの接客も非常によく、試乗にも気持ちよく応じていただいたため購入に至りました。


評価ですが、もう走りやデザインの面では文句なしです。
【エクステリア】
 固まり感があっていいです。決して派手ではありませんが、頑強なデザインに好感が持てます。リアウイングもないほうが好みだったのでつけませんでした。

【インテリア】
 十分です。当時の自分にはやや高級すぎるかと思ったくらいです。

【エンジン性能】
 最高の一言。ここにケチがつくなら買わないほうがいいというくらい。一般道ではとても性能を使い切れません。軽やかに吹きあがり、パワーも申し分なし。VTECサイコー!!!

【走行性能】
 自然吸気エンジンでこの加速。文句のつけようがないくらい。これ以上はインプかランエボでもどうぞ。マニュアルがコクコクと滑らかに決まるのには感動しました。結構低回転からでもつながるので、自分の運転が上手くなったかのように錯覚します。

【乗り心地】
 衝撃を「いなす」という感じかな。硬いんですけど、不快ではないです。
運転席から路面の状況がしっかりわかる。ガッチガチだと落ち着きませんが、この車はしなやかで長距離運転でも非常に楽でした。ステアリングも微調整ができるし、握りやすい。ドライビングポジションがしっかりとれる車はいいですね。

【燃費】
 普段:8〜10
 高速:9〜13
 ぶん回す:6〜8
 おおむね良好です。スポーツセダンだったらこれだけ出れば十分です。
 6速を駆使すると、すっごく燃費上がるんですけど、高速位しか使い道がない・・・
 一般道では4速までしか使ってない(ていうか使う必要がない)ので、工夫次第でもう少しのびたと思います。

【価格】
 値段以上の性能です。でも新卒あがりの社会人1年生が買うには高いか。
できれば1500〜1800位で、もう少し小さなスポーツセダンがあるともっといいかな。

【満足度】
 満点です。理由があって手ばなしてしまいましたが、今もう一度買いたい位いい車です。
 嫁に話したら、「何でわざわざ前もってた車を買うの?」と言われましたが。
 だっていい車なんだもん!! 
 

乗車人数
1人
使用目的
通勤・送迎
買い物
頻度
毎日
重視項目
スポーティ

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「アコード ユーロR」の新着レビュー

レビュータイトル 満足度 投稿日時
大満足しています♪  5 2011年1月16日 16:19
自分が乗ってきた中で最高の車  5 2010年8月14日 11:10
ホンダの最高傑作  5 2010年8月9日 04:08
次のクルマ選びに困ります。  5 2010年2月17日 21:56
アコード ユーロRのレビュー  5 2009年7月6日 02:05
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アコード ユーロRのレビュー  5 2008年5月24日 08:09

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中古車価格帯:29〜218万円

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