モデルの絞り込みモデル別にレビューを絞り込めます。モデル指定のない過去の投稿は絞り込まずにご覧ください。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| セラ 2000年以前のモデル |
|
|
2人 |
|
| モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 2人 | - |
セラ 2000年以前のモデルの評価
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.00 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
4.00 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
3.00 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
3.00 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
3.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
無評価 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
無評価 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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よく投稿するカテゴリ
2025年10月4日 21:52 [1989125-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 無評価 |
|---|---|
| インテリア | 無評価 |
| エンジン性能 | 無評価 |
| 走行性能 | 無評価 |
| 乗り心地 | 無評価 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
ドア全開で洗車してると注目の的
駐車場で出入りしづらそうと思われるが、少しのスペースで全開にできるので乗り降りは楽です。
スライドドアほどではないし、シートが低いので辛い部分もありますが。
車体のベースはスターレットなのでメンテナンスも楽
ガルウイングといわれることが多いが正確にはバタフライウイング。
劣化すると落ちてくるので危険。ドア内をちょっと加工するといい。
リアシートを倒せばちょっと大きな物も乗せられる
大人4人はちょっときつい。
- レビュー対象車
- 中古車
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2024年5月7日 02:36 [1842303-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 4 |
|---|---|
| インテリア | 4 |
| エンジン性能 | 3 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 無評価 |
オーソドックスで面白味の無いクルマを作るメーカーというイメージを払しょくするために、トヨタがガルウイングドアと近未来を感じさせるようなエクステリアを持たせて生産したのがこのクルマです。
実車を見て、かなり珍しかった試乗車を探して試乗したときには、走りは正直イマイチでしたが、何かとても新しいクルマに乗った気分になりました。
当時でも購入できない価格ではありませんでしたが、実用面を考えると、当時はクルマ二台持てるわけではなかったため、購入することはありませんでしたが、今の中古価格のプレミアぶりを見ると、その個性は凄いものがあったなと、当時のトヨタとしては頑張ったクルマだったと感じますね。
- レビュー対象車
- 試乗
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よく投稿するカテゴリ
2010年6月18日 18:49 [321329-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 4 |
【エクステリア】
スーパーカー(死語w)専用と思われていたガルウイングを、
ごく普通の車に乗せて、誰もが驚く車に仕立て上げたこと。
今もって、子供(笑)が大喜びすること間違いなしのデザインです。
【インテリア】
デザインもそれなりにがんばっていますが、グラッシーキャビンから
見る外の世界の方が魅力的。
【エンジン性能】
110psというのはそれほどでもないですが、軽量ボディとの組み合わせで
そこそこいい加速をしてくれます。 MTでもそれなりに快適なエンジンでした。
【走行性能】
同じく軽量とは言え、ガラスが重くて重心が高く、コーナーなどはそこそこ。
ハンドリングはごく自然ですかね。
【乗り心地】
最初は意外と乗り心地もよくなかったのですが、レカロシートで一変。
しなるボディなので、剛性感とかは期待しない方が・・・w
【燃費】
10km/Lからやや上、なんですが、とにかく生命維持装置のエアコン。
こいつでエンジンパワーも持っていかれるので、意外と悪いかなぁ。
【価格】
昔は40万円で買いました。6年乗って32万円で売りました。
そして6年後、もっと値が上がってる! わかりますよ。
みんな好きですもんね!w
【総評】
いまだにこれを超える車はないんですよね、実際問題。
もっと安くてしっかり走る車、かっこいい車、いろいろありますが、
ドアが上に開くのはこれだけ。 しかも○ってもトヨタ車ですからね。
今から入手すると結構大変だとは思いますけど、それでもドアが(ry
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よく投稿するカテゴリ
2009年6月18日 09:43 [228999-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| エクステリア | 5 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 3 |
| 価格 | 5 |
何と言ってもガルウイング!
これに尽きます!
初めて見る人は
「おーーーっ!!!」
必ず驚きます。
バブル期に開発されたので、もうこんなユニークな車は二度と出ないでしょう。
でも、大好きな車です。
あっ!あと、夏はメチャクチャ暑いです。
購入を予定されている方は要注意!
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セラの中古車 (13物件)
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セラ ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 1991年
- 走行距離
- 16.3万km
-
セラ ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン パワーウインドウ Tベルト交換歴あり
- 支払総額
- 144.0万円
- 車両価格
- 130.0万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 1990年
- 走行距離
- 15.3万km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 1994年
- 走行距離
- 15.8万km
-
セラ スーパーライブサウンド ガルウイング 純正アルミホイール AT オートマ オートエアコン パワーステアリング パワーウインドウ 禁煙車
- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 1.0万円
- 年式
- 1990年
- 走行距離
- 5.9万km
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
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- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
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- 支払総額
- 200.0万円
- 車両価格
- 199.0万円
- 諸費用
- 1.0万円









