トヨタ タウンエースワゴンレビュー・評価

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モデル（フルモデルチェンジ単位）	満足度	満足度ランキング	レビュー件数
タウンエースワゴン 2000年以前のモデル	—	—位	0人
モデル指定なし（過去の投稿）	-	-	1人	-

タウンエースワゴン 2000年以前のモデルの評価

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	無評価	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	無評価	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	無評価	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	無評価	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	無評価	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	無評価	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[shomajin55]

2007年11月23日 01:01 [101805-1]

満足度	3

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

タウンエースワゴンのレビュー

平成二年に購入し、以後16年間走り続けてくれたクルマです。

エクステリア：未だにこのクルマが一般道を走っているシーンは結構あります。ですが、古いクルマだからと言って目立っているわけではありません。それだけデザインがモダンであるという証拠です。

インテリア：古いクルマなのでインテリアの機能性はあまりありません。今のミニバンと比べると、明らかに不便かもしれません。でも、未だに長けている点は3列シートが非常用でないことです。大人8人乗っても狭さを感じることはありませんでした。

エンジン性能：ディーゼルエンジンなのでパワーはありません。ただし、ディーゼルエンジンですから低回転域のトルクが太く、ほとんどの場合でセカンド発進できて扱いやすいです。上り坂は大の苦手です。

走行性能：今時のクルマには考えられないぐらい柔らかいサスペンションであるため、コーナーリング時のロールはかなり大きいです。とても攻め込みたく気分にはなれません。ハンドリングはミッドシップという駆動方式も手伝って素直です。

乗り心地：サスペンションがとても柔らかいため、乗り心地は悪くないです。フワフワした感じもするので、その点は気持ち悪く感じられるかもしれません。

燃費：リッターあたり9〜12km走ってくれます。排気量が2000リッターなのでそこそこの数値です。ディーゼルエンジンですから、燃料は軽油です。

価格：新車購入当初は全部込みで250万円ほど。当時の価格で言えば、かなり高めです。この金額で現在のクルマに例えると、カローラアクシオの下位グレードぐらいです。これが未だに生産されているクルマであるなら、かなり高さを感じます。

満足度：古いクルマですから今時のクルマと比べるのは公平じゃないと思います。ですが、それでも十分良いクルマです。今のクルマにないような懐の深さがあり、初心者でも簡単に操れたりします。
運転自体は非常に楽なクルマであると言うことを、最後に強調したいと思います。